Circuito interruttore P0839 a quattro ruote motrici (4WD) alto

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 5 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 15 Aprile 2024
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Circuito interruttore P0839 a quattro ruote motrici (4WD) alto - articoli
Circuito interruttore P0839 a quattro ruote motrici (4WD) alto - articoli

Definizione del codice P0839

Il codice P0839 appartiene esclusivamente a tutti i veicoli a quattro ruote motrici. Indica che il modulo di controllo powertrain (PCM) ha identificato un problema all'interno del circuito dell'interruttore a quattro ruote motrici.


Cosa significa il codice P0839

Un codice generico OBD-II, P0839 viene registrato quando il sistema di controllo del caso di trasferimento legge un segnale anomalo dal circuito dell'interruttore attuatore a quattro ruote motrici. Questo è responsabile dell'impostazione o del passaggio dai rapporti di trasmissione del caso di trasmissione nelle impostazioni alte a due ruote, nelle impostazioni di bassa velocità a due ruote, a livello di neutro, a quattro ruote alte o quattro ruote basse.

Cosa causa il codice P0839?

Un codice P0839 potrebbe essere dovuto a:

  • Guasto dell'interruttore della trazione integrale
  • Guasto dell'attuatore della trazione integrale
  • Defective senor
  • Connettori malfunzionanti
  • Solenoide difettoso
  • Interruttori difettosi
  • Cablaggi malfunzionanti

Quali sono i sintomi del codice P0839?

Il codice P0839 può innescare una serie di sintomi che non includono sintomi, ad eccezione dell'indicatore del motore di controllo, al totale fallimento del caso di trasferimento, il che significa che il veicolo non è operativo. Gli altri sintomi possono includere difficoltà nello spostamento, mancato abbassamento o aumento del turbo e arresto del motore quando il veicolo si ferma.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0839?

Il codice P0839 viene diagnosticato con uno scanner OBD-II e ispezioni visive. Il meccanico prima valuta i dati del fermo immagine per vedere quando è apparso il codice, resetta i codici di errore e prende il veicolo per un test su strada. Lo scopo è quello di determinare se il codice riappare, e se è così, per passare poi all'ispezione visiva.

Questa ispezione identificherà eventuali problemi con i connettori o fili e includerà anche la riparazione e la sostituzione di tutto ciò che è danneggiato, in cortocircuito, corroso o disconnesso. Il veicolo viene quindi diagnosticato nuovamente, e se il codice riappare, le riparazioni sono fatte.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0839

Poiché il codice P0839 ha origine dal caso di trasferimento, uno degli errori principali durante la diagnosi è che il caso di trasferimento è il problema e deve essere ricostruito. Si tratta di un errore molto costoso, anche se limitato alle sostituzioni di componenti anziché a un'intera ricostruzione.


Quanto è grave il codice P0839?

Un codice P0839 è molto serio perché significa che il veicolo può diventare improvvisamente inutilizzabile, o incredibilmente difficile e insicuro da guidare.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0839?

Le riparazioni necessarie per gestire il codice P0839 includeranno:

  • Esecuzione della diagnostica iniziale con lo scanner, reimpostazione dei codici di errore e controllo per verificare se il codice riappare dopo un test su strada. Se lo fa, il tecnico esegue l'ispezione visiva degli impianti elettrici, riparando e sostituendo qualsiasi cosa necessaria e riprovando di nuovo.
  • Se il codice riappare, è importante trovare lo schema di cablaggio del produttore del veicolo (con le viste dei connettori). Per prima cosa controllare la tensione della batteria nell'area di immissione dell'interruttore a quattro ruote motrici. Se non c'è tensione, scollegare tutti i moduli di controllo e cercare la connettività tra il fusibile e il circuito di ingresso sul sensore. Potrebbe essere necessario riparare i cortocircuiti.
  • Se c'è tensione, controllare il lato di uscita (deve essere inserita la trazione integrale). Se non c'è tensione, potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore a quattro ruote motrici. Sostituisci e riprova.
  • Se è presente tensione sull'ingresso e sull'uscita, testare la tensione dell'attuatore a quattro ruote motrici. Se non si ha tensione, è necessario testare la continuità del circuito e misurare la resistenza tra il PCM e l'interruttore. Se potrebbe essere che il PCM è il problema.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0839

Il fallimento del PCM è raro, ma è possibile. Se questo è il problema, dovrai scollegare tutti i moduli, utilizzare lo schema di cablaggio appropriato e sostituire tutti i circuiti necessari. Dovrai anche ricordare che la sostituzione del PCM significa riprogrammarlo secondo le specifiche del tuo veicolo.

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