P0966 Codice di errore OBD-II: circuito di controllo del solenoide B di controllo pressione basso | 2018 | articoli

P0966 Codice di errore OBD-II: circuito di controllo del solenoide B di controllo pressione basso


Definizione del codice P0966

P0966 è il codice di errore per il circuito di controllo del controllo del solenoide B di bassa pressione, che indica un problema nel sistema che controlla la pressione nella frizione della trasmissione automatica. I codici concomitanti possono includere P0968 e P1773.

Cosa significa il codice P0966

Questo codice indica in genere che vi è un problema correlato all'elettrovalvola di controllo della pressione, che determina il flusso e la pressione dell'olio di trasmissione in base alle condizioni di guida. Ciò provoca il rilevamento della tensione del computer del veicolo al di fuori del range normale.

Cosa causa il codice P0966?

Diverse possibilità potrebbero far sì che un veicolo imposti questo codice, tra cui:

  • Aprire o cortocircuitare il cablaggio della valvola a solenoide B del controllo della pressione
  • Collegamento errato nel circuito B dell'elettrovalvola di controllo pressione
  • Malfunzionamento del sistema idraulico
  • Elettrovalvola di controllo della cattiva pressione B
  • Sporco o detriti nel fluido di trasmissione o liquido insufficiente

Mentre i problemi meccanici possono causare questo DTC, il problema è più spesso elettrico.

Quali sono i sintomi del codice P0966?

Il sintomo più comune è una luce del motore di controllo illuminata. Il veicolo potrebbe anche avere problemi a cambiare marcia, come ad esempio upshift severi, o bengala o shock al passaggio a marcia superiore. Se ci sono anomalie in downshifting, è più probabile che si tratti di un problema con il solenoide di controllo della pressione A. Potresti notare anche una diminuzione dell'efficienza del carburante.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0966?

Un tecnico può eseguire i seguenti passi diagnostici:

  • Cattura i dati di fermo immagine e altri codici impostati dal computer
  • Cancellare i codici per verificare se si ripresentano dopo la prova su strada del veicolo
  • Monitorare il computer del veicolo su uno scanner durante la guida per osservare i dati
  • Misurare la resistenza e la tensione tra i terminali del connettore dell'elettrovalvola di controllo della pressione
  • Ispezionare il cablaggio e il cablaggio per un corto o aperto
  • Ispezionare la connessione tra il PCM e l'elettrovalvola

Errori comuni durante la diagnosi del codice P0966

Uno degli errori più costosi con questo errore è quello di sostituire la trasmissione senza verificare tutti gli altri possibili problemi. Questo codice è raramente causato da un problema meccanico con la trasmissione. Il cablaggio è un frequente colpevole. Il problema potrebbe risiedere anche nell'ECM o nel PCM: se è stato installato un computer usato nel veicolo, potrebbe essere conservato il codice nonostante la mancanza di un malfunzionamento. Inoltre, questo DTC viene a volte scambiato per un problema di prestazioni.

Quanto è grave il codice P0966?

Mentre il problema è spesso elettrico, questo DTC può causare malfunzionamenti della trasmissione molto reali. Se non viene indirizzato in modo che possa riprendere la pressione del fluido corretta, la trasmissione potrebbe essere danneggiata al punto da dover essere sostituita. È meglio indirizzare il codice non appena vedi che è stato impostato.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P0966?

Le possibili soluzioni per questo errore includono:

  • Sostituzione dell'elettrovalvola di controllo pressione B
  • Riparazione o sostituzione di cablaggi o cablaggi danneggiati
  • Stringendo i collegamenti allentati tra l'elettrovalvola e il PCM
  • Lavaggio della linea di trasmissione e sostituzione del fluido
  • Aggiornamento del software PCM
  • Sostituzione del PCM (raro)

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P0966

Se il codice non ritorna dopo essere stato ripulito dal computer e testata nuovamente su strada, potrebbe indicare un guasto intermittente. Questi possono essere difficili da diagnosticare e potrebbero richiedere di consentire al codice di essere impostato in modo coerente prima che possa essere risolto. È necessario controllare sempre le connessioni allentate se sembra che ci sia un guasto intermittente.

È importante ottenere una diagnosi corretta per i codici relativi alla trasmissione, perché se non riparati correttamente, potrebbero verificarsi gravi danni alla trasmissione. Spesso è richiesto un equipaggiamento speciale per testare la tensione e la resistenza e per verificare la fonte del problema, quindi questa è una riparazione che di solito è meglio lasciare ad un tecnico professionista.

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