P0744 Codice errore OBD-II: convertitore di coppia frizione Circuito intermittente

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 14 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 20 Marzo 2024
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Definizione del codice P0744

Se il PCM ha memorizzato il codice P0744, significa che è stata rilevata un'anomalia intermittente nel circuito della frizione del convertitore di coppia.


Cosa significa il codice P0744

Se la trasmissione automatica necessita di una specifica quantità di "lock up" del convertitore di coppia, e la quantità effettiva di lock up rilevata non coincide con la quantità necessaria, il sistema assumerà che il circuito della frizione del convertitore di coppia non funzioni correttamente e indirizzerà il PCM a memorizzare il codice P0744.

Cosa causa il codice P0744?

Il codice P0744 può essere memorizzato se il solenoide della frizione del convertitore di coppia è difettoso o se il convertitore di coppia è difettoso. Altre cause possono includere:

  • Passaggi del fluido di trasmissione interni bloccati
  • Errore di trasmissione interna meccanica
  • Basso fluido di trasmissione
  • Cablaggio dell'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia aperto o cortocircuitato
  • Scarsa connessione elettrica nel circuito dell'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia
  • Fluido della trasmissione sporco
  • Un modulo di controllo della trasmissione difettoso o TCM

Quali sono i sintomi del codice P0744?

I sintomi del codice P0744 possono variare. Potrebbe non esserci alcun sintomo rilevabile oltre l'illuminazione della spia del motore di controllo. Tuttavia, i sintomi potrebbero essere così gravi come il fallimento totale della frizione del convertitore di coppia da disinnestare. Altri sintomi possono includere:


  • Spostamento duro
  • Surriscaldamento della trasmissione
  • Slittamento della trasmissione
  • Diminuzione del consumo di carburante

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0744?

Dopo che uno scanner OBD-II ha rilevato il codice P0744, un tecnico dovrebbe iniziare con un'ispezione visiva dei livelli e delle condizioni del fluido di trasmissione. Uno dei motivi più comuni di questo codice è il detrito che ostruisce il flusso del fluido di trasmissione attraverso la valvola di trasmissione. Il meccanico dovrebbe cambiare il liquido di trasmissione sporco e assicurarsi che il liquido non abbia odore bruciato o che manchi della pressione adeguata.

Dopo che il fluido di trasmissione è stato accuratamente controllato e sostituito, il codice dovrebbe essere cancellato dal PCM e il sistema dovrebbe essere ritestato. Se il codice ritorna, il meccanico può continuare a ulteriori riparazioni.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0744

La diagnosi errata più comune quando viene rilevato il codice P0744 è quella di trascurare i malfunzionamenti nel cablaggio della frizione del convertitore di coppia. Molti tecnici sostituiscono i solenoidi di blocco oi convertitori di coppia in errore, senza considerare i potenziali problemi di cablaggio.


È inoltre importante cancellare il codice P0744 e ripetere il test del sistema dopo ogni tentativo di riparazione. Se le riparazioni iniziali e semplici non impediscono la ricomparsa del Check Engine Light e il reimmagazzinamento del codice nel PCM, può essere un segno di un problema intermittente che richiede un'ispezione approfondita e assistenza.

Quanto è grave il codice P0744?

Se il codice P0744 viene rilevato dallo scanner OBD-II, rappresenta un problema molto serio che non dovrebbe essere rimandato. I problemi all'interno della trasmissione possono portare rapidamente al fallimento totale della trasmissione e possono causare un rendimento del veicolo inferiore a quello ottimale. Se viene rilevato il P0744, il problema dovrebbe essere risolto immediatamente.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0744?

Ci sono molti modi in cui un tecnico può indirizzare un codice P0744, tra cui:

  • Controllo e sostituzione del fluido di trasmissione; se il fluido si rivela molto sporco, potrebbe essere necessario lavare il sistema e sostituire il convertitore di coppia.
  • Controllo e sostituzione di cavi, connettori e circuiti cortocircuitati o difettosi.
  • Sostituzione del cablaggio di trasmissione interno.
  • Trovare e riparare eventuali perdite nel fluido di trasmissione.
  • Sostituzione di una pompa difettosa.
  • Riparare o sostituire il cablaggio dell'elettrovalvola della frizione del convertitore di coppia aperto o in cortocircuito.
  • Ricostruzione o sostituzione della trasmissione.
  • Riparare o sostituire un TCM o PCM difettoso in rari casi.

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