P2013 Codice di errore OBD-II: Collettore di aspirazione Runner Control Circut High Bank 2

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Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 23 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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Intake manifold runner control issue
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Definizione del codice di errore P2013

Il codice di errore P2013 è un DTC generico che indica un malfunzionamento all'interno del circuito di controllo del collettore di aspirazione.


Questo codice è simile a P2005, P2006, P2007, P2008, P2008, P2010 e P2015.

Cosa significa il codice P2013

Il DTC P2014 viene visualizzato quando il circuito di controllo del collettore di aspirazione ha un'alta tensione di sistema per il banco 2. L'ECU ha provato a controllare il canale 2 del collettore di aspirazione e rileva l'alta tensione che fa scattare una spia del motore di controllo sul cruscotto.

Cosa causa il codice P2013?

  • Il cablaggio elettrico è aperto o corto
  • Solenoide del controllo del canale di distribuzione del collettore di aspirazione
  • Collegamento elettrico molto scarso
  • Il collettore del collettore di aspirazione si è bloccato o grippato

Quali sono i sintomi del codice P2013?

  • I sintomi del codice P2013 sono generalmente limitati alla presenza della luce del motore di controllo.

  • In rari casi il veicolo potrebbe funzionare male, mancare di potenza e sperimentare bassi RPM.


Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2013?

  • Un meccanico inizierà la scansione dei codici utilizzando uno strumento di scansione che include la cronologia e i codici in sospeso.

  • Una volta identificati tutti i codici e annotati i dati del fermo immagine, i codici vengono cancellati.

  • Dopo che i codici sono stati cancellati, verrà eseguito un test drive per confermare la presenza dell'errore.

  • Una volta che il codice riappare, il tecnico utilizzerà lo strumento di scansione per monitorare il funzionamento della posizione del collettore di aspirazione e il solenoide di controllo per il corretto funzionamento

  • Infine, verrà utilizzata una pompa a vuoto manuale per testare il solenoide di controllo.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2013

L'errore più comune non è completare tutti i passaggi o non completarli nell'ordine corretto. Questo può sprecare tempo e denaro e portare a riparazioni inutili.


Quanto è grave il codice P2013?

  • Il codice P2013 è generalmente una questione di minore importanza quando viene curato prontamente.

  • Se il collettore di aspirazione si guasta, può diventare catastrofico per il motore poiché le parti possono essere risucchiate nei cilindri dalle alette del pattino. Questa è una circostanza molto rara e si verifica solo quando il codice P2013 viene ignorato per un lungo periodo.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2013?

  • Riparare il cablaggio aperto o corto

  • Rimozione e sostituzione del solenoide di controllo del canale del collettore di aspirazione

  • Scarsa connessione elettrica riparata

  • Liberare il condotto del collettore di aspirazione

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2013

Uno strumento di scansione di livello avanzato è uno strumento necessario e utile per diagnosticare il codice P2013. Questi strumenti di scansione fanno molto di più che leggere e cancellare i codici, consentendo la visualizzazione del flusso di dati in diretta dalla centralina. Questo flusso di dati ci mostra la tensione, gli Ohm e le letture di tutti i sensori e solenoidi che consentono di effettuare una diagnosi accurata per la prima volta.

I detergenti del sistema di aspirazione vengono utilizzati per liberare il collettore del collettore di aspirazione nei casi in cui si è bloccato. Questi detergenti rimuovono l'accumulo di carbonio e consentono al corridore di muoversi liberamente.

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