Definizione del codice di errore P0189
Sensore di temperatura carburante "B" Circuito intermittente
Cosa significa il codice P0189
Lo scopo del sensore della temperatura del carburante è monitorare la temperatura del carburante all'interno del serbatoio del carburante e inviare questa informazione al Power Control Module (PCM).
Controlla anche il carburante per la possibile contaminazione di acqua, etanolo o sporco. Se la temperatura del carburante non è nell'intervallo appropriato, il sensore della temperatura del carburante invierà un segnale per avvisare il Power Control Module (PCM) dell'errore.
Il Power Control Module (PCM) memorizzerà il codice di errore P0189. La luce del motore di controllo arriverà immediatamente per alcuni veicoli, ci vorrà più tempo affinché la luce del motore di controllo si accenda per altri veicoli.
Cosa causa il codice P0189?
- Il sensore della temperatura del carburante è guasto
- Cablaggio rotto, esposto o danneggiato
- Connettore del sensore della temperatura del carburante rotto o corroso
- Cattiva pompa del carburante
- Power Control Module (PCM) che si è rotto o necessita di un aggiornamento
Quali sono i sintomi del codice P0189?
- Non ci possono essere sintomi
- Controllare che la luce del motore si sia accesa
- Accensione irregolare del motore
- L'auto esita a volte
- L'auto esita in accelerazione
- La macchina non si avvia
- Codici di guasto del sistema di alimentazione multipla
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0189?
Ispeziona tutti i cablaggi che conducono al sensore e al connettore, cercando i fili che sono stati bruciati o quelli che potrebbero essersi messi in corto. Se necessario, sostituiranno circuiti e / o connettori danneggiati.
Utilizza uno scanner OBD-II per recuperare tutti i codici di errore che sono stati memorizzati dal Power Control Module (PCM) e tutti i dati del fermo immagine.
Cancella i codici ed esegue un test drive del veicolo. Il codice di errore P0189 può o non può tornare immediatamente.
Se il codice di errore P0189 non ritorna, questo indica che c'è un problema intermittente. I problemi intermittenti potrebbero richiedere più tempo per la diagnosi. Potrebbe essere necessario consentire al problema intermittente di peggiorare prima che possa essere diagnosticato correttamente.
Se il codice di errore P0189 ritorna immediatamente, trovare il connettore del sensore di temperatura del carburante. Controlla la tensione di riferimento e i segnali di terra utilizzando un voltmetro digitale.
Se non c'è tensione, esamineranno la continuità e la resistenza sul circuito di riferimento del Power Control Module (PCM).
Riprovare il sistema dopo aver sostituito o riparato cablaggi o connettori danneggiati.
Utilizzeranno un oscilloscopio per testare la continuità e la resistenza dei circuiti di terra. Questi risultati devono corrispondere alle specifiche del produttore.
Una volta che si è in grado di accertare una tensione di riferimento e un segnale di terra, dovrebbero controllare i modelli di forme d'onda collegando l'oscilloscopio al filo del sensore di temperatura del carburante. Facendo riferimento ai dati in tempo reale, controlleranno se quel modello di forma d'onda corrisponde alle specifiche del produttore.
Un'alta frequenza d'onda significa che i contaminanti del carburante sono alti. Questo può essere determinato confrontando la frequenza della forma d'onda del sensore con la composizione reale del carburante.
Un impulso di forma d'onda veloce significa anche che la temperatura del carburante è alta. Questo può essere determinato confrontando i dati della larghezza d'impulso della forma d'onda del sensore con i dati della temperatura reale del carburante.
Potrebbe esserci un problema con il Power Control Module (PCM), se i dati che sono stati raccolti corrispondono alle condizioni reali di questi componenti. Tuttavia, è improbabile che questo sia il problema.
Il sensore della temperatura del carburante dovrà essere sostituito se i dati raccolti non corrispondono alle condizioni reali.
Per garantire che la riparazione abbia esito positivo, testare di nuovo il sistema di alimentazione.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0189
Il sensore della temperatura del carburante viene spesso sostituito quando non è la causa effettiva del malfunzionamento. È importante ispezionare tutti i componenti del sensore di temperatura del carburante poiché potrebbero essere necessarie altre riparazioni.
Quanto è grave il codice P0189?
In alcuni casi, il codice di errore P0189 costituirà una seria preoccupazione. Può impedire l'avviamento della vettura in aggiunta alle scarse prestazioni di guida.
In altri casi, quando non ci sono sintomi, il codice di errore P0189 non è considerato serio. È ancora importante affrontare immediatamente questo problema, indipendentemente dal fatto che i sintomi siano presenti o meno.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0189?
- Riparazione dei fili del sensore di temperatura del combustibile rotto
- Riparando qualsiasi cattivo motivo
- Riparazione del connettore del sensore della temperatura del combustibile rotto
- Sostituzione del sensore della temperatura del carburante
- Sostituzione della pompa del carburante
- Sostituzione del modulo di controllo dell'alimentazione (molto meno comune)
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0189
Potrebbe essere necessario sostituire l'intera pompa del carburante, anziché solo il sensore della temperatura del carburante. Nella maggior parte dei veicoli, il sensore della temperatura del carburante non può essere sostituito separatamente perché è incorporato nella pompa del carburante. Tuttavia, la procedura diagnostica deve essere eseguita per prevenire una diagnosi errata.
È anche importante notare la crescente popolarità dei veicoli flex fuel. Il sensore della temperatura del carburante misura l'etanolo separato da altri contaminanti, è programmato per funzionare in modo diverso rispetto ai sensori di temperatura del carburante negli altri veicoli.
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