Definizione del codice P0705
Malfunzionamento del circuito sensore della gamma di trasmissione (ingresso PRNDL)
Cosa significa il codice P0705
Diagnostico codice di difficoltà P0705 indica che il modulo di controllo del motore (ECM) o modulo di controllo trasmissione (TCM) ha ricevuto un errore di input dal sensore Intervallo di trasmissione (TRS). Questo interruttore è anche noto come interruttore di pressione, interruttore di posizione del neutro di parcheggio (PNP), interruttore di selezione delle marce o interruttore di ingresso PRNDL. La funzione del sensore di portata della trasmissione è di indicare all'ECM o al TCM la posizione della leva del cambio. Il TRS si trova più comunemente all'esterno della trasmissione, tuttavia alcuni di questi si trovano all'interno della trasmissione sul corpo della valvola.
Questo particolare codice di errore verrà impostato se l'ECM non riceve un input. Sarà anche impostare se l'ECM riceve un ingresso che non può essere logicamente possibili: ad esempio se il veicolo sta 50 MPH, ma la gamma del sensore di trasmissione indica al ECM che è in Reverse, un codice P0705 imposterà. Ci sono stati anche casi in cui un TRS ha commesso un errore fino al punto in cui è stato detto all'ECM che è in più di una marcia contemporaneamente; se questo è il caso, verrà impostato un codice P0705.
Esistono tre tipi di sensori della gamma di trasmissione:
Il tipo di contatto, che è un semplice insieme di interruttori che comunicano all'ECM la posizione esatta del livello del cambio. Questo tipo usa un filo diverso per ogni posizione del cambio.
L'interruttore del campo di pressione è imbullonato al corpo della valvola della trasmissione. Si apre e chiude diversi passaggi per il fluido di trasmissione quando la leva del cambio viene spostata. Quando la posizione del cambio si muove, un diverso passaggio per il fluido di trasmissione verrà attivato e rilevato da questo tipo di sensore di portata.
La forma del resistore variabile è il terzo della famiglia di sensori del range di trasmissione. Contiene una serie di resistori legati alla stessa uscita di tensione. Un resistore è progettato per assorbire una certa quantità di tensione. Ogni ingranaggio ha il suo resistore personale nel suo circuito e sarà usato a seconda del posizionamento del cambio (PRNDL).
Cosa causa il codice P0705?
- Aperto o breve nel circuito TRS
- TRS difettoso
- ECM o TCM difettoso
- Attacco del cambio errato
- Fluido di trasmissione sporco o contaminato
- Corpo della valvola di trasmissione difettoso
Quali sono i sintomi del codice P0705?
In alcuni casi, il veicolo potrebbe non funzionare correttamente. Per la sicurezza dell'automobilista, il TRS consentirà al veicolo solo di partire in posizione di parcheggio o neutro. Questa funzione è stata aggiunta per impedire l'avviamento del veicolo a meno che il proprietario non sia al volante e pronto ad assumere il pieno controllo del veicolo.
Il veicolo potrebbe non entrare o uscire dalla marcia
Il veicolo potrebbe non spostarsi correttamente
Controllare l'illuminazione della luce del motore
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0705?
Verifica che sia presente una tensione e una massa adeguate al sensore del raggio di trasmissione
Esegue il test di un modulo di contatto di un TRS: un meccanico eseguirà il sondaggio di ogni filo sul sensore mentre qualcun altro modifica gli ingranaggi e verifica la corretta uscita. Ci dovrebbe essere un cambiamento nella tensione ogni volta che viene cambiata la posizione del cambio. Le tensioni specifiche possono essere trovate attraverso un sito come ProDemand (è richiesto il login), oppure puoi chiedere ad un meccanico.
Verifica una forma di resistenza variabile di un TRS: un meccanico userà un multimetro per misurare la quantità di voltaggio che il filo di riferimento emette. Il filo di riferimento invia una tensione diversa all'ECM ogni volta che cambia marcia. Se la tensione di riferimento non cambia o non esiste, il sensore è difettoso o un filo è guasto.
Verifica una forma di interruttore a portata di pressione di TRS: un meccanico verificherà quali fili vengono messi a terra. La maggior parte dei sensori di questo tipo utilizzerà una connessione di terra come forma di output. Quando il conducente cambia marcia, il corpo della valvola consente il passaggio del fluido attraverso passaggi diversi. Quando il fluido di trasmissione passa attraverso un passaggio diverso, TRS emetterà un terreno diverso. Per vedere quale filo di terra coincide con quale marcia, deve essere posizionato uno schema di cablaggio preciso del sensore. Uno schema elettrico può essere trovato attraverso un sito come ProDemand, oppure puoi chiedere ad un meccanico.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P0705
Innanzitutto, quando si verifica questo problema, controllare se il fluido di trasmissione è pulito. Il fluido di trasmissione sporco o contaminato è la causa principale della maggior parte dei problemi di trasmissione
Quanto è grave il codice P0705?
Non è troppo dannatamente grave, tranne che non sarai in grado di passare l'ispezione con una luce del motore di controllo.
Potrebbe esserci una condizione di non avviamento insieme alla spia del motore di controllo.
Potrebbe verificarsi uno spostamento irregolare.
Il veicolo potrebbe andare in modalità di riposo, lasciandoti incapace di superare 40 MPH.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0705?
Riparare un open o short nel circuito TRS
Sostituzione di un TCM difettoso
Sostituzione di un ECM difettoso
Cambio del fluido di trasmissione e del filtro
Regolazione del leveraggio che collega la leva del cambio sulla trasmissione alla leva del cambio all'interno dell'auto
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0705
Si consiglia di controllare la regolazione del leveraggio del cambio e la condizione del liquido di trasmissione prima di sostituire qualsiasi parte.
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