Codice di errore P0301 OBD-II: cilindro 1 rilevato da Misfire

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 9 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 27 Marzo 2024
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P0301 Explained - Cylinder 1 Misfire (Simple Fix)
Video: P0301 Explained - Cylinder 1 Misfire (Simple Fix)

Diagnostic Trouble Code (DTC): P0301

Definizione del codice P0301

Rilevata accensione irregolare del cilindro 1


Cosa significa il codice P0301

Ci sono 4-6 cilindri nella maggior parte dei veicoli. Nell'ordine, ogni cilindro spara una candela in modo regolare e regolare. La candela accende il fuoco, usando una miscela combustibile / aria infiammabile. L'albero motore viene quindi alimentato dall'energia che viene rilasciata dal carburante.

I cilindri controllano i giri al minuto (RPM) dell'albero motore. Tutti i cilindri lavorano insieme per assicurare la rotazione continua dell'albero motore. Se un cilindro si brucia, i giri al minuto dell'albero motore aumentano o diminuiscono.

Se il modulo di controllo powertrain rileva un aumento o una diminuzione dei giri al minuto dell'albero motore superiore al 2 percento, memorizzerà il codice di errore P0301.

La spia del motore di controllo si accenderà se la percentuale di aumento o diminuzione dei giri dell'albero motore al minuto è compresa tra il 2% e il 10%. La spia del motore di controllo lampeggerà se la percentuale di aumento o diminuzione dei giri al minuto dell'albero motore è superiore al 10%.


Un aumento o diminuzione percentuale di giri al minuto superiore al 10 percento indica che il problema di accensione errata è più grave. Il codice di errore P0301 indica che il cilindro 1 non sta ricevendo la scintilla necessaria con conseguente condizione di mancata accensione.

Cosa causa il codice P0301?

  • Candela difettosa nel cilindro 1
  • Nessuna compressione nel cilindro 1
  • Danni o eccessiva usura dei fili e / o delle bobine delle candele
  • Danni o eccessiva usura del tappo del distributore (non applicabile a tutti i veicoli)
  • Danni o eccessiva usura del pulsante del rotore (non applicabile a tutti i veicoli)
  • Iniettore di carburante difettoso
  • Valvole o tubi EGR intasati
  • Valvole bruciate
  • Tempi di accensione imprecisi
  • Perdite di vuoto
  • Basso consumo (raro)
  • Perdita dalla guarnizione della testa
  • Tappo distributore incrinato
  • Sensore albero a camme difettoso
  • Sensore dell'albero motore difettoso
  • Sensore di portata d'aria di massa difettoso
  • Sensore di ossigeno difettoso
  • Sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso
  • Convertitore catalitico difettoso
  • Modulo di controllo powertrain difettoso

Quali sono i sintomi del codice P0301?

  • Controllare la luce del motore illuminata o lampeggiante
  • Il veicolo è difficile da avviare, o non parte affatto
  • Il veicolo esita o incespica durante l'accelerazione
  • Il motore del veicolo funziona in modo irregolare
  • Il veicolo è al minimo
  • Il veicolo non ha potenza durante il funzionamento
  • Il veicolo si blocca o muore mentre si ferma
  • Il veicolo ha un aumento del consumo di carburante

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0301?

  • Raccoglie tutti i codici di errore e blocca i dati del frame memorizzati dal modulo di controllo powertrain, utilizzando uno scanner OBD-II


  • Il test guida il veicolo per vedere se ritorna il codice di errore P0301

  • Ispeziona il filo della candela per il cilindro 1 per danni o eccessiva usura

  • Ispeziona il cilindro della candela stessa per danni o usura eccessiva

  • Ispeziona i pacchi di bobine per danni o usura eccessiva

  • Ispeziona i fili del pacco bobina per danni o usura eccessiva

  • Sostituisce le candele, i cavi delle candele, i pacchi di bobine e il cablaggio del pacco batteria se necessario

  • Dopo aver sostituito questi componenti, se viene restituito il codice di errore P0301, potrebbe essere necessario ispezionare gli iniettori di carburante e il cablaggio degli iniettori per vedere se sono in qualche modo difettosi.

  • Controllano il tappo del distributore e / o il pulsante del rotore per la corrosione e / o le crepe (i veicoli più vecchi hanno un tappo del distributore e il sistema del pulsante del rotore - questo passaggio non è applicabile a tutti i veicoli).

  • Diagnostica e ripara qualsiasi altro codice memorizzato dal modulo di controllo powertrain e si riferisce al codice di errore P0301.

  • Ripete un test drive per vedere se ritorna il codice di errore P0301.

  • Dopo il test drive, se viene restituito il codice di errore P0301, ispezioneranno il sistema di compressione del cilindro 1 (questo è raro).

  • Potrebbe esserci un problema con il modulo di controllo powertrain, se il codice di errore P0301 persiste. Questo è raro, ma potrebbe richiedere la sostituzione o la riprogrammazione.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0301

Prima di sostituire le candele, i cavi delle candele, i pacchi di bobine ei cavi del pacco batteria, completare l'ispezione visiva del cablaggio dell'iniettore del carburante per accertarsi che non sia danneggiato.

Sebbene sia raro che gli iniettori di carburante difettosi siano il problema, completare una rapida ispezione visiva potrebbe far risparmiare un po 'di tempo. Assicurarsi che la possibilità di un cilindro difettoso sia esclusa come causa del problema.

È anche importante completare una diagnosi e le necessarie riparazioni di altri codici di errore correlati, che sono stati memorizzati dal modulo di controllo powertrain. Uno qualsiasi di questi componenti potrebbe essere la causa del problema di accensione errata.

Quanto è grave il codice P0301?

Il codice di errore P0301 è considerato grave a causa dei problemi di guidabilità esistenti quando questo codice di errore è stato memorizzato dal modulo di controllo powertrain. La guida può diventare pericolosa e / o pericolosa se l'auto si ferma o si ferma in modo casuale mentre il veicolo viene utilizzato. Il codice di errore P0301 deve essere indirizzato il prima possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0301?

  • Sostituzione delle candele difettose
  • Sostituzione dei fili e / o delle bobine delle candele difettose
  • Riparare o sostituire le valvole EGR e / o le valvole otturate
  • Sostituzione delle valvole bruciate
  • Riparazione delle perdite di vuoto
  • Riparare o sostituire le guarnizioni della testa che perdono
  • Sostituzione del sensore albero a camme difettoso
  • Sostituzione del sensore dell'albero motore difettoso
  • Sostituzione del sensore del flusso d'aria di massa difettoso
  • Sostituire il sensore dell'ossigeno difettoso
  • Sostituire il sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso
  • Sostituire gli iniettori di carburante difettosi
  • Sostituzione del convertitore catalitico difettoso
  • Diagnosticare altri codici di problemi correlati e ripararli se necessario
  • Sostituzione del cappuccio del distributore e del rotore, oltre ai fili, bobine e spine
  • Effettuare le riparazioni necessarie ai componenti interni del motore
  • Se esiste un danno al cilindro, potrebbe essere necessario sostituire il motore
  • Sebbene raro, potrebbe essere necessario sostituire o riprogrammare il modulo di controllo powertrain.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0301

Un modo rapido per stabilire se il problema di accensione errata è il risultato di un filo difettoso o di un pacco di bobine è quello di cambiare il filo e / o il pacco di bobine con un altro. Se viene restituito un codice di errore per un altro cilindro, questa è una buona indicazione del fatto che il filo e / o il pacco bobina stanno causando l'accensione errata.

È importante sostituire tutte le candele quando si riparte un codice di errore di accensione irregolare. Solo la sostituzione della candela per il cilindro che si sta incastrando può causare in seguito un inceppamento di altri cilindri. Se sono presenti altri codici correlati memorizzati nel modulo di controllo powertrain, accertarsi di ispezionare e diagnosticare tali codici.

È anche importante assicurarsi che le candele siano state appiattite con precisione. Trascurare di farlo causerà una mancata accensione. Le candele dovrebbero essere gappate secondo le specifiche del produttore. Queste specifiche possono essere posizionate sotto il cofano del veicolo su un adesivo. Qualsiasi negozio di ricambi auto locale avrà anche le specifiche di gap. Sarà necessario uno spessimetro per separare correttamente le candele.

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