Codice di errore P0670 OBD-II: circuito di controllo del modulo candela a incandescenza

Definizione del codice P0670

Se l'ECM del veicolo rileva un problema con il circuito di controllo del modulo di controllo della candela (GPCM), questo codice viene memorizzato.

Cosa significa il codice P0670

A differenza dei motori a gas, i motori diesel non utilizzano candele d'accensione per l'accensione. Invece, si basano sulle candelette per questo compito importante. Come suggerisce il nome, il modulo di controllo Glow Plug è una grande parte di questo. Se non funziona correttamente, il motore potrebbe non avviarsi.

Cosa causa il codice P0670?

Un problema potrebbe essere semplicemente il GPCM stesso. Un GPCM difettoso imposterà questo codice da solo. Altri problemi comuni che portano a un codice P0670 sono:

• Cablaggio GPCM che è in cortocircuito o aperto
• Circuito GPCM che soffre di una cattiva connessione elettrica
• L'ECM non funziona correttamente (questo è piuttosto raro)

Quali sono i sintomi del codice P0670?

Il problema più ovvio relativo a questo codice è che il tuo motore diesel semplicemente non si avvia. Per lo meno, molto probabilmente esiterà prima di venire alla vita. Di solito, se il clima è caldo, anche un codice P0670 non dovrebbe impedire l'avviamento del veicolo. Tuttavia, se fa freddo, probabilmente avrai ancora più problemi ad andare avanti.

Anche se il motore si avvia, molto probabilmente sentirete un rumore di battito molto forte proveniente da esso. Questo continuerà fino a quando il motore si scalda e sarà in grado di funzionare normalmente entro una temperatura operativa accettabile.

Il fumo bianco potrebbe anche fuoriuscire dallo scarico del veicolo. Questo perché l'hard start produce un eccesso di carburante che deve essere bruciato. Il motore avrà una perdita notevole prima che la temperatura della testata del cilindro aumenti abbastanza da sostenere la combustione totale.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0670?

In primo luogo, il tuo meccanico utilizzerà il proprio scanner OBD-II per diagnosticare quali codici sono stati memorizzati. Quindi, controlleranno se la batteria funziona. Successivamente, ispezioneranno il cablaggio, alla ricerca di eventuali difetti che potrebbero portare il GPMC a non ottenere la potenza necessaria per funzionare correttamente. Un voltmetro aiuta con questo.

Dopotutto, controlleranno se l'interruttore di accensione eroga energia. Faranno lo stesso con l'attivazione del relè scollegando il sensore della temperatura dell'olio e quindi colpendo l'accensione.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0670

Il più grande errore che i meccanici fanno quando questo codice è presente va bene per sostituire la candeletta. Poiché è la caratteristica più ovvia del problema, molte persone pensano che semplicemente non funzioni. Sebbene una candeletta nuova possa funzionare meglio all'inizio, se non si affrontano i problemi sottostanti, sarà solo una questione di tempo prima che sia necessario vedere di nuovo un meccanico.

Quanto è grave il codice P0670?

La tua vita non sarà in pericolo quando il codice P0670 viene memorizzato. Allo stesso modo, non porterà a seri danni al tuo veicolo. Tuttavia, fino a quando questo problema non sarà risolto, ti troverai in un momento terribile con la tua accensione. Pertanto, a tale riguardo, si tratta di una questione molto seria che dovrebbe essere affrontata immediatamente.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0670?

Il tuo meccanico può eseguire una delle seguenti azioni:

• Sostituire la batteria
• Sostituire cavi o connettori danneggiati
• Riparare il relè candelette
• Sostituisci il GPCM
• Sostituisci il PCM (questa è la soluzione meno probabile)

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0670

Solo perché il tuo motore diesel ha bisogno di un paio di secondi in più per iniziare al freddo, non significa che il tuo GPMC o la candeletta devono essere sostituiti o riparati.

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