Malfunzionamento circuito di uscita livello carburante P0656

Definizione del codice P0656

Il codice P0656 significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha letto un livello di tensione anomalo dal circuito di uscita del livello del carburante.

Cosa significa il codice P0656

Il P0656 significa che qualcosa nel collegamento elettrico o nel cablaggio del circuito di uscita del livello del carburante, che va dal PCM a un altro modulo di interfaccia del controllore, non funziona correttamente. Il PCM raccoglie i dati dal motore per fornire le informazioni più importanti agli altri moduli elettrici. Le informazioni errate provenienti da uno dei circuiti di uscita nel PCM possono influire notevolmente sulle prestazioni del sistema.

Cosa causa il codice P0656?

Le cause più comuni di questo codice sono:

• Circuito di sistema difettoso
• Cablaggio e / o connettori elettrici corrosi, rotti o allentati
• Un PCM difettoso
• Guasto nella lampadina del livello basso del carburante o nel sensore del livello del carburante

Quali sono i sintomi del codice P0656?

L'aspetto di un codice P0656 potrebbe non avere sintomi diversi dalla spia del motore di controllo o da un indicatore di basso consumo non funzionante. Alcuni veicoli possono anche sperimentare misuratori di carburante imprecisi o anche indicatori inutilizzabili.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0656?

Per diagnosticare il codice P0656, il meccanico utilizzerà uno scanner OBD-II. Tuttavia, è importante iniziare con un'ispezione visiva di un PCM, il cablaggio del motore e tutti i fili di messa a terra, nonché i connettori elettrici. Sostituendo e riparando tutto ciò che è danneggiato, scollegato o allentato, il meccanico dovrà rieseguire la diagnostica per vedere se il codice ritorna.

In questo caso, guarda i dati del fermo immagine per vedere dove appare il codice nell'ordine dei codici salvati perché potrebbero esserci altri codici relativi al livello del carburante che renderanno più facile identificare la causa reale di questo codice.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0656

L'errore più comune commesso quando si diagnostica il codice P0565 è che il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore viene sostituito prima di una diagnostica più approfondita. Ciò consente di trascurare il driver PCM, ed è questo che è più spesso una causa per questo codice.

Quanto è grave il codice P0656?

Il codice P0656 non interferisce con le operazioni del veicolo, ma può far sì che il veicolo visualizzi livelli di gas inaccurati e causi persistentemente un funzionamento inefficiente del PCM a causa di dati imperfetti.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0656?

Il P0656 viene riparato al meglio usando i seguenti processi:

• Un tecnico dovrebbe verificare il codice con uno scanner e iniziare a riparare il problema resettando i codici e facendo un test su strada per determinare se il codice P0656 ritorna. Se è così, devono quindi passare a una diagnosi più approfondita.
• Il passo successivo è eseguire un'ispezione visiva sul PCM e sui cablaggi, fili di terra e connettori. Tutto ciò che è sfilacciato, corroso, disconnesso o danneggiato deve essere sostituito e la diagnostica deve essere rieseguita per determinare se il codice riappare.
• Se il codice ritorna, è necessario esaminare il circuito del sistema. Ciò potrebbe richiedere l'uso di uno scanner Autohex o Tech II che esamina il bus CAN per rilevare i problemi. Poiché la causa più comune di questo codice è il cablaggio allentato o scollegato, gli scanner CAN diagnostici sono in genere i più efficaci per individuare il problema e effettuare la riparazione.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0656

Gli scanner CAN possono fornire valori di pin e valutare i singoli moduli di controllo senza rischiare problemi elettrici a causa di prove errate con una sonda. Sebbene i singoli moduli di controllo raramente si guasti, è possibile e lo scanner CAN può rilevare questo, così come i circuiti di terra del modulo di controllo.

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