P0423 Codice di errore OBD-II: efficienza del catalizzatore riscaldata al di sotto della soglia (Bank l)

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 25 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Aprile 2024
Anonim
P0423 Codice di errore OBD-II: efficienza del catalizzatore riscaldata al di sotto della soglia (Bank l) - articoli
P0423 Codice di errore OBD-II: efficienza del catalizzatore riscaldata al di sotto della soglia (Bank l) - articoli

Definizione del codice P0423

Efficienza catalizzatore riscaldata al di sotto della soglia (Bank l)


Cosa significa il codice P0423

P0423 è un codice generico OBD-II che il modulo di controllo del motore (ECM) ha ricevuto dal sensore di efficienza del catalizzatore riscaldato per il banco 1 che il catalizzatore è al di sotto dei livelli di efficienza programmati nell'ECM.

Cosa causa il codice P0423?

  • Il catalizzatore della banca 1 ha perso la sua efficienza o si è frammentato all'interno e ha bisogno di essere sostituito.

  • Il sistema di iniezione d'aria non sta pompando la quantità corretta di aria o troppa aria nel catalizzatore della banca 1 a causa di un guasto nel sistema di iniezione dell'aria.

  • Il catalizzatore post sensore O2 sul banco 1 non funziona secondo le specifiche.

Quali sono i sintomi del codice P0423?

  • La spia del motore di controllo si illumina e il codice viene impostato nella memoria ECM e il fermo immagine.

  • Il motore potrebbe non presentare alcun sintomo di guida, ad eccezione di una spia del motore di controllo accesa, a meno che il catalizzatore non sia danneggiato e ostruisca lo scarico. Quindi si incontreranno tutti i sintomi di uno scarico bloccato come perdita di potenza e mancata accensione.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0423?

  • Esegue la scansione dei codici e documenta i dati del fermo immagine per verificare il problema

  • Cancella i codici del motore e ripara il sistema di iniezione d'aria per il corretto funzionamento

  • Controlla il catalizzatore e il sensore per eventuali segni di danni o perdite di giunti nello scarico

  • Esegue la scansione dei sensori O2 per vedere se i sensori pre e post stanno leggendo lo stesso indicando che un catalizzatore è rotto

  • Controlla che la pompa di iniezione aria funzioni correttamente sul catalizzatore della banca 1

  • Confronta il bank 1 e il bank 2 pre e post catalyst per isolare un sensore difettoso

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0423

  • Non controllare il corretto funzionamento della pompa di iniezione dell'aria prima di sostituire il catalizzatore o il sensore di O2.

  • Non controllare l'eventuale fuoriuscita del sistema di scarico prima dei sensori O2 prima di sostituire il sensore O2.


Quanto è grave il codice P0423?

  • Il sensore post O2 fornisce un'indicazione di un problema con il catalizzatore e questo potrebbe portare a un sistema di scarico bloccato o componenti del motore danneggiati da eccessive pressioni di ritorno.

  • L'accensione della spia del motore di controllo provoca l'avaria del test delle emissioni.

  • I livelli di emissione possono essere superiori ai limiti legali.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0423?

  • Sostituzione del sensore post O2 per il banco 1
  • Sostituzione del catalizzatore sul banco 1
  • Riparare il cablaggio dei sensori O2 se sono stati bruciati sullo scarico

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0423

Il codice P0423 è un problema con il catalizzatore per il banco 1 e il guasto più comune è il sensore di O2 post non risponde o lento a rispondere ai cambiamenti nei livelli di O2 dello scarico.

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