P0753 Codice di errore OBD-II: solenoide del cambio elettrico A Circuito elettrico / 1-2 solenoide elettrico

Posted on
Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 14 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 21 Marzo 2024
Anonim
⫷ P0753 4L60E ⫸
Video: ⫷ P0753 4L60E ⫸

Definizione del codice P0753

Un codice P0753 indica che il Powertrain Control Module (PCM) ha rilevato un'anomalia elettrica nel solenoide del cambio di trasmissione A. Altri codici associati includono i codici di errore P0750, P0751, P0752 e P0754.


Cosa significa il codice P0753

Mentre il computer del veicolo controlla lo spostamento di una trasmissione automatica che utilizza i solenoidi del cambio, qualsiasi variazione nel rapporto di trasmissione degli ingranaggi può causare la memorizzazione di un codice di errore P0753 e l'illuminazione della spia del motore di controllo.

Cosa causa il codice P0753?

Una causa comune della memorizzazione di un codice di errore P0753 nel PCM è un solenoide di turno difettoso. Altre cause includono il blocco del sistema idraulico all'interno della trasmissione, un guasto meccanico nella trasmissione, un livello del fluido della trasmissione basso e un fluido di trasmissione sporco o contaminato. Il codice potrebbe anche derivare da un modulo di controllo della trasmissione difettoso o PCM.

Quali sono i sintomi del codice P0753?

Alcuni sintomi comuni di un codice di errore P0753 possono variare dall'incapacità di inserire o disinnestare la marcia senza sintomi rilevabili. Ulteriori sintomi includono il modulo di controllo della trasmissione che entra in modalità Limp-in, lo slittamento o il surriscaldamento della trasmissione, il cambio brusco e la riduzione del consumo di carburante.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0753?

La diagnosi di un codice di errore P0753 richiede a un meccanico di utilizzare uno scanner avanzato OBD-II e un volt / ohmmetro digitale e di seguire passaggi specifici, tra cui:

  • Il meccanico dovrebbe iniziare controllando il livello e le condizioni del fluido di trasmissione. Se il liquido di trasmissione ha un odore bruciato, o comunque anormale, il meccanico dovrebbe prendere in considerazione la possibilità di cambiare il fluido.

  • Inoltre, se la trasmissione odora o appare bruciata, il meccanico deve rimuovere il pannello di trasmissione e cercare i detriti che potrebbero indicare danni alla trasmissione, come materiale dalla frizione.

  • Il meccanico dovrebbe anche ispezionare qualsiasi cablaggio, connettore o altri componenti, cercando danni o guasti lì.

  • Il meccanico dovrebbe anche riempire la trasmissione ad un livello abbastanza alto da controllare e riparare eventuali perdite.


  • Se tutto appare correttamente, il meccanico dovrebbe collegare lo scanner avanzato al connettore diagnostico per scaricare eventuali dati di fermo immagine o codici di errore memorizzati.

  • Una volta che tutte le riparazioni sono state eseguite dal meccanico, avviare il veicolo e attendere che raggiunga la normale temperatura operativa prima di testare la guida del veicolo per assicurarsi che funzioni correttamente.

  • Il meccanico dovrebbe quindi cancellare il codice e testare il sistema per vedere se il codice di errore ritorna.

  • Se il codice ritorna, è necessario controllare la pressione della pompa utilizzando un calibro manuale della pompa insieme a un diagramma di pressione idraulica per il veicolo in questione per verificare se il problema si trova con la pompa, il regolatore di pressione elettronico o un solenoide del cambio difettoso.

  • Il meccanico può anche controllare la tensione di riferimento e i segnali di massa sul solenoide di turno interessato. Ciò richiede che il meccanico scolleghi tutti i moduli di controllo correlati per prevenire danni e perdita di memoria.

  • Il prossimo passo è testare nuovamente il sistema prima di cancellare il codice e vedere se ritorna.

  • Se il problema persiste, è consigliabile controllare il PCM per vedere se è in errore.

  • Una volta effettuate le riparazioni necessarie e prima di cancellare nuovamente il codice, il meccanico dovrebbe ripetere il test del sistema.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0753

Un errore comune commesso dalla meccanica quando si diagnostica un codice di errore P0753 è quello di sostituire un solenoide del turno perché ritengono che abbia causato il problema, quando in realtà il problema si trova altrove.

Quanto è grave il codice P0753?

In caso contrario, un codice di errore P0753 può causare problemi con le marce mobili, una riduzione dell'efficienza del carburante e una trasmissione di surriscaldamento, che può causare ulteriori problemi con la trasmissione se non trattata.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0753?

Per riparare e cancellare un codice di errore P0753, un meccanico può tentare le seguenti riparazioni:

  • Riempire il liquido di trasmissione se è basso nel tentativo di correggere eventuali perdite.

  • Una volta riparate eventuali perdite, riempire la trasmissione fino a raggiungere la capacità con il fluido.

  • Se il fluido della trasmissione ha un odore bruciato o anomalo o presenta detriti dalla frizione o dalla trasmissione in esso, il meccanico potrebbe dover ricostruire la trasmissione a causa di un danno eccessivo dovuto a una bassa condizione di fluido.

  • Questo processo richiede anche un flusso e una sostituzione del fluido e l'installazione di un nuovo convertitore di coppia.

  • Analogamente, il meccanico deve sostituire qualsiasi cablaggio, connettore e altri componenti bruciati, difettosi o danneggiati in altro modo.

  • Sostituire la pompa di trasmissione se il problema si trova lì. Ciò richiede al meccanico di rimuovere la trasmissione e parzialmente smontare.

  • Sostituire il solenoide del cambio o il solenoide se quella parte è danneggiata.

  • Sostituisci il PCM se alla fine quel componente risulta essere il problema.

Hai bisogno di aiuto con un codice P0753?

Vermin-Club offre meccanici mobili certificati che verranno a casa o in ufficio per diagnosticare e riparare il tuo veicolo. Richiedi un preventivo e prenota un appuntamento online o parla con un consulente di servizio al numero 1-800-701-6230.