P0167 Errore OBD-II Guasto al circuito del riscaldatore del sensore CodeO2 (Bank 2, Sensor 3)

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 11 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Marzo 2024
Anonim
Catalytic O2 Sensor Fault Code after replacing Sensor fix by move Oxygen Sensor position
Video: Catalytic O2 Sensor Fault Code after replacing Sensor fix by move Oxygen Sensor position

Definizione del codice P0167

Malfunzionamento del circuito del riscaldatore del sensore O2 (Bank 2, Sensor 3)


Cosa significa codice P0167

Molti sensori di ossigeno vengono riscaldati ora per portarli più rapidamente alla temperatura di esercizio. Se uno qualsiasi dei cavi nel circuito del riscaldatore per questo sensore di ossigeno è danneggiato, questo codice di errore potrebbe apparire.

Quali sono le cause del codice P0167?

  • Cablaggio danneggiato nel circuito del riscaldatore
  • Sensore di ossigeno difettoso

Quali sono i sintomi del codice P0167?

Quando il motore viene avviato per la prima volta, il sistema di alimentazione del motore è in esecuzione in quello che viene chiamato "anello aperto". Durante il "circuito aperto", viene utilizzato più carburante per mantenere il motore in funzione (una condizione ricca) a causa del fatto che i rapporti aria / carburante sono in esecuzione su una specifica predeterminata programmata dal produttore nel modulo di controllo powertrain.

Quando i sensori dell'ossigeno si sono riscaldati fino alla temperatura di esercizio, iniziano a produrre una tensione di segnale che viene inviata al modulo di controllo powertrain. Quando ciò accade, il motore entra in "circuito chiuso". Qui è dove il modulo di controllo del gruppo propulsore regola il rapporto aria / carburante in base alle letture fornite dai sensori di ossigeno. Se il circuito del riscaldatore per il sensore dell'ossigeno è danneggiato, il sensore potrebbe non raggiungere mai la temperatura operativa causando una riduzione del consumo di carburante e delle emissioni nocive.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0167?

Un meccanico avrebbe probabilmente iniziato la diagnosi del codice P0167 dando un'occhiata al terzo sensore di ossigeno nel secondo banco dello scarico per controllare eventuali cablaggi bruciati o danneggiati provenienti dal sensore.

Questa è la causa più comune di questo codice. Se il cablaggio per il circuito sembra buono, il problema risiede probabilmente nel sensore stesso.

A questo punto, il meccanico testerebbe il sensore di ossigeno per una funzione corretta usando la procedura specifica del produttore. Se il sensore si rivela funzionale, il problema risiede nel modulo di controllo del gruppo propulsore.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0167

Proprio come qualsiasi altro codice di errore che utilizza il sensore parole O2, l'errore più comune che potrebbe essere fatto in questa circostanza sarebbe quello di sostituire il sensore di ossigeno come primo passo.

Alcune persone pensano che, solo perché "sensore di ossigeno" è chiamato nel codice di errore, allora questo significa che la parte dovrà essere automaticamente sostituita. Questo spesso porta a una diagnosi errata e denaro sprecato.


Quanto è grave il codice P0167?

Il codice P0167 può essere vissuto per un breve periodo. Considerando che questo codice è correlato al terzo sensore di ossigeno nel secondo banco dello scarico, il modulo di controllo del gruppo propulsore dovrebbe ancora ricevere un segnale dagli altri cinque sensori di ossigeno.

Con i segnali rimanenti, il modulo di controllo powertrain dovrebbe essere in grado di mantenere un corretto rapporto aria / carburante per un periodo di tempo. Sarebbe comunque opportuno che questo problema venga diagnosticato e riparato il prima possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0167?

  • Sostituire il sensore di ossigeno
  • Riparazione del cablaggio associato al circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno
  • Sostituzione del modulo di controllo del gruppo propulsore

Ulteriori commenti sul codice P0167

Il modulo di controllo del gruppo propulsore è un guasto raro e tutto il resto deve essere confermato funzionante prima di sostituire il modulo di controllo del gruppo propulsore. Le cause più comuni di questo codice di errore sono un sensore di ossigeno difettoso o un cablaggio danneggiato associato al circuito del riscaldatore del sensore di ossigeno.

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