Definizione del codice P0314
Un codice di errore P0314 indica che il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato un guasto al motore in un singolo cilindro che era abbastanza potente da danneggiare il convertitore catalitico. In concomitanza con la memorizzazione del codice di errore, la spia del motore di controllo di solito si accende. Nei casi in cui la mancata accensione non fosse abbastanza grave da causare danni al convertitore catalitico, la spia del motore di controllo potrebbe lampeggiare momentaneamente, mentre si accelera, prima di spegnersi.
Il PCM potrebbe anche memorizzare i codici di errore relativi ai singoli cilindri, compresi i codici di errore P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P0309, P0310, P0311, P0312 e P0313.
Cosa significa il codice P0314
Un codice di errore P0314 indica che il motore ha subito una mancata accensione in un cilindro non specificato. Il PCM utilizza la posizione dell'albero motore, insieme alla posizione dell'albero a camme e agli RPM del motore per rilevare una mancata accensione.
Cosa causa il codice P0314?
Un codice di errore P0314 può avere molte cause, tra cui:
- La pressione del carburante insufficiente porta a condizioni di scarsa resistenza
- Perdite di vuoto eccessive all'interno del motore
- Un malfunzionamento nel sistema EGR
- Un convertitore catalitico intasato
- Un guasto nel sistema di accensione
Quali sono i sintomi del codice P0314?
I sintomi comuni di un codice di errore P0314 includono una riduzione della potenza, del minimo irregolare e dell'accelerazione irregolare, oltre al codice di errore memorizzato e alla spia del motore di controllo che si illumina.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0314?
Per diagnosticare un codice di errore P0314, un meccanico ha bisogno di uno scanner avanzato o di un lettore di codice, di un manuale di assistenza di fabbrica e di un volt / ohmmetro digitale. Oltre a questi strumenti, il meccanico dovrebbe eseguire i seguenti passaggi:
Ispezionare visivamente tutti i cablaggi, i connettori e i componenti.
Dopo aver effettuato tutte le riparazioni necessarie al cablaggio, ai connettori e ai componenti, ripetere il test del sistema per accertarsi che il problema sia stato risolto.
Cancellare il codice di errore P0314 e testare il veicolo.
Se è stato memorizzato un codice, ma non sono presenti sintomi, reimpostare il PCM per verificare se il codice restituisce.
Se il motore continua ad esitare in accelerazione, controllare che il veicolo sia aggiornato su tutte le operazioni di manutenzione, incluse le messe a punto.
Se il sistema di accensione non ha problemi e il motore continua ad esitare in accelerazione, ispezionare i dati dal sensore di ossigeno.
Ispezionare i tubi del vuoto per cercare una possibile perdita lì.
Controllare la valvola EGR per accertarsi che funzioni ancora correttamente.
Ispezionare il convertitore catalitico per verificare se è ostruito.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0314
Un errore comune che la meccanica produce quando si ha a che fare con un codice di errore P0314 sta sostituendo i componenti del sistema di accensione, pensando che il problema sia lì senza ispezionare il sistema. Sebbene possibile, la maggior parte dei disinnesti di accensione rientrano nell'intervallo di codici di errore da P0301 a P0312.
Quanto è grave il codice P0314?
La memorizzazione di un codice di errore P0314 significa che l'accensione irregolare del motore è abbastanza grave da danneggiare il convertitore catalitico e, se lasciato non fissato, potrebbe comportare un aumento delle emissioni del veicolo. Inoltre, i malfunzionamenti del motore che portano a un codice di errore P0314 memorizzato influiscono sulle prestazioni del veicolo, anche durante l'accelerazione e il minimo.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0314?
Per riparare e cancellare un codice di errore P0314, il meccanico dovrebbe eseguire quanto segue:
Dopo aver ispezionato visivamente il cablaggio, i connettori e i componenti, sostituire le parti usurate o danneggiate
Effettuare una messa a punto del motore del veicolo se necessario, compresa la sostituzione delle candele, dei fili delle candele e della bobina di accensione o dei pacchi. Se il veicolo è dotato di un tappo distributore, sostituirlo e il rotore
Controllare e sostituire il filtro del carburante se bloccato
Riparare o sostituire eventuali tubi a vuoto danneggiati in caso di perdita di vuoto
Sostituire la valvola EGR se risulta difettosa
Sostituire il convertitore catalitico se è ostruito
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