Definizione del codice P0439
Il codice P0439 significa che il circuito di controllo del riscaldatore del catalizzatore ha inviato al PCM una lettura di tensione che è inferiore all'intervallo accettabile per un funzionamento efficiente del motore.
Cosa significa il codice P0439
Il PCM utilizza i dati di vari sensori nei banchi del motore per rilevare l'efficienza dei convertitori catalitici. Ci sono due sensori di ossigeno, a monte e a valle, confrontati l'uno con l'altro dal PCM. Se queste letture sono troppo simili o non rientrano nell'intervallo accettabile stabilito dal produttore, il PCM presuppone l'esistenza di un malfunzionamento all'interno del circuito di controllo del riscaldatore del catalizzatore e memorizza il codice P0439.
Cosa causa il codice P0439?
Il più delle volte, questo codice appare quando un convertitore catalitico è difettoso. Tuttavia, i sensori di ossigeno difettosi sono ugualmente probabili. Se il codice del sensore di ossigeno è anche memorizzato nel PCM, è più probabile che i sensori di ossigeno siano da incolpare.
Un convertitore difettoso di solito significa che c'è una causa sottostante, come ad esempio:
- Usando il tipo di carburante sbagliato
- Un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso
- Un sensore di flusso d'aria di massa difettoso
- Un sensore di pressione dell'aria del collettore difettoso
- Un regolatore di pressione del carburante difettoso o altro componente di iniezione del carburante
- Olio contaminato
Altre cause possono includere:
- Sensore di temperatura del catalizzatore difettoso
- Scarsa connessione elettrica nel sensore di temperatura del catalizzatore
- Cablaggio sensore di temperatura catalizzatore aperto o corto
Quali sono i sintomi del codice P0439?
I sintomi più comuni del codice P0439 includono la spia luminosa del motore di controllo e forse un motore in stallo. Nella maggior parte dei casi, se si verificano problemi di guidabilità come rumori sibilanti, stallo, esitazione o mancanza generale di prestazioni, significa che un componente nel convertitore si è rotto o si è fuso.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0439?
Per diagnosticare il problema che causa il codice P0439, il meccanico dovrebbe verificare il codice con uno scanner OBD-II e quindi eseguire un'ispezione visiva di tutti i componenti elettrici. Se eventuali cavi elettrici o connettori sono danneggiati, allentati o corrosi, devono essere sostituiti. Per determinare se questa riparazione ha risolto il problema, il codice P0439 dovrebbe essere cancellato dal PCM e il sistema dovrebbe essere ritestato.
Se il codice riappare, il cablaggio elettrico non è da biasimare, e il meccanico dovrebbe passare ai due malfunzionamenti più comuni che causano questo problema: i sensori di ossigeno e il convertitore catalitico. Dopo ogni tentativo di riparazione, il meccanico deve cancellare il codice ed eseguire un nuovo test per assicurarsi che il problema sia stato completamente diagnosticato e riparato.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0439
La diagnosi errata più comune con il codice P0439 è insufficiente alla diagnosi del guasto del convertitore catalitico. Quando il convertitore catalitico è la causa, il problema sottostante causerà il fallimento del nuovo convertitore se non viene risolto. Inoltre, è importante controllare i sensori di ossigeno prima di sostituire qualsiasi parte, ma è normale vedere i sensori di ossigeno sostituiti al fine di evitare l'alto costo di sostituzione del convertitore catalitico, che è più probabile che sia dietro questo codice.
Quanto è grave il codice P0439?
Poiché questo codice si riferisce direttamente all'efficienza del motore, dovrebbe essere risolto il prima possibile. Se viene rilevato il codice P0439 e il problema non viene riparato, potrebbe portare a riparazioni più estese in futuro.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0439?
Per affrontare un rilevamento del codice P0439, un tecnico può provare una qualsiasi delle seguenti riparazioni:
- Sostituire un convertitore catalitico difettoso
- Sostituire i sensori di ossigeno difettosi
- Sostituire un sensore di temperatura del catalizzatore difettoso
- Riparare scarso collegamento elettrico nel sensore di temperatura del catalizzatore
- Riparare il cablaggio del sensore di temperatura del catalizzatore aperto o corto
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