Codice di errore P0203 OBD-II: Malfunzionamento del circuito dell'iniettore - Cilindro 3 | 2018 | articoli

Codice di errore P0203 OBD-II: Malfunzionamento del circuito dell'iniettore - Cilindro 3


Definizione del codice P0203

P0203 è un codice OBD2 generale che indica un guasto nel circuito dell'iniettore.

  • Nota: Questo codice è simile a P0200, P0201, P0202 o P0204-P0212. Oltre a P0203 è possibile visualizzare codici Misfire e codici ricchi / magri.

Cosa significa il codice P0203

Il P0203 è un codice di errore diagnostico che viene impostato quando il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato un errore nel circuito dell'iniettore per il cilindro 3. L'ECM cerca uno specifico intervallo di tensione e resistenza da ciascun circuito dell'iniettore e quando i risultati sono trovato fuori campo, verrà impostato un codice di errore diagnostico (DTC).

Una volta impostato il DTC, l'auto abiliterà una modalità failsafe che previene ulteriori danni al veicolo. Quando è impostata una modalità failsafe, rimarrà fino a quando il normale funzionamento non viene rilevato o riparato.

Cosa causa il codice P0203?

  • Un ECM che è difettoso
  • Iniettore guasto o guasto nel cilindro 3
  • Aperto o corto trovato nel cablaggio
  • Connessione elettrica scarsa

Quali sono i sintomi del codice P0203?

I sintomi variano da veicolo a veicolo ma la costante è la spia del motore di controllo che si illumina una volta rilevato il guasto. Altri sintomi che possono verificarsi includono:

  • Chilometraggio del carburante scadente
  • Funzionando male
  • Il motore sta morendo durante la corsa
  • Condizioni magra o ricche
  • Mancato funzionamento del motore

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0203?

In tutti i casi, il primo passo sarà verificare quali codici sono presenti nel veicolo. Un tecnico qualificato inizierà installando uno strumento di scansione avanzato e vedendo quali codici sono stati trovati. Una volta trovati i codici, i dati del fermo immagine verranno controllati per ciò che il veicolo stava facendo quando è stato impostato il codice. Tutti i codici saranno cancellati e presi per un test drive per verificare l'errore. Una volta verificato il guasto, verrà eseguita un'ispezione visiva sul circuito dell'iniettore e l'iniettore per cercare eventuali danni.

Successivamente, la tensione verrà controllata dall'iniettore stesso. Lo strumento di scansione verrà quindi utilizzato per monitorare il funzionamento dell'iniettore. Se tutto questo passa, una luce noid verrà installata nel cablaggio dell'iniettore del cilindro 3 per verificare il corretto impulso di tensione.

Infine, l'ECM sarà testato secondo le specifiche del produttore.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0203

Comunemente, si commettono errori quando non si seguono i passaggi o non si testano interi sistemi. Per evitare perdite di tempo e denaro solo per non correggere l'errore, tutti i passaggi devono essere seguiti nell'ordine corretto. Di solito l'iniettore è la causa di P0203, ma deve essere testato prima di essere sostituito.

Quanto è grave il codice P0203?

Con P0203, se il veicolo sta funzionando male e sta avendo problemi a rimanere in funzione, allora questa è una condizione grave che richiede che il veicolo non venga guidato e che il codice venga riparato il prima possibile. In casi molto meno gravi, l'unico sintomo ritenuto è l'accensione della luce del motore di controllo.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0203?

  • Riparazione o sostituzione del cablaggio
  • Sostituzione dell'iniettore del cilindro 3
  • Sostituzione ECM
  • Problemi di connessione risolti

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0203

Potrebbero essere necessari strumenti speciali per diagnosticare correttamente P0203, come uno strumento di scansione avanzato. Questi strumenti di scansione avanzati consentono ai tecnici di visualizzare molte più informazioni rispetto al solo codice, come i dati delle azioni dal vivo e la possibilità di visualizzare i dati sulle operazioni degli iniettori.

Un altro strumento che potrebbe essere necessario è un set di luci noid. Si tratta di strumenti che forniscono al tecnico più dati rispetto alla sola presenza di tensione. Durante la diagnosi degli iniettori, un aspetto importante è l'impulso di tensione che aziona l'iniettore. Le luci Noid vengono utilizzate per determinare il tempo di impulso corretto.

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