P0269 Codice di errore OBD-II: numero del cilindro 3 Errore di contribuzione / bilanciamento

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 10 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Aprile 2024
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P0269 Codice di errore OBD-II: numero del cilindro 3 Errore di contribuzione / bilanciamento - articoli
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Definizione del codice P0269

Cylinder Numero 3 Contribution / Balance Fault


Cosa significa il codice P0269

P0269 è un codice di guasto diagnostico OBD-II che indica che il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato che il cilindro numero 3 ha un basso contributo alla marcia del motore; bassa potenza. Il sensore dell'albero motore non vede l'accelerazione dell'albero motore per il cilindro numero 3 quando deve sparare.

Cosa causa il codice P0269?

  • L'iniettore cilindrico numero 3 non sta spruzzando abbastanza carburante o senza carburante.

  • L'iniettore numero 3 è aperto o in cortocircuito elettricamente e potrebbe presentare altri codici.

  • La pressione del carburante è bassa o ha un volume basso a causa di un filtro del carburante ostruito o pompa difettosa.

  • La compressione nel cilindro numero 3 è bassa a causa di bilancieri, sollevatori, camme, anelli o problemi delle guarnizioni della testata.

  • I problemi meccanici del motore potrebbero richiedere una diagnostica aggiuntiva per individuare i problemi.


  • Le guarnizioni O-ring dell'iniettore stanno perdendo compressione intorno a loro. Ciò avrebbe una compressione che soffiava attorno all'iniettore.

Quali sono i sintomi del codice P0269?

  • La spia del motore di controllo si illumina e il codice P0269 è impostato sulla memoria ECM e sul fermo immagine.

  • Il motore funzionerà in modo brusco e basso. Lo scarico potrebbe soffiare fumo nero.

  • Il motore avrà una mancata accensione, causando una scossa o un sobbalzo e un minimo irregolare.

  • Il motore può mancare di un po 'di energia durante l'accelerazione se la mancata accensione è attiva.

  • Potrebbe essere necessario rigenerare lo scarico dopo aver effettuato le riparazioni su un motore diesel.

  • Il motore potrebbe arrestarsi o avere altri sintomi di guidabilità relativi a un cilindro malfunzionante o debole.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0269?

  • Esegue la scansione dei codici e documenta i dati del fermo immagine per verificare il problema


  • Cancella i codici motore e ETC per verificare se la preoccupazione ritorna

  • Esegue un autotest elettrico dell'iniettore seguendo le procedure di prova

  • Controlla la pressione del carburante e il volume alle specifiche del veicolo

  • Esegue un test di pressione del basamento come richiesto durante il test a punti

  • Controlla la compressione della compressione del cilindro e ripara se necessario

  • Verifica l'intera compressione del motore per un problema di equilibrio nel motore

  • Controlla gli o-ring e le guarnizioni dell'iniettore, quindi sostituisce l'iniettore

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0269?

  • Non è possibile verificare se il codice restituisce dopo la scansione e l'eliminazione del codice.
  • Mancato controllo della pressione del carburante e del volume del carburante durante la diagnosi prima di sostituire l'iniettore.

Quanto è grave il codice P0269?

Un cilindro non funzionante può far muovere il motore sul cilindro guasto se si tratta di un problema di iniettore, pressione del carburante e volume. Il motore potrebbe soffiare fumo nero se ha una bassa compressione nel cilindro e l'iniettore continua a pompare il carburante nel cilindro.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0269?

  • Sostituzione dell'iniettore se non ha superato i test (installare nuove guarnizioni iniettore)

  • Sostituire il filtro del carburante e la pompa del carburante se falliscono i test di pressione del carburante

  • Riparazione del motore a bassa compressione nel cilindro se la compressione nel cilindro è inferiore alle specifiche rispetto agli altri cilindri

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0269

Il codice P0269 viene attivato quando il sensore dell'albero motore non ottiene un'accelerazione dell'albero motore dalla corsa del cilindro numero 3, il che indica che il cilindro non contribuisce alla potenza del motore. La mancanza di accelerazione del cilindro è interpretata dall'ECM come un guasto al cilindro in un motore diesel. Il codice è utilizzato principalmente nei motori diesel.

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