Definizione P1113
Un codice di errore P1113 è correlato a un circuito aperto con un sensore di temperatura dell'aria di aspirazione del veicolo che misura l'aria che entra nel motore per regolare il combustibile e il sistema di raffreddamento al fine di mantenere una normale soglia di temperatura operativa.
Cosa significa il codice P1113
P1113 è un codice specifico del produttore OBD-II per un problema di circuito aperto con il sensore di temperatura dell'aria aspirata (IAT). Il sensore contiene un dispositivo a semiconduttore che modifica la resistenza in base alle temperature dell'aria che entrano nel collettore di aspirazione. Il computer monitora la tensione e la resistenza dal sensore e se il segnale è irregolare, il veicolo presumerà che ci sia un circuito aperto o in cortocircuito e inneschi un P1113.
Cosa causa il codice P1113?
Le cause più comuni per un P1113 sono:
- Cablaggio / connettori elettrici difettosi del sensore della temperatura dell'aria aspirata
- Sensore di temperatura aria aspirata difettoso
- Computer del motore difettoso
Quali sono i sintomi del codice P1113?
Alcuni codici P1113 non generano nulla di più di una spia del motore di controllo, ma se il sensore di temperatura dell'aria di aspirazione è effettivamente tornato, può causare problemi che vanno dalla mancanza di alimentazione, problemi con avviamenti a freddo e riduzione dei consumi.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P1113?
Poiché un codice P1113 è per un circuito aperto / cortocircuito, il tuo meccanico prima ispezionerà visivamente il sensore e il cablaggio associato, alla ricerca di eventuali danni evidenti. Una buona pulizia può spesso porre rimedio a un P1113. Tuttavia, se si sospetta che il sensore sia cattivo, collegherà uno scanner OBD-II di livello professionale al veicolo e monitorerà la lettura dallo IAT. All'avviamento a freddo, dovrebbe corrispondere approssimativamente alla lettura del refrigerante. Il tuo meccanico dovrà testare la guida del veicolo per portarlo alla temperatura di esercizio e assicurarsi che la lettura IAT sia corretta quando le temperature di aspirazione sono elevate.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P1113
Poiché tutti i codici P1XXX sono specifici del produttore, è fondamentale che ogni codice venga letto da uno scanner OBD-II di livello professionale per garantire che si risolva il problema corretto. Ad esempio, un codice P1113 in un veicolo di motori generale è per il circuito di controllo del solenoide di commutazione della risonanza di aspirazione.
Quanto è grave il codice P1113?
Le letture errate della temperatura dell'aria in ingresso possono causare una varietà di caratteristiche di guida sgradevoli, rendendo abbastanza serio il fatto di correggere una P1113 il più rapidamente possibile.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P1113?
Le riparazioni più comuni per un P1113 sono le seguenti:
- Riparazione e pulizia del cablaggio del sensore della temperatura dell'aria aspirata
- Sostituzione del sensore della temperatura dell'aria aspirata
- Sostituzione del computer del motore
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P1113
Tutti i codici P1113 che trattano un sensore di temperatura dell'aria in ingresso aperto / corto sono associati a veicoli Citroen / Peugeot o Ford.
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