P0831 Codice errore OBD-II: interruttore a pedale frizione "A" circuito in esaurimento

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 22 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 19 Aprile 2024
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P0831 Codice errore OBD-II: interruttore a pedale frizione "A" circuito in esaurimento - articoli
P0831 Codice errore OBD-II: interruttore a pedale frizione "A" circuito in esaurimento - articoli

Cosa significa il codice P0831

Nei veicoli con cambio manuale, il sensore di posizione della frizione (CPS) è talvolta chiamato anche interruttore di avviamento della frizione, interruttore di sicurezza della frizione o interruttore di interblocco della frizione poiché deve essere chiuso prima che il motorino di avviamento possa avviarsi, per impedire l'avviamento del veicolo mentre in marcia. "Un codice P0831 significa che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha registrato un malfunzionamento con il sensore di posizione della frizione.


Cosa causa un codice P0831?

Più comunemente, un codice P0831 è dovuto a un CPS guasto o regolato erroneamente. Altre cause potrebbero includere problemi di cablaggio o connettori elettrici, come circuiti aperti, cortocircuiti o corrosione.

Quali sono i sintomi di un codice P0831?

I sintomi potrebbero non presentarsi affatto o potrebbero includere:

  • Condizione di partenza
  • Il motore può iniziare senza premere la frizione
  • Codice memorizzato
  • Spia luminosa malfunzionamento (MIL)
  • Cruise control non funzionante

Come fa un meccanico a diagnosticare un codice P0831?

Per la diagnosi e la riparazione sarà necessario uno strumento di scansione / lettore di codice e un voltmetro / ohmmetro digitale (DVOM). Il DVOM può essere il più utile, in quanto può mostrare al tecnico ciò che l'interruttore del pedale della frizione sta effettivamente facendo e non solo quello che registra il PCM. Un manuale di riparazione per lo schema elettrico del veicolo e della fabbrica può aiutare a mostrare la posizione esatta dell'interruttore.


  • Verificare che tutti i connettori siano inseriti correttamente e che non vi siano corrosioni, infiltrazioni d'acqua o perni piegati / estratti. Ognuno di questi può aumentare la resistenza e impedire all'ECM di riconoscere un segnale. Riparare / sostituire secondo necessità.

  • Con il freno di stazionamento impostato, scollegare il sensore CPS "B." Utilizzare il DVOM per misurare la continuità e controllare la risposta del sensore con il pedale della frizione premuto o rilasciato. Controlla il tuo manuale di riparazione per scoprire se il CPS dovrebbe leggere "aperto" o "chiuso" in ogni posizione, in quanto questo può variare da un modello all'altro.

  • Se la resistenza non cambia con il pedale rilasciato o premuto, potrebbe essere un problema con l'interruttore. Se l'interruttore è regolabile, potresti essere in grado di posizionarlo più vicino al pedale. Se lo switch è aperto o internamente in corto, sarà necessario sostituirlo.

  • Se la resistenza dell'interruttore in ogni posizione rientra nelle specifiche, il problema potrebbe essere nel circuito. Scollegare il connettore appropriato sul PCM e ricollegare il sensore CPS. Ripetere il controllo della resistenza sul connettore PCM.


  • Se la resistenza non cambia con la frizione premuta o rilasciata, il problema è probabilmente nel cablaggio. Disconnetti il ​​CPS e ricontrolla. Un cortocircuito o qualsiasi tipo di resistenza può interferire con il CPS.

  • Se la resistenza cambia come dovrebbe, il PCM potrebbe segnalare un problema con un circuito falso. Vedi le osservazioni.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0831

Spesso, una condizione di non avvio con il codice P0831 viene erroneamente diagnosticata come un problema con il dispositivo d'avviamento.

Quanto è serio un codice P0831?

Un codice P0831 può causare:

  • Mancato avvio
  • Cambio della corsa del pedale della frizione
  • Sconfitta dell'interblocco della frizione in modo che il veicolo possa partire senza premere la frizione
  • MIL illuminato
  • Codice memorizzato

Quali riparazioni possono risolvere un codice P0831?

Sostituzione o regolazione di CPS, o sostituzione / riparazione di cavi corrosi o danneggiati a CPS.

Ulteriori commenti da prendere in considerazione per il codice P0831

Alcuni piloti hanno la brutta abitudine di "cavalcare la frizione", con un piede sulla frizione anche quando è completamente rilasciato. Un piede che si trova solo leggermente sul pedale della frizione può essere sufficiente per impedire al CPS di rilevare che la frizione viene rilasciata, con conseguente codice P0831. È stato anche segnalato che in alcuni modelli General Motors, il PCM potrebbe non riconoscere gli switch CPS in rapida successione. In altre parole, premendo e rilasciando la frizione alcune volte, il PCM potrebbe non riuscire a riconoscere ulteriori interruttori dal CPS, risultando in un codice P0833.

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