P0918 Circuito di posizione del cambio - Malfunzionamento intermittente

Definizione del codice P0918

Nei veicoli dotati di trasmissioni automatiche, un codice P0918 significa che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha registrato un guasto intermittente nel circuito dell'intervallo del meccanismo di cambio della trasmissione, in particolare per quanto riguarda una specifica posizione della leva. Il PCM utilizza i dati dal sensore del raggio di trasmissione, al fine di controllare gli RPM del motore, la misurazione del carburante, i tempi di accensione e altri fattori di guidabilità.

Cosa significa il codice P0918

Per la maggior parte dei veicoli, un livello di resistenza universale di 8 ohm è la norma in questo particolare circuito. Qualsiasi fluttuazione superiore al 10% (superiore o inferiore) comporterà un codice P2A00 e una spia di malfunzionamento illuminata (MIL). La tensione del circuito del riscaldatore deve essere coerente con la tensione della batteria e qualsiasi fluttuazione del 10% può comportare anche un codice di errore memorizzato. Le letture del sensore O2 a circuito chiuso che rimangono costanti per 8 secondi o più possono anche dare origine a un codice memorizzato e a un MIL illuminato.

Cosa causa il codice P0918?

Nella maggior parte dei casi, un codice P0918 è dovuto a un sensore del raggio di trasmissione guasto oa un sensore del raggio di trasmissione fuori regolazione. Il codice è specifico per un problema intermittente, quindi in molti casi un codice P0918 è dovuto a collegamenti o contatti guasti, allentati, danneggiati o corrosi.

Quali sono i sintomi del codice P0918?

• Turni duri
• Mancato spostamento
• Modalità limita
• Cattivo risparmio di carburante

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0918?

Un tecnico avrà bisogno di uno scanner OBD-II di buona qualità / lettore di codice e di un volt / ohmmetro digitale (DVOM).

La maggior parte dei veicoli, in particolare i modelli Ford, sono progettati con un sensore di portata a trasmissione a resistenza variabile. Questo interruttore si trova sopra l'albero del sensore di trasmissione, dove la leva scorre lungo una fila di contatti. Quando la leva del cambio viene spostata, questo sensore di raggio ruota e viene spostato su diversi contatti.

I contatti inviano diversi livelli di resistenza al PCM, in base alla posizione della leva del cambio. Il PCM legge questi diversi livelli di resistenza e tensione come l'ingranaggio selezionato sullo shifter e agisce su queste informazioni per determinare i punti di cambio, i tempi di accensione del motore, la misurazione del carburante e altre funzioni. Il PCM determina anche la marcia corretta per la trasmissione in base alle informazioni sul carico del motore, altri fattori RPM.

• Passare sopra tutti i cablaggi, connettori e componenti correlati e riparare / sostituire qualsiasi cablaggio aperto, in corto, corroso o danneggiato. Ripetere il test del sistema Se tutti i collegamenti, i connettori e i componenti sono controllati, collegare lo scanner alla porta di diagnostica e registrare eventuali codici di errore memorizzati.
• Controllare il sensore del raggio di trasmissione per i segnali di tensione / massa della batteria.
• Se i circuiti di terra o di batteria sono controllati come "aperti", controllare la continuità / resistenza in entrambi i circuiti usando il DVOM. Ricordarsi di scollegare eventuali moduli di controllo correlati per evitare danni.
• Utilizzando uno schema di fabbrica, testare tutti i circuiti correlati e il sensore stesso per resistenza / continuità. Confrontare con le specifiche di fabbrica e sostituire / riparare qualsiasi circuito, connettore o componente non conforme alle specifiche.
• Cancellare i codici e ripetere il test del sistema.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0918

Spesso, i tecnici sostituiscono l'intero sensore del raggio di trasmissione quando la regolazione sarebbe stata sufficiente. In alcuni casi, è stato persino noto che i tecnici condannano la trasmissione senza necessità.

Quanto è grave il codice P0918?

Un codice P0918 può impedire a una trasmissione di spostarsi da una marcia e può mettere il veicolo in modalità "limp-in", il che significa che a malapena sarà praticamente percorribile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0918?

Riparazione o sostituzione di:

• Sensore del raggio di trasmissione
• Cablaggio corroso, allentato o difettoso

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0918

Un codice P0918 può accompagnare lavori di trasmissione recenti. Controllare il cablaggio del sensore di distanza per verificare la presenza di corrosione o danni e controllare la corretta regolazione del sensore. Quando si installa il sensore, utilizzare un composto di bloccaggio del filo per garantire la corretta ritenzione di coppia per i bulloni di montaggio.

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