P0657 Codice di errore OBD-II: tensione di alimentazione dell'attuatore "A" Circuito / aperto

Definizione del codice P0657

Quando il PCM o uno dei moduli di controllo che lo supportano e lo alimentano (ad esempio, il modulo di controllo del carburante, il modulo di controllo del freno antibloccaggio, il modulo di controllo del corpo ecc.) Rileva un guasto nella tensione di alimentazione al circuito "A", Il codice P0657 verrà memorizzato e la spia del Controllo motore si illuminerà.

Cosa significa il codice P0657

Il PCM e gli altri moduli di controllo dei veicoli effettuano costantemente autocontrolli e autocontrollo per garantire che il PCM funzioni in modo efficiente e corretto. Il PCM esegue questo controllo tramite i segnali di uscita, i circuiti interni e verifica lo stato della memoria interna. Se si verifica un malfunzionamento durante questo processo di monitoraggio, il PCM memorizzerà il codice P0657 dopo un numero predeterminato di cicli di guida. Alcuni veicoli richiedono fino a otto cicli di malfunzionamenti, mentre altri richiedono meno.

Cosa causa il codice P0657?

Le cause più comuni di un codice P0657 includono:

• Un circuito aperto o in cortocircuito nel PCM
• Un circuito aperto o in corto tra due moduli di controllo che supportano l'interfaccia
• Un circuito aperto o in cortocircuito tra i sensori del motore e il PCM
• Un filo di terra scollegato che si collega a un modulo di controllo
• Un malfunzionamento interno all'interno del PCM

Quali sono i sintomi del codice P0657?

Quando viene memorizzato un codice P0657, è possibile aspettarsi i seguenti sintomi:

• La spia Check Engine si illumina.
• Il motore potrebbe essere difficile da avviare o potrebbe non avviarsi affatto.
• Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare al minimo o durante la guida a velocità.
• Il motore potrebbe accendersi male e / o avere una mancanza di potenza, specialmente durante l'accelerazione.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0657?

Durante la diagnosi di un codice P0657, un meccanico utilizzerà per prima cosa uno scanner OBD-II per identificare il codice e qualsiasi altro codice che possa essere collegato ad esso. Eseguiranno quindi un'ispezione visiva di tutti i circuiti interessati per cercare fili o connettori danneggiati, corrosi o allentati.

Se non vedono alcun danno al / ai circuito / i, probabilmente useranno un ohmmetro per testare il / i circuito / i per cortocircuiti o connessioni aperte. Una volta individuata la causa del problema, la diagnostica e la risolvono e quindi eseguiranno nuovamente il test del sistema per garantire che il codice non venga nuovamente memorizzato.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0657

Quando viene memorizzato un codice P0657, possono essere memorizzati anche altri codici e possono verificarsi dei sintomi a causa della rottura della comunicazione interna dovuta al circuito aperto o in cortocircuito. Risolvere questi sintomi non risolverà il problema sottostante, che è il circuito aperto o in corto. Quindi, se vengono trovati altri codici in relazione a un codice P0657, quasi sempre vorrai occuparti del codice P0657.

Quanto è grave il codice P0657?

Anche se potrebbe non avere sintomi gravi, un codice P0657 può causare altri problemi nel motore a causa di un malfunzionamento all'interno del PCM o di uno dei suoi circuiti. Oltre a un motore da fuoristrada, questo può portare a una serie di altri problemi potenzialmente gravi e pericolosi. Pertanto, è importante ottenere il codice P0657 diagnosticato e risolto al più presto.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0657?

Anche se il problema che causa questo codice sarà quasi sempre un cortocircuito o un circuito aperto, ci sono alcune riparazioni diverse che potrebbero risolverlo, tra cui:

• Fissaggio e serraggio dei connettori PCM e / o fili di terra.
• Riparare o sostituire il cablaggio del PCM.
• Riprogrammazione del PCM.
• Sostituzione del PCM.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0657

Anche se il tuo veicolo sembra funzionare senza problemi con un codice P0657 memorizzato, se hai bisogno di eseguire un test delle emissioni OBD-II per rinnovare la tua registrazione, dovrai risolvere il problema e cancellare il codice. Se il codice viene memorizzato al momento del test delle emissioni, si illumina la spia del motore di controllo, che renderà il veicolo non idoneo a passare.

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