Codice di errore P0248 OBD-II: turbocompressore Wastegate Solenoide B Gamma / Prestazioni

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 2 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Marzo 2024
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What is P0248 Engine Code [Quick Guide]
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Definizione del codice P0248

Questo DTC fa riferimento alla gamma / prestazioni del solenoide B del turbocompressore Wastegate.


Cosa significa il codice P0248

In un veicolo turbocompresso, la wastegate devia lo scarico aprendosi e chiudendosi in una certa misura e in determinati momenti. Questo aiuta a regolare la massima pressione di spinta e offre una protezione per proteggere il motore e il turbocompressore stesso.

P0248 indica che il circuito del solenoide wastegate ha inviato un segnale al PCM (modulo di controllo powertrain) che è al di fuori della tensione prevista, in base alle specifiche del produttore. Questo segnale indica al PCM che il solenoide non sta controllando l'attività di wastegate nel modo voluto.

Cosa causa il codice P0248?

Possibili cause di questo difetto includono:

  • Un solenoide wastegate difettoso
  • Cablaggio o collegamenti del solenoide difettosi
  • Un open o short nel cablaggio del solenoide B del wastegate
  • Una porta wastegate che è bloccata troppo aperta o chiusa
  • Un PCM difettoso (raro)

Quali sono i sintomi del codice P0248?

Oltre a un codice memorizzato e alla spia di malfunzionamento accesa (MIL), potrebbero verificarsi tintinnio o rantoli nel turbocompressore o nei suoi tubi, fumo anormale dello scarico, sibili dalla wastegate o dai tubi flessibili, prestazioni del motore scadenti e / o incrostazioni delle candele. Inoltre, il motore o la trasmissione potrebbero surriscaldarsi. Possono essere presenti altri DTC, come accensione irregolare del motore, sensore di battito o altri codici del turbocompressore. Se il veicolo è dotato di un manometro di sovralimentazione, mostrerà livelli di pressione di sovralimentazione eccessivamente elevati.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0248?

Potrebbe essere necessario quanto segue per trovare la fonte di questo errore:

  • Agganciare un lettore di codice fino a verificare altri guasti e registrare i dati del fermo immagine
  • Cancellare tutti i DTC, quindi provare il veicolo su strada per vedere se ritornano
  • Diagnostica e riparazione di tutti i codici verificatisi insieme a P0248, nell'ordine in cui si sono verificati
  • Ispezione visiva del solenoide B di wastegate e dei suoi cablaggi e connettori
  • Controllo della tensione del solenoide e della resistenza rispetto alle specifiche del produttore
  • Ispezionando la porta wastegate per vedere se è bloccato
  • Osservando la porta wastegate e l'asta dell'attuatore mentre si attiva la pompa del vuoto

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0248

L'asta dell'attuatore e altri componenti coinvolti sono facilmente trascurabili durante la diagnosi di questo codice. Sostituendo semplicemente il solenoide di wastegate senza accertarsi che il circuito sia sano e che la porta wastegate non sia bloccata, si può verificare un guasto ripetuto del circuito del solenoide.


Un altro errore è la mancata riparazione di eventuali codici di guasto del sensore di pressione boost simultanei. Questi dovrebbero essere rettificati prima di passare a riparare il circuito del solenoide di wastegate.

Quanto è grave il codice P0248?

Questo malfunzionamento molto probabilmente non causerà seri danni ad altri componenti del veicolo, ma potrebbe causare problemi che influiscono sul funzionamento del veicolo. Se il problema del solenoide wastegate è accompagnato da una porta wastegate bloccata, può verificarsi una condizione di boost costante, compromettendo la guidabilità.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0248?

Un malfunzionamento del solenoide B di wastegate può essere risolto da:

  • Riparazione dei circuiti del solenoide come cablaggio e connettori
  • Sostituzione solenoide wastegate B
  • Sostituzione del PCM (raramente)

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0248

A causa della natura personalizzata di un sistema turbocompresso, non esiste un layout predefinito in base al quale sono disposti i solenoidi di wastegate. "B" si riferisce semplicemente a uno dei solenoidi in un gruppo che funziona in sequenza - non esiste una posizione impostata in cui risiede questo particolare solenoide. Ciò significa che è importante disporre dei documenti pertinenti, incluso uno schema elettrico, per il proprio sistema particolare.

Se si sta tentando di riparare da soli, non dimenticare di ripetere il test del sistema con uno scanner una volta completato il lavoro. In alcuni casi, un malfunzionamento ha più cause e la correzione di una sola porta al ritorno del DTC, nel qual caso dovresti riavviare il processo di diagnostica e riparazione.

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