P0632 Codice errore OBD-II: odometro non programmato - ECM / PCM

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 9 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Marzo 2024
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P0632 Codice errore OBD-II: odometro non programmato - ECM / PCM - articoli
P0632 Codice errore OBD-II: odometro non programmato - ECM / PCM - articoli

Definizione del codice P0632

Il codice di errore P0632 rileva che il PCM non è in grado di leggere il contachilometri.


Cosa significa il codice P0632

Il codice P0632 è un codice di errore OBD-II generico, ma piuttosto raro che segnala un problema del contachilometri. Nel caso del codice P0632, il modulo di controllo powertrain (PCM) non è in grado di riconoscere la lettura dall'odometro.

Cosa causa il codice P0632?

Il codice di errore P0632 è quasi sempre causato da un PCM che necessita di riprogrammazione. Ciò può verificarsi perché:

  • Il PCM è stato sostituito o riparato senza essere riprogrammato
  • La batteria nel veicolo si è scaricata
  • Componenti elettrici danneggiati, come fili, connettori e fusibili
  • PCM difettoso.

Quali sono i sintomi del codice P0632?

Un veicolo con il codice di guasto P0632 di solito ha una spia del motore di controllo illuminata sul quadro strumenti. Nella maggior parte dei casi, il veicolo non sarà in grado di avviarsi.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0632?

Il codice P0632 verrà diagnosticato utilizzando uno scanner di codici di errore OBD-II standard. Un tecnico certificato può valutare il codice utilizzando i dati freeze frame dallo scanner e può anche verificare eventuali codici di errore aggiuntivi presenti. Se il meccanico rileva più codici di errore, questi dovranno essere indirizzati nell'ordine in cui vengono visualizzati. Il meccanico dovrebbe quindi resettare i codici di guasto, riavviare il veicolo e verificare se il codice P0632 rimane. Se il codice non rimane, probabilmente si è verificato un errore intermittente o un trigger non accurato.


Se il codice di errore P0632 rimane, il meccanico ispezionerà visivamente l'impianto elettrico e sostituirà tutti i fusibili bruciati, i connettori allentati o corrosi o i cavi corti o aperti. Successivamente, il meccanico avrà bisogno di scoprire la storia del PCM, per sapere se necessita di programmazione. Se il PCM è stato recentemente sostituito o riparato, una riprogrammazione risolverà quasi sicuramente il problema. In caso contrario, il meccanico dovrebbe chiedere al proprietario del veicolo se la batteria è morta di recente; se lo ha, allora una riprogrammazione è in ordine. Se nessuna di queste cose si è verificata, sarà necessario sostituire il PCM.

Dopo la sostituzione o la riprogrammazione di qualsiasi componente, il meccanico deve resettare nuovamente i codici di guasto, riavviare il veicolo e verificare se il codice P0632 è ancora presente. Questo aiuta il tecnico a sapere non appena il codice è stato risolto.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0632

L'errore più comunemente commesso durante la diagnosi di questo codice deriva dall'impossibilità di seguire il protocollo del codice di errore OBD-II. È importante che i meccanici rispettino sempre il protocollo in ordine passo-passo, per evitare riparazioni errate e garantire un'ispezione efficiente.


Spesso i PCM vengono sostituiti senza prima verificare se richiedono semplicemente una riprogrammazione.

Quanto è grave il codice P0632?

Nella maggior parte dei casi, un veicolo con la P0632 si rifiuterà di accendersi, quindi l'auto dovrebbe essere ispezionata il più presto possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0632?

Le riparazioni per il codice di errore P0632 sono:

  • Riprogrammazione del PCM
  • Sostituzione dei componenti elettrici
  • Sostituzione del PCM

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0632

Se il PCM richiede la sostituzione, dovrà anche essere riprogrammato al momento dell'installazione.

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