P0388 Codice di errore OBD-II: ingresso circuito sensore B posizione albero motore alto

Definizione del codice P0388

Il codice P0388 indica che è stato rilevato un segnale di tensione superiore a quello consentito dal sensore di posizione dell'albero motore rilevato dal computer dell'auto.

Cosa significa il codice P0388

Se il sensore di posizione dell'albero motore invia un segnale di tensione superiore a quello consentito, il computer dell'auto memorizzerà il codice P0388. Il segnale sarà circa il 10% più alto rispetto alle specifiche dell'autoproduttore. Si accenderà anche la spia Check Engine. Tuttavia, a seconda del veicolo in questione, potrebbe essere necessario memorizzare il codice fino a tre volte prima che la spia del motore di controllo si accenda per avvertire il conducente di un problema.

Cosa causa il codice P0388?

Esistono diverse cause potenziali per il codice P0388. Questi includono i seguenti:

• Danni al connettore CPS
• Danni al sensore di posizione dell'albero motore stesso
• Danni dovuti al cablaggio dovuti a perdite di olio motore
• Denti mancanti o anello del riduttore danneggiato
• Cinghia dentata rotta che danneggia i componenti CPS

Quali sono i sintomi del codice P0388?

I sintomi del codice P0388 variano da una situazione all'altra e da veicolo a veicolo, ma possono includere quanto segue:

• misfires
• Nessun inizio
• Rallentatore al minimo
• Accelerazione increspata
• Riduzione dei consumi
• Controllare la luce del motore accesa

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0388?

Il primo passo per diagnosticare il problema è connettere uno scanner OBD II al computer dell'auto e leggere tutti i codici memorizzati. Una volta eseguita questa operazione, i codici possono essere cancellati e il veicolo testato per verificare i sintomi e determinare se il codice verrà ripristinato.

Il meccanico dovrebbe anche osservare il calibro del RPM durante l'avviamento e il funzionamento del motore per determinare se è preciso o non funziona. Il collegamento di uno scanner può anche consentire al meccanico di visualizzare il segnale RPM dal sensore indipendentemente dal calibro RPM o quando non vi è alcun misuratore di giri nel veicolo.

Il CPS può anche essere testato direttamente per la tensione di riferimento (al di fuori del veicolo). Se fallisce, il sensore deve essere sostituito. Se il sensore passa, allora il problema è nei fili, nel cablaggio o nei connettori. È necessario eseguire un'ispezione visiva completa di tutti i componenti e qualsiasi danno deve essere riparato. Anche i denti o l'anello del riduttore devono essere ispezionati per eventuali danni e sostituiti se ne viene notato uno.

Una volta che il problema è stato riparato, i codici devono essere cancellati di nuovo, e il test del veicolo guidato ancora una volta. Si noti che potrebbe essere necessario più di un test drive per impostare un codice.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0388

Uno degli errori più comuni qui non è l'ispezione del cablaggio, del cablaggio e dei connettori prima di sostituire il sensore di posizione dell'albero motore.

Quanto è grave il codice P0388?

Il codice P0388 è serio, in quanto ha un impatto diretto sulla possibilità di guidare il veicolo. Poiché questo problema può portare a nessuna situazione di partenza, potrebbe lasciarti bloccato. Avere il problema diagnosticato e riparato il prima possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0388?

In genere, la riparazione più comune è la sostituzione di un sensore di posizione dell'albero a gomiti danneggiato o guasto. Tuttavia, problemi di cablaggio, corrosione e problemi di connessione sono anche molto comuni e devono essere esclusi prima di sostituire qualsiasi parte.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0388

È necessario completare una diagnosi completa per determinare la causa effettiva del codice P0388. I problemi elettrici sono altrettanto comuni delle parti guaste in questa situazione.

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