P0533 Codice errore OBD-II: Ingresso circuito alta pressione sensore refrigerante A / C

Definizione del codice P0533

Il codice P0533 mostra quando il circuito del segnale nel veicolo è rilevato essere troppo alto.

Cosa significa il codice P0533

Se viene visualizzato il codice P0533, significa che la pressione del refrigerante del climatizzatore nel veicolo è probabilmente troppo alta per funzionare in sicurezza. Anche se è collegato all'aria condizionata, se stai guidando in un freddo clima invernale, puoi ancora vedere il codice perché l'AC viene usato per defogare il tuo veicolo.

In poche parole, l'unità CA funziona come una pompa di calore. Rimuove l'aria calda dall'interno del veicolo e la trasferisce all'esterno utilizzando radiatori, un sistema di ventilatori e un compressore. La chiave dietro l'intero sistema è il refrigerante - solitamente R-134a - che è responsabile dell'uso di aria e tubi per far circolare l'aria.

L'ECM (Engine Control Module) controlla l'unità CA, principalmente valutando la pressione del refrigerante. Se diventa troppo alto o troppo basso, l'ECM bloccherà completamente la funzione AC per non danneggiare il compressore e l'intero sistema.

Cosa causa il codice P0533?

Ci sono una serie di motivi comuni per cui il tuo veicolo potrebbe mostrare il codice P0533.

• L'impianto di climatizzazione è basso o sovraccarico di refrigerante
• Le ventole di raffreddamento non funzionano correttamente
• Il sensore di pressione del refrigerante dell'aria condizionata non funziona correttamente
• Il circuito del sensore del refrigerante dell'aria condizionata è in cortocircuito o è aperto
• Il collegamento elettrico per il circuito del sensore di pressione del refrigerante dell'aria condizionata è scarso o danneggiato
• C'è troppa umidità libera nel sistema, congelamento o blocco della valvola di espansione.

Quali sono i sintomi del codice P0533?

Se il circuito del sensore di pressione del refrigerante AC rileva un input elevato, la spia del motore di controllo dovrebbe accendersi. Molto probabilmente noterai anche che l'aria condizionata è diventata completamente inattiva o soffia solo aria calda.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0533?

Il meccanico utilizzerà uno scanner OBD-II, collegandolo al connettore diagnostico, registrando tutti i codici memorizzati e i dati del fermo immagine. Quindi cancelleranno i codici e testeranno il veicolo per vedere se l'AC funziona e / o se il codice torna indietro.

Utilizzeranno quindi i manometri per testare l'AC accendendo il motore e mettendo l'aria condizionata in alto. Se l'indicatore mostra una lettura che scende al di sotto di 29 psi e l'innesto della frizione del compressore non è attivo, molto probabilmente il meccanico sarà in grado di aggiungere più refrigerante per risolvere il problema.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0533

Come abbiamo appena detto, è un errore presumere che il sensore incaricato di attivare il codice P0533 sia automaticamente preciso. Questo è il motivo per cui i meccanici devono esaminarlo prima di assumere un altro problema e procedere con le riparazioni.

Quanto è grave il codice P0533?

Il codice P0533 non è un segno che la tua vita è in pericolo. Nel peggiore dei casi, l'aria condizionata semplicemente non funzionerà. Tuttavia, fino a quando un meccanico qualificato risolve il problema, ti divertirai a stare tranquillo durante la stagione calda o usando il tuo defogger.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0533?

• La prima cosa che molto probabilmente farà un meccanico è misurare la pressione del refrigerante usando i manometri del collettore.
• Passeranno poi alla ricerca di problemi meccanici come linee danneggiate, umidità, perdite o qualche tipo di blocco.
• Il sensore di pressione dovrebbe anche essere esaminato in quanto potrebbe semplicemente essere un malfunzionamento e non vi è alcun problema reale con il refrigerante.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0533

In alcuni casi, potresti semplicemente essere in grado di spegnere e riaccendere il tuo veicolo, a quel punto il sistema si riproverà e attiva l'aria condizionata se la pressione non è più un problema.

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