P0241 Codice guasto OBD-II: Turbocompressore Spinta circuito B basso

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 16 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Aprile 2024
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P0241 Codice guasto OBD-II: Turbocompressore Spinta circuito B basso - articoli
P0241 Codice guasto OBD-II: Turbocompressore Spinta circuito B basso - articoli

Definizione del codice P0241

Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low


Cosa significa il codice P0241

P0241 è un codice OBD-II generico attivato quando il modulo di controllo del motore (ECM) rileva il circuito di ingresso del sensore di pressione di sovralimentazione B inferiore alle specifiche, indicando un corto circuito nel sensore o nel cablaggio.

Cosa causa il codice P0241?

  • Il sensore di pressione di sovralimentazione turbo B è internamente in cortocircuito verso massa.

  • Il connettore del sensore di pressione boost turbo è danneggiato, causando un cortocircuito verso massa.

  • Il cablaggio del sensore di pressione boost turbo è cortocircuitato a massa tra il sensore e l'ECM.

Quali sono i sintomi del codice P0241?

  • La spia del motore di controllo si illumina e il codice viene impostato

  • Il boost del motore turbo può essere disattivato dall'ECM e il motore mancherà di energia

  • Il motore potrebbe non funzionare durante l'accelerazione se il circuito del sensore di boost è in cortocircuito e non è possibile immettere la quantità corretta di pressione di sovralimentazione sull'ECM


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0241?

  • Esegue la scansione dei codici e documenta i dati del fermo immagine per verificare il problema

  • Cancella i codici per verificare se la preoccupazione ritorna

  • Controlla il funzionamento del segnale del sensore della pressione di sovralimentazione e lo confronta con il sensore MAP

  • Controlla il cablaggio del sensore di turbo boost e il connettore per eventuali segni di cortocircuiti nell'imbracatura

  • Controlla il connettore del sensore di turbo boost per i pin corrosi che potrebbero causare il cortocircuito del circuito del segnale

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0241

Seguire queste semplici linee guida per prevenire diagnosi errate:

  • Prova a scollegare il sensore per vedere se il codice corto e il codice vanno via, o viene prodotto un codice diverso.

  • Controllare l'imbracatura per circuiti cortocircuitati da telai a filo allentati o pendenti.


Quanto è grave il codice P0241?

  • Un cortocircuito nel circuito del sensore farà in modo che l'ECM del motore disabiliti il ​​turbo boost fino a quando il problema non viene risolto e il codice viene eliminato. Ciò causerà una perdita di potenza in accelerazione.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0241?

  • Sostituzione del sensore boost se è in corto circuito internamente e non fornisce la lettura della pressione di ingresso corretta all'ECM

  • Riparare il cablaggio se si riscontrano cortocircuiti e fissare l'imbracatura dal calore eccessivo.

  • Pulizia o sostituzione di eventuali collegamenti corrosi

  • Sostituzione dell'ECM se è cortocircuitato internamente

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0241

Il codice P0241 viene attivato dal segnale in cortocircuito del circuito del sensore di aumento di aspirazione all'ECM. L'errore più comune è che il sensore di boost è corto circuito internamente o che il cablaggio è stato cortocircuitato sul collettore di scarico da un'imbracatura allentata che tocca il sistema di scarico.

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