P0592 Codice di errore OBD-II: circuito multifunzione ingresso "B" circuito multifunzione basso

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 21 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 27 Marzo 2024
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P0592 Codice di errore OBD-II: circuito multifunzione ingresso "B" circuito multifunzione basso - articoli
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Cosa significa il codice P0592

Un codice P0592 significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha rilevato un errore (malfunzionamento elettrico) nel circuito di ingresso del controllo della velocità di crociera.


Cosa causa un codice P0592?

In molti casi, il codice P0592 è causato da un interruttore di controllo della velocità fallito. Poiché l'interruttore si trova all'interno del veicolo, non è insolito che vi siano versati liquidi, creando una condizione aperta o in cortocircuito.

Quali sono i sintomi di un codice P592?

Nella maggior parte dei casi, il sistema di controllo automatico della velocità (CCS) non funziona, poiché il PCM ha eseguito test automatici su di esso e bloccato la funzione. Altri sintomi possono includere una spia luminosa malfunzionante (MIL) o possibilmente la modalità limp-in.

Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P0592?

I codici di guasto sono registrati quando il PCM rileva le letture da sensori o sistemi che sono al di fuori delle norme. Nel caso dello switch CCS, il PCM è impostato per vedere una posizione neutra quando la chiave è accesa. Se rileva qualcos'altro, come nessun segnale o due posizioni contemporaneamente, il PCM lo leggerà come un circuito aperto o corto.


Un tecnico avrà bisogno di un multimetro digitale (DMM) e di uno schema elettrico specifico del modello.

  • Controllare i fusibili, i cablaggi e i terminali degli interruttori. Cercare eventuali sfregamenti, fili pizzicati, corrosione o altri danni evidenti. Verificare la presenza di piedini piegati, rotti o spelati sui connettori. Riparare / sostituire secondo necessità.

  • Utilizzare il DMM per eseguire controlli di resistenza e continuità. I diversi sistemi CCS utilizzeranno diversi tipi di interruttori, quindi fare riferimento allo schema elettrico e al manuale di riparazione per determinare la progettazione dell'interruttore del veicolo e come effettuare un controllo.

  • Se continuità e resistenza sono corrette, potrebbe trattarsi di un errore PCM o di un problema al circuito intermittente.

  • Se continuità e resistenza sono al di fuori delle norme, sospettare l'interruttore CCS o il cavo a spirale.

  • Il servo del cruise control che controlla le impostazioni del throttle dipende dall'aspirazione del motore e utilizza un segnale del conducente per regolare la velocità del veicolo. Controllare i flessibili di alimentazione del vuoto, sostituire i flessibili che sono discutibili o scollegati.


  • Se le linee del vuoto appaiono normali, eseguire il test della pressione del vuoto e confrontare con le specifiche del produttore.

  • La maggior parte dei sistemi include una valvola unidirezionale, che è facilmente testata cercando di far passare aria attraverso di esso in entrambe le direzioni. L'aria dovrebbe passare solo in una direzione. Sostituire la valvola del vuoto a senso unico se necessario.

  • Se le linee del vuoto e la continuità / resistenza dell'interruttore sono tutte OK, sospettare il cavo a spirale. Prima di controllare i circuiti nel cavo a spirale, assicurarsi che la batteria sia scollegata, l'accensione spenta e tutti i connettori scollegati.

  • Se la continuità o la resistenza dell'interruttore non sono corrette, sostituire l'interruttore.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0592

Dopo aver sostituito tutti i componenti difettosi, assicurarsi di controllare i fusibili bruciati. A volte i componenti multipli vengono sostituiti inutilmente semplicemente a causa di un fusibile bruciato.

Quanto è serio un codice P0592?

Mentre un veicolo con un codice P0592 può ancora funzionare e guidare, molto probabilmente non avrà un sistema di controllo automatico della velocità di marcia.

Quali riparazioni possono risolvere un codice P0592?

Sostituzione dell'interruttore o cablaggio di controllo della velocità di crociera o riparazione delle linee del vuoto al servo all'acceleratore.

Ulteriori commenti da prendere in considerazione per il codice P0592

Poiché l'interruttore del controllo automatico della velocità si trova spesso sul volante, potrebbe essere necessario rimuovere l'airbag del conducente per accedere all'interruttore. Questa può essere una procedura pericolosa - se non hai la formazione e gli strumenti, è meglio lasciarla a un professionista. Il circuito dell'airbag passa attraverso il cavo a spirale - non tentare di controllare il cavo a spirale a meno che l'accensione non sia spenta, batteria scollegata e tutti i connettori scollegati.

Nei veicoli che dispongono di un interruttore multifunzione sulla leva degli indicatori di direzione, possono presentarsi più guasti, tra cui crociera, dimmer del faro, controlli audio, tergicristalli, ecc. In questi casi, la molla dell'orologio è spesso in errore. Non tentare di smontare la molla dell'orologio a meno che non siate pronti a sostituirla, poiché una molla dell'orologio è quasi impossibile da riparare o riassemblare.

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