P0258 OBD-II Codice guasto: Controllo misurazione carburante "Pompa iniezione" bassa (Cam / Rotore / iniettore)

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Autore: Monica Porter
Data Della Creazione: 13 Marzo 2021
Data Di Aggiornamento: 22 Aprile 2024
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P0258 OBD-II Codice guasto: Controllo misurazione carburante "Pompa iniezione" bassa (Cam / Rotore / iniettore) - articoli
P0258 OBD-II Codice guasto: Controllo misurazione carburante "Pompa iniezione" bassa (Cam / Rotore / iniettore) - articoli

Definizione del codice P0258

Controllo di dosaggio del carburante della pompa di iniezione "B" basso (camma / rotore / iniettore)


Cosa significa il codice P0258

P0258 è un codice generico OBD-II per il circuito della valvola di controllo del dosaggio del carburante della pompa di iniezione con flusso di corrente basso o assente quando il modulo di controllo del motore (ECM) non riceve un segnale dalla valvola di arricchimento del carburante.

Cosa causa il codice P0258?

  • Il modulo di controllo del motore (ECM) controlla la retroazione della corrente di posizione della valvola di dosaggio della pompa di iniezione del carburante quando i comandi per controllare la valvola vengono inviati alla valvola dall'ECM.

  • L'ECM tenta di spostare la valvola e, se la corrente è bassa o fuori dalle specifiche, imposta il codice P0258 e accende la spia del motore di verifica.

  • Il problema può essere dovuto a un circuito aperto nel cablaggio o connettore alla pompa di iniezione.

  • La batteria è inferiore a 8 volt o il relè di alimentazione dell'iniettore ha un circuito aperto.


Quali sono i sintomi del codice P0258?

  • La spia del motore di controllo si illumina e il codice viene impostato nella memoria ECM come errore.
  • Il motore potrebbe funzionare troppo magro o troppo ricco a seconda della posizione di guasto della valvola del carburante.
  • Il motore potrebbe aver ridotto la potenza del motore e le condizioni di funzionamento difficili.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0258?

  • Esegue la scansione dei codici e documenta il codice nell'ECM

  • Diagnosticare il codice come da test pointpoint del produttore per verificare che la tensione di alimentazione della pompa e i circuiti siano buoni per evitare di sostituire una buona pompa di iniezione

  • Verifica la batteria per assicurarsi che non scenda al di sotto di 8 volt durante l'avviamento o il funzionamento del veicolo

  • Verifica che la tensione sia superiore a 8 volt raggiungendo il circuito di controllo del carburante della pompa di iniezione


Errori comuni durante la diagnosi del codice P0258?

  • Cancellare i codici di memoria ECM prima di controllare i dati del blocco immagine dell'errore

  • Impossibile cancellare i codici ECM dopo che i codici P0258 sono stati corretti e quindi ripetere il test del sistema

  • Non riuscendo a verificare che le batterie siano completamente cariche e superiori a 8 volt durante l'avviamento del motore

Quanto è grave il codice P0258?

Il codice P0258 indica che la pompa di iniezione non può controllare il carburante nel motore e che l'alimentazione alla pompa di iniezione deve essere riparata o che la pompa deve essere sostituita per fissare il codice e guidare i sintomi.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0258?

  • Sostituire la pompa di iniezione del carburante
  • Chiari codici e prove su strada il veicolo per verificare che il codice non ritorni
  • Sostituisce il filtro del carburante e il carburante contaminato prima di sostituire la pompa di iniezione
  • Ripara o sostituisce l'alimentazione della batteria al circuito della pompa di iniezione

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0258

Il codice P0258 è generato da un veicolo con motore diesel dotato di una pompa d'iniezione che non può controllare la quantità di carburante iniettata nei cilindri e che determina l'impostazione del codice. Alcuni veicoli possono avere una valvola del carburante che può essere sostituita senza sostituire l'intera pompa di iniezione del carburante. Segui i test dei produttori per la diagnosi e la riparazione del tuo veicolo. Le batterie del veicolo non possono scendere al di sotto di 8 volt per fornire una tensione sufficiente alla valvola di controllo del carburante della pompa di iniezione, e se scende sotto gli 8 volt, può generare il codice di errore. Controlla prima le batterie.

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