P0302 Codice di errore OBD-II: Cylinder 2 Misfire Detected

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Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 10 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 27 Marzo 2024
Anonim
P0302 Explained - Cylinder 2 Misfire (Simple Fix)
Video: P0302 Explained - Cylinder 2 Misfire (Simple Fix)

Definizione del codice P0302

Rilevata accensione irregolare del cilindro 2


Cosa significa il codice P0302

La maggior parte dei veicoli ha 4 o 6 cilindri. Ogni cilindro spara una candela una dopo l'altra. Una candela si trova sulla parte superiore di ciascun cilindro. La candela utilizza una scintilla elettrica per accendere la miscela di aria / carburante infiammabile, producendo energia.

L'energia rilasciata dalla combustione del carburante alimenta l'albero motore. Tutti i cilindri lavorano insieme per regolare la rotazione dell'albero motore. All'accensione di ogni cilindro, l'albero motore è in grado di ruotare continuamente. Questo processo è ciò che rende il veicolo senza intoppi.

I giri al minuto dell'albero motore (RPM) possono aumentare o diminuire in caso di mancata accensione di un cilindro. Se la percentuale di tale aumento o diminuzione diventa maggiore del 2 percento, il modulo di controllo powertrain memorizzerà un codice di errore.

Se i giri al minuto dell'albero motore sono aumentati o diminuiti tra il 2% e il 10%, la spia del motore di controllo si accende. Se i giri al minuto dell'albero motore sono aumentati o diminuiti di oltre il 10 percento, la spia del motore di controllo lampeggia. Una spia del motore di controllo lampeggiante indica un problema di mancata accensione più serio. Il codice di errore P0302 indica che il cilindro 2 non funziona correttamente e non riceve la scintilla necessaria per la sua candela.


Cosa causa il codice P0302?

  • Candela difettosa nel cilindro 2
  • Mancanza di compressione nel cilindro 2
  • Cavi e / o bobine di candele danneggiate o consumate
  • Tappo distributore danneggiato o consumato (non applicabile a tutti i veicoli)
  • Pulsante del rotore danneggiato o consumato (non applicabile a tutti i veicoli)
  • Iniettori di carburante difettosi
  • Valvole o tubi EGR intasati
  • Valvole bruciate
  • Tempi di accensione non accurati
  • Perdite di vuoto
  • Basso consumo di carburante o bassa pressione del carburante
  • Perdita della guarnizione di testa
  • Tappo distributore danneggiato
  • Cattivo sensore dell'albero a camme
  • Sensore dell'albero motore difettoso
  • Sensore di portata d'aria in cattive condizioni
  • Sensore di ossigeno difettoso
  • Cattivo sensore di posizione della valvola a farfalla
  • Cattivo convertitore catalitico
  • Cattivo modulo di controllo powertrain

Quali sono i sintomi del codice P0302?

  • Controllare la spia del motore accesa o lampeggiante
  • La macchina non parte o è difficile da avviare
  • L'auto esita durante l'accelerazione
  • Motore che gira ruvido o gibboso
  • L'auto ha una mancanza di potenza durante la guida
  • La macchina muore o si ferma quando viene fermata
  • Un aumento del consumo di carburante

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0302?

  • Utilizza lo scanner OBD-II per raccogliere i dati del fermo immagine e i codici di guasto memorizzati dal modulo di controllo del gruppo propulsore


  • Controlla se il codice di errore P0302 ritorna con il test di guida dell'auto

  • Ispeziona il filo della candela per il cilindro 2 per cavi usurati o danneggiati

  • Ispeziona il cilindro della candela 2 stesso per usura eccessiva o danni

  • Ispeziona i fili del pacco bobina per il cablaggio usurato o danneggiato

  • Ispeziona i pacchi di bobine per usura eccessiva o danni

  • Se necessario, sostituisce le candele danneggiate, i cavi delle candele, i pacchi di bobine e il cablaggio del pacco batteria

  • Se il codice di errore P0302 ritorna dopo aver sostituito le candele danneggiate, i pacchi batteria, i cavi delle candele e il cablaggio del pacco batteria, ispezioneranno gli iniettori del carburante e il cablaggio dell'iniettore carburante per eventuali danni.

  • Per i veicoli con il tappo del distributore e il sistema di pulsanti del rotore (vecchi veicoli), ispezioneranno il tappo del distributore e il pulsante del rotore per corrosione, incrinature, usura eccessiva o altri danni.

  • Diagnostica e ripara qualsiasi altro codice di guasto relativo memorizzato dal modulo di controllo powertrain. Conduce un altro test drive per verificare se il codice di errore P0302 ritorna di nuovo.

  • Se viene restituito il codice di errore P0302, verrà eseguita un'ispezione del sistema di compressione del cilindro 2 (non è comune).

  • Se il codice di errore P0302 non è ancora risolto, è possibile che si sia verificato un problema con il modulo di controllo powertrain (non è comune). Potrebbe essere necessaria la sostituzione o la riprogrammazione.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0302

Controllare visivamente che il cablaggio dell'iniettore carburante non sia danneggiato prima di sostituire le candele, i pacchi di bobine o il cablaggio della candela e del pacco batteria. Se applicabile, diagnosticare e riparare qualsiasi altro codice di errore relativo presente. Assicurarsi inoltre di escludere un cilindro difettoso come causa del problema.

Uno qualsiasi di questi componenti potrebbe causare il codice di errore P0302. È importante dedicare del tempo a escludere tutte le possibili cause del codice di mancata accensione durante la diagnosi. Affrontarli durante questo processo farà risparmiare molto tempo.

Quanto è grave il codice P0302?

Il codice di errore P0302 è considerato serio. Alcuni dei sintomi di questo codice rendono pericoloso il funzionamento del veicolo. Il veicolo potrebbe fermarsi bruscamente o fermarsi. Inoltre, il danneggiamento di altri componenti del motore è possibile se il codice di errore non viene affrontato. Per questi motivi, il codice di errore P0302 richiede un'attenzione immediata.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0302?

  • Sostituzione delle candele difettose o danneggiate
  • Sostituzione dei fili delle candele danneggiati
  • Sostituzione dei cavi del pacco bobina danneggiati
  • Sostituzione di valvole o tubi EGR se sono ostruiti
  • Sostituzione delle valvole bruciate
  • Riparare eventuali perdite di vuoto
  • Riparazione o sostituzione delle guarnizioni della tenuta di tenuta
  • Sostituire il sensore albero a camme se difettoso
  • Sostituire il sensore dell'albero motore se difettoso
  • Sostituire il sensore di flusso d'aria di massa se difettoso
  • Sostituire il sensore dell'ossigeno se difettoso
  • Sostituire il sensore di posizione della valvola a farfalla se difettoso
  • Sostituire gli iniettori di carburante che sono difettosi
  • Sostituzione del convertitore catalitico se difettoso
  • Diagnostica e riparazione di eventuali codici di guasto relativi memorizzati dal modulo di controllo powertrain
  • Sostituzione del tappo del distributore e del pulsante del rotore, se difettosi e applicabili al veicolo
  • Riparazione dei componenti interni difettosi del motore
  • Se si verifica un danno al cilindro, sostituire il motore
  • In rari casi, potrebbe essere necessario sostituire o riprogrammare il modulo di controllo del gruppo propulsore

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0302

Quando una delle candele deve essere sostituita, sostituire anche le altre candele. Se uno dei pacchi di bobine deve essere sostituito, non è necessario sostituire anche gli altri pacchi di bobine. Questo tipo di codice è di solito un'indicazione che l'auto ha bisogno di una messa a punto, quindi la sostituzione di una candela normalmente non risolve il problema.

Per determinare rapidamente se un filo difettoso o un pacco bobina sta causando un problema di accensione errata, scambiare i fili o il pacco batteria per il cilindro 2 con fili di un altro cilindro o pacchi di bobine. Se un codice di guasto per quel cilindro è memorizzato dal modulo di controllo powertrain, ciò indica che il filo o il pacco bobina sta causando l'accensione errata. Quando sono presenti altri codici di problemi relativi al problema del misfiring, questi devono essere diagnosticati e riparati.

Assicurati che le candele siano state opportunamente gappate. Utilizzare uno spessimetro per assicurare uno spazio preciso tra le candele. Non riuscendo a distanziare accuratamente le candele, si verificherà un'altra accensione irregolare. Le candele dovrebbero essere regolate secondo le specifiche stabilite dal produttore. Queste specifiche possono solitamente essere trovate su un adesivo sotto il cofano del veicolo. In caso contrario, queste specifiche possono essere ottenute da qualsiasi negozio di ricambi auto locale.

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