Definizione del codice P0332
Se il circuito del sensore di battito 2 emette un segnale di ingresso basso, il PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) registra un codice P0332 e illumina la spia del motore di controllo.
Cosa significa il codice P0332
Lo scopo del sensore di battito è quello di segnalare al PCM quando il motore sta eseguendo il ping. Se il PCM riceve una lettura dal sensore di battito troppo basso, non sarà in grado di inviare con precisione il segnale appropriato di un ping e il PCM non sarà in grado di correggere il problema. Ciò può comportare emissioni più elevate e altri problemi per il motore.
Cosa causa il codice P0332?
Quando viene memorizzato un codice P0332, le cause più comuni sono:
- Un sensore di battito difettoso
- Un guasto nel circuito del sensore di battito o nei suoi connettori
- Un rapporto aria / carburante troppo leggero
- Un problema con il sistema di raffreddamento
- Un sistema EGR difettoso (ricircolo dei gas di scarico)
Quali sono i sintomi del codice P0332?
In alcuni rari casi, non vi saranno altri sintomi oltre all'accensione della spia Check Engine. La maggior parte delle volte, tuttavia, noterai uno o più dei seguenti sintomi:
- Fare un rumore metallico nel motore durante l'accelerazione
- Aumento del calore del motore durante il normale funzionamento
- Mancanza o perdita di potenza
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0332?
Dopo aver verificato il codice con uno scanner OBD-II, il meccanico inizierà quindi con un'ispezione visiva del sensore e del suo circuito. Probabilmente utilizzeranno un ohmmetro e altri strumenti diagnostici per testare il circuito, i connettori e altri componenti correlati.
Dopo ogni test e / o riparazione, cancelleranno il codice dal PCM e ripeteranno il sistema accendendo il veicolo. In alcuni casi, eseguiranno un test drive breve o esteso per garantire che non vi sia un problema intermittente che deve essere risolto.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0332
Gli errori più comuni associati a questo codice hanno a che fare con un errore di ispezionare e diagnosticare correttamente la radice del problema. In alcuni casi, un sensore di battito sarà sostituito quando il problema era effettivamente con il cablaggio o i connettori. In altri casi, il problema potrebbe essere il sistema di raffreddamento o il sistema EGR, nel qual caso la sostituzione del sensore di battito non farà nulla per risolvere il problema.
Quanto è grave il codice P0332?
Il pinging del motore può comportare gravi danni alla capacità del motore di funzionare in modo pulito ed efficiente. Se il sensore di battito non funziona correttamente, il PCM non può ottenere le informazioni corrette da esso per prevedere e correggere il problema. Ciò può portare a un motore che funziona in modo irregolare, si surriscalda, ha una riduzione dell'efficienza del carburante e altri problemi.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0332?
Alcune delle riparazioni che più comunemente risolvono un codice P0332 sono:
- Sostituzione di fili e connettori sfilacciati o rotti nel circuito del sensore
- Assicurarsi che il sensore e il circuito siano correttamente messi a terra
- Sostituzione del sensore di battito
- Affrontare la causa principale nell'EGR o nel sistema di raffreddamento
- Sostituzione o riprogrammazione del PCM (rara)
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0332
Anche se non si notano altri problemi o sintomi con il proprio veicolo, il codice P0332 provocherà l'accensione di una spia del motore di controllo. Se questa luce è accesa quando entri per un test delle emissioni OBD-II, il tuo veicolo non passerà. Nella maggior parte degli stati e con la maggior parte dei veicoli, ciò significa che non sarai in grado di registrare legalmente il tuo veicolo o di rinnovare la tua registrazione. Ottenere questo problema risolto in anticipo può evitare un sacco di mal di testa, così come le riparazioni più coinvolte e costose lungo la strada.
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