Definizione del codice P0181
Sensore di temperatura carburante 'A' Gamma / prestazioni del circuito
Cosa significa il codice P0181
P0181 è un codice OBD-II generico che viene attivato quando il circuito del sensore di temperatura del carburante 'A' esce dalle specifiche durante l'autotest. Ciò indica che la tensione del sensore è scesa al di sotto o è andata oltre le specifiche del limite calibrato durante l'autotest.
Cosa causa il codice P0181?
Il modulo di controllo del motore (ECM) rileva che il circuito del sensore è inferiore o superiore all'intervallo specificato progettato per il sensore quando viene testato durante l'avvio o durante il funzionamento
Cablaggio intermittente o connessioni
ECM o difetti del sensore
Il carburante è troppo freddo da condizioni di freddo estremo
Un connettore corroso fa sì che il sensore della temperatura del serbatoio del carburante o della barra del carburante non rientri nell'intervallo
Il cablaggio del sensore si interrompe o l'ECM è difettoso
Quali sono i sintomi del codice P0181?
Il veicolo non si avvia se il carburante è congelato dal freddo estremo o c'è acqua nel carburante
Il veicolo non parte o può perdere potenza e si blocca se il carburante diventa troppo caldo e bolle
I sensori potrebbero funzionare male se additivi eccessivi nel carburante causano letture errate del sensore e fanno evaporare il carburante a temperature più basse
L'ECM imposta il codice P0181 in memoria e accende la spia del motore di verifica
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0181?
Esegue la scansione dei codici e documenta i dati del fermo immagine, quindi cancella i codici per verificare i ritorni del codice
Effettua un controllo visivo di tutti i cablaggi e collegamenti al sensore, controllando eventuali interruzioni nel cablaggio o collegamenti allentati
Disconnette la connessione al sensore e controlla se il sensore sta eseguendo il test nelle specifiche.
Prende un campione di carburante per confrontare la temperatura del carburante con l'ingresso del sensore
Verifica il riscaldamento del combustibile diesel per il corretto funzionamento per assicurarsi che funzioni per riscaldare il carburante, senza surriscaldare il carburante
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0181
Seguire queste semplici linee guida per prevenire diagnosi errate:
Effettuare un controllo visivo dei collegamenti al sensore per accertarsi che stiano facendo un buon contatto con il riscaldatore del carburante e il sensore della temperatura del carburante
Controllare il carburante per gli additivi eccessivi che possono causare il malfunzionamento dei sensori
Se il veicolo si trova in un ambiente estremamente freddo, spostarsi in un'area più calda per consentire al veicolo di riscaldarsi, quindi ripetere il test del sistema
Quanto è grave il codice P0181?
Il veicolo non si avvia se l'acqua è eccessiva nel carburante, la temperatura ambiente è sotto lo zero o il riscaldatore del carburante è difettoso a causa del sensore di temperatura
Il motore potrebbe accendersi irregolarmente, esitare e fermarsi se la temperatura del carburante supera le normali temperature di esercizio a causa di un malfunzionamento del circuito del sensore di temperatura o di una barra del carburante surriscaldata
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0181?
- Testare il sensore della temperatura del carburante e sostituirlo se non rientra nelle specifiche
- Riparazione o sostituzione di un connettore o cablaggio difettoso sul sensore
- Sostituzione di un ECM difettoso
- Sostituzione del gruppo riscaldatore del combustibile diesel con il sensore di temperatura
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0181
Il codice P0181 è generato su motori diesel con riscaldatori di carburante, e su motori a benzina che monitorano la temperatura del carburante nel serbatoio del carburante o sul rail del carburante. Seguire le procedure di collaudo consigliate dal produttore per il veicolo e il tipo di carburante su cui si sta lavorando. Non tutti i sensori di temperatura sono localizzati o testati allo stesso modo.
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