Sensore 1 della banca del sensore del sensore di temperatura del gas di scarico P0544 1

Posted on
Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 8 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
Anonim
P0544 Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 G235 VW Passat B6 CBAB 2009 Senzor temperatura gaze evacuare
Video: P0544 Sensor 1 for Exhaust Temp Bank 1 G235 VW Passat B6 CBAB 2009 Senzor temperatura gaze evacuare

Diagnostic Trouble Code (DTC): P0544

Definizione del codice P0544

Il codice P0544 indica che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un problema con il circuito del sensore di temperatura del gas di scarico.


Cosa significa il codice P0544

Il codice P0544 è il codice generico OBD-II attivato quando le letture della tensione del sensore di temperatura dei gas di scarico superano i limiti programmati dal produttore, attivando il codice e / o la spia del motore di controllo per illuminare.

Cosa causa il codice P0544?

Questo codice potrebbe essere dovuto a:

  • Cablaggio, connettori o terminali allentati, guasti, corrosi o addirittura bruciati
  • Sensore in cortocircuito verso l'interno o verso il suolo
  • Un sensore difettoso
  • L'uso di un sistema di scarico aftermarket, solitamente fuori strada, che causa problemi di pressione
  • Una perdita estrema, a monte del sensore, nel sistema di scarico

Quali sono i sintomi del codice P0544?

Il codice P0544 in genere non ha altri sintomi se non la spia del motore di controllo che si illumina sul cruscotto.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0544?

La diagnosi di un codice P0544 inizia con lo scanner OBD-II. Il meccanico esaminerà i dati del fermo immagine per determinare con precisione quando è stato impostato il codice prima di reimpostare i codici e di eseguire un test su strada. Questo rivelerà se il codice ritorna, e in tal caso, è necessaria un'ulteriore diagnosi.


Il primo passo è quello di ispezionare tutti i sensori di temperatura dei gas di scarico e tutti i suoi circuiti sono necessari. Se questo cablaggio è funzionante, il sensore deve essere scollegato e un ohmmetro digitale utilizzato per controllare la resistenza del sensore di temperatura del gas di scarico. Deve soddisfare le specifiche del produttore e, in caso contrario, dovrà essere sostituito. Se entro i livelli appropriati, il sensore deve essere testato manualmente.

Se il sensore non si adatta correttamente durante un test manuale, deve essere sostituito. Se è funzionante, è possibile che si sia verificato un errore PCM, sebbene sia raro.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0544

L'errore principale commesso durante una diagnosi del codice P0544 è che il tecnico ritenga che il sensore di ossigeno sia il sensore di temperatura dei gas di scarico o che siano integrati l'uno nell'altro come un'unica unità. Questo non è corretto e la sostituzione del sensore di ossigeno non cancella il codice o risolve il problema.


Quanto è grave il codice P0544?

Il P0544 non interferisce con il funzionamento del veicolo o impedisce il funzionamento in sicurezza della vettura, ma può causare problemi di tensione ed elettrici poiché il PCM si affida al sensore per fornire funzioni ottimali. Regolerà i tempi nell'accensione e il rapporto aria / carburante che protegge il convertitore catalitico del veicolo.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0544?

Le riparazioni comuni utilizzate per il codice P0544 sono:

  • Verifica del codice con l'uso dello scanner di codici e quindi reimpostazione dei codici prima di eseguire un test su strada. Se il codice P0544 ritorna, è necessario eseguire un'ispezione del circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico.
  • Se questo è in buone condizioni, specialmente intorno alle aree più vicine ai componenti di scarico più caldi, procedere con la diagnostica. Se vi sono segni di danni, bruciature, corrosione e qualsiasi cosa necessiti di riparazione, eseguire le riparazioni e ripetere il test con lo scanner.
  • Se non ci sono danni, scollegare il connettore del sensore e rimuoverlo fisicamente. Usa il tuo ohmmetro per misurare la resistenza del sensore, cercando di farlo rientrare nelle specifiche del produttore.
  • Se non riesce a soddisfare le specifiche, sostituire il sensore. Se soddisfa gli standard, provalo manualmente con una pistola termica, monitorando la resistenza sull'ohmmetro per valutare se diminuisce di conseguenza. In caso contrario, sostituire il sensore.
  • Se queste riparazioni non riescono a rilevare un problema, controllare la tensione sul connettore del sensore, con l'accensione del veicolo girata in posizione "on". Se questo mostra una tensione adeguata, si tratta di un problema PCM.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0544

L'errore PCM è un evento raro, ma può essere la causa alla base di questo codice e deve essere risolto se i passaggi di diagnostica e riparazione non riescono a eliminare il codice.

Hai bisogno di aiuto con un codice P0544?

Vermin-Club offre meccanici mobili certificati che verranno a casa o in ufficio per diagnosticare e riparare il tuo veicolo. Richiedi un preventivo e prenota un appuntamento online o parla con un consulente di servizio al numero 1-800-701-6230.