Definizione del codice di errore P0156
Malfunzionamento del circuito del sensore di ossigeno (Bank 2 Sensor 2)
Cosa significa il codice P0156
Lo scopo del sensore di ossigeno è monitorare la quantità di ossigeno presente nello scarico e trasmettere questa informazione al modulo di controllo dell'alimentazione (PCM). Quando la quantità di ossigeno aumenta o diminuisce, il sensore dell'ossigeno oscilla tra una bassa tensione e un'alta tensione.
Se il sensore dell'ossigeno rimane a bassa tensione per un lungo periodo di tempo, o semplicemente non è affatto attivo, il codice di errore P0156 verrà memorizzato dal modulo di controllo dell'alimentazione (PCM) e la spia del motore di controllo si accenderà come indicazione al conducente che c'è un problema nel motore.
Cosa causa il codice P0156?
- Perdite di gas nello scarico
- Perdite d'aria nell'assunzione
- Iniettori di carburante difettosi
- Fili rotti o esposti
- Cavi o fili di tensione che si sono scaricati
- Fori di scarico posizionati vicino o attorno al sensore di ossigeno
- Perdite di vuoto del motore
- Fili del sensore di ossigeno che toccano lo scarico
Quali sono i sintomi del codice P0156?
I driver potrebbero non notare alcun sintomo associato al codice di errore P0156. Si accenderà la spia del motore di controllo, che è il sintomo più evidente e potrebbe esserci una perdita di risparmio di carburante. Il veicolo avrà anche un aumento di sostanze inquinanti che sta emettendo nell'ambiente.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0156?
Uno scanner OBD-II viene utilizzato per registrare tutti i codici di errore che sono stati memorizzati dal modulo di controllo dell'alimentazione (PCM).
I dati in tempo reale del sensore dell'ossigeno sullo scanner OBD-II vengono esaminati per fare un'osservazione sul corretto funzionamento del sensore dell'ossigeno.
Saranno in grado di trarre una conclusione notando se il sensore dell'ossigeno passa dalla bassa tensione all'alta tensione come dovrebbe.
Utilizzando lo scanner OBD-II, visualizzeranno i dati in tempo reale degli iniettori di carburante per assicurarsi che funzionino correttamente.
Il cablaggio del sensore dell'ossigeno verrà ispezionato per fili cortocircuitati, rotti o esposti.
Il motore verrà controllato per la fuoriuscita dell'aria. Questo potrebbe essere un'indicazione di perdite di vuoto o linee di vuoto rotte e quindi lo scarico verrà ispezionato per i fori.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0156
L'errore che si verifica più comunemente quando si diagnostica il codice di errore P0156 sostituisce automaticamente il sensore dell'ossigeno senza ispezionare nessun altro componente. Il sensore dell'ossigeno non è sempre il problema, e la sua sostituzione non risolve sempre il problema.
Si dovrebbe prendere in considerazione la condizione del cablaggio, dello scarico, delle linee del vuoto, degli iniettori di carburante e di aspirazione.
Quanto è grave il codice P0156?
Questo codice non è generalmente considerato un problema serio. Tuttavia, il conducente potrebbe avvertire un aumento del consumo di carburante e mentre si trova in questa condizione, e il veicolo emetterà più inquinanti nell'ambiente.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0156?
- Riparazione dei fili del sensore di ossigeno in corto, rotto o esposto
- Riparazione delle perdite di vuoto
- Riparare i fori nello scarico o sostituire lo scarico, se necessario
- Sostituzione dell'iniettore del carburante, se difettoso
- Sostituzione del sensore dell'ossigeno (bank 2 sensor 2)
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0156
A volte, a seconda del veicolo, il sensore dell'ossigeno potrebbe essere difficile da raggiungere. Potrebbe essere necessario un set di sensori di ossigeno per rimuovere il sensore. È anche comune che il sensore dell'ossigeno si fermi nello scarico e venga rimosso correttamente da un elemento riscaldante, come una torcia a propano, oltre al set di sensori di ossigeno.
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