P0231 Codice guasto OBD-II: circuito secondario pompa carburante in esaurimento

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 23 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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P0231 Codice guasto OBD-II: circuito secondario pompa carburante in esaurimento - articoli
P0231 Codice guasto OBD-II: circuito secondario pompa carburante in esaurimento - articoli

Definizione del codice P0230

Guasto del circuito primario della pompa di alimentazione


Cosa significa il codice P0230

P0230 è un codice OBD-II generico che indica che il circuito primario della pompa di alimentazione presenta un malfunzionamento dell'alimentazione del veicolo alla pompa di alimentazione quando è comandato on o off

Cosa causa il codice P0230?

  • Il modulo di controllo del motore (ECM) rileva la tensione del circuito della pompa di alimentazione primaria come sotto le specifiche dal relè della pompa di alimentazione all'ECM

  • L'alimentazione principale del relè della pompa di alimentazione potrebbe essere bassa da un fusibile della pompa del carburante bruciato o da un fusibile, o da una pompa o circuito in corto circuito

Quali sono i sintomi del codice P0230?

  • La spia del motore di controllo si illumina

  • La pompa del carburante potrebbe non funzionare se la pompa del carburante e il relè sono difettosi

  • Il motore potrebbe non partire da una mancanza di funzionamento della pompa del carburante


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0230?

  • Esegue la scansione dei codici e documenta i dati del fermo immagine per verificare il problema

  • Cancella i codici DTC per verificare se la preoccupazione ritorna

  • Controlla il fusibile della pompa del carburante o il collegamento fusibile per vedere se è bruciato

  • Verifica la tensione del circuito primario del relè della pompa del carburante come tensione della batteria

  • Verifica la resistenza del circuito primario del relè della pompa di alimentazione per un circuito aperto

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0230

Seguire queste semplici linee guida per prevenire diagnosi errate:

  • Verificare che la tensione della batteria sia conforme alle specifiche e che le connessioni siano buone

  • Controllare i collegamenti elettrici del relè della pompa di alimentazione per il surriscaldamento da una pompa del carburante che consuma troppa energia e surriscalda il circuito


Quanto è grave il codice P0230?

  • Il circuito primario della pompa di alimentazione alimenta il relè della pompa della benzina e può causare un avviamento

  • Una bassa tensione della batteria può attivare il codice se la tensione scende al di sotto di un livello specificato

  • La pompa del carburante potrebbe trarre troppa energia e causare la condizione di bassa tensione

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0230?

  • Riparare o sostituire il fusibile della pompa del carburante o il collegamento fusibile e sostituire la pompa del carburante
  • Sostituzione del relè della pompa del carburante
  • Sostituire solo la pompa del carburante

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0230

Il codice P0230 viene attivato dalla bassa tensione nel circuito di alimentazione principale del relè della pompa di alimentazione. L'ECM controlla questa tensione per vedere se cade sotto una tensione specificata.

Se sono presenti i codici P0231 o P0232, quindi seguire i test pinpoint di questi codici per restringere l'errore sul lato secondario del circuito della pompa del carburante.

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