Definizione del codice P0242
Turbocharger Boost Sensor B Circuit High
Cosa significa il codice P0242
P0242 è un codice OBD-II generico che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato che il circuito di ingresso del sensore di pressione di sovralimentazione di aspirazione non è conforme alle specifiche; probabilmente a causa di un circuito aperto o di una condizione di alta tensione nel circuito da un cortocircuito a una potenza.
Cosa causa il codice P0242?
Il sensore di pressione boost turbo B ha un circuito interno aperto
Il connettore del sensore di pressione boost turbo è danneggiato causando un circuito aperto
Il cablaggio del sensore di pressione boost turbo B è in cortocircuito tra il sensore e l'ECM
Quali sono i sintomi del codice P0242?
La spia del motore di controllo si illumina e il codice P0242 è impostato nella memoria ECM
Il boost del motore turbo può essere disattivato dall'ECM e il motore mancherà di energia
Il motore mancherà di potenza durante l'accelerazione
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0242?
Esegue la scansione dei codici e documenta i dati del fermo immagine per verificare il problema
Cancella i codici DTC per verificare se la preoccupazione ritorna
Controlla il funzionamento del segnale del sensore di pressione di sovralimentazione e lo confronta con il sensore MAP al minimo del motore per vedere se le letture sono uguali
Controlla il cablaggio del sensore di turbo boost e il connettore per eventuali segni di cortocircuito per alimentare l'imbracatura
Controlla il connettore del sensore di turbo boost per i pin corrosi nel connettore che potrebbero causare un cortocircuito della potenza nel circuito del segnale
Confronta le letture con le specifiche sulla scansione dei dati del sensore
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0242
Seguire queste semplici linee guida per prevenire diagnosi errate:
Prova a scollegare il sensore per vedere se il cortocircuito tra alimentazione e codice scompare o cambia
Controllare l'imbracatura per la fusione da telai a filo liberi o pendenti; sullo scarico nella maggior parte dei casi
Quanto è grave il codice P0242?
Un cortocircuito verso una fonte di alimentazione nel circuito del sensore può causare la bruciatura interna dell'ECM del motore se il cortocircuito supera i 5 volt.
Se l'ECM viene bruciato, il veicolo potrebbe bloccarsi e non partire (caso peggiore).
Il sensore o il circuito guasto provocheranno il turbocompressore a non consentire il boost al motore.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0242?
Sostituzione del sensore boost se è stato aperto internamente e non fornisce la lettura della tensione di pressione in ingresso corretta all'ECM
Riparare il cablaggio se sono stati rilevati cortocircuiti e assicurarsi che il cablaggio non sia danneggiato (controllare l'ECM per rilevare eventuali picchi di tensione)
Sostituzione di eventuali connettori rotti che causano circuiti corti o aperti
Sostituzione di un ECM in cortocircuito, se è stato cortocircuitato internamente e riparazione della causa del cortocircuito
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0242
Il codice P0242 viene attivato dal circuito del sensore di aumento della carica in cortocircuito verso il basso o si apre completamente, provocando il passaggio del segnale all'ECM sopra o sotto le specifiche di tensione. L'errore più comune è il sensore boost aperto internamente oppure il cablaggio è stato cortocircuitato per alimentare il collettore di scarico.
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