P2034 OBD-II Codice di guasto: Sensore di temperatura 2 del circuito del sensore di temperatura del gas di scarico 2

Definizione del codice di errore P2034

P2304 è un codice di errore diagnostico OBD-II generico (DTC) che fa riferimento a un malfunzionamento con il circuito della temperatura dei gas di scarico (EGT). Questo codice può essere visto con altri codici EGR.

Cosa significa il codice P2034

Il P2034 significa che il circuito per il sensore 2 della banca 2 del sensore della temperatura dei gas di scarico ha riscontrato un malfunzionamento. Il modulo di controllo del motore (ECM) è costantemente alla ricerca di guasti e quando viene rilevato l'errore di temperatura del gas di scarico per il sensore 2 della banca 2, viene impostato il codice P2034. La spia del motore di controllo verrà visualizzata sul cruscotto. Con la spia del motore di controllo, l'ECM imposta una modalità di sicurezza, che viene utilizzata per prevenire ulteriori danni al veicolo. Rimarrà fino a quando il codice non viene risolto o vengono trovati i dati normali del sensore.

Cosa causa il codice P2034?

Il codice P2034 ha alcune cause tipiche:

• Una perdita di scarico
• Collegamenti elettrici difettosi o intermittenti
• Aprire o cortocircuitare il cablaggio del sensore 2 bank 2 EGT
• Sensore EGT bank 2 sensore 2 fallito

Quali sono i sintomi del codice P2034?

In generale, i sintomi sono minori per il codice P2034. In tutti i casi, la spia del motore di controllo verrà visualizzata sul cruscotto, ma a parte questo, normalmente non si notano altri sintomi.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2034?

Inizieremo utilizzando uno strumento di scansione per verificare la presenza di eventuali codici nell'ECM del veicolo. Potrebbero esserci codici correnti, in attesa o cronologici, quindi annotali tutti. Guarda i dati del fermo immagine per ogni codice, quindi cancella tutti i codici.

Una volta che tutti i codici sono stati cancellati, portare un veicolo su un disco di prova per confermare che la spia del motore di controllo si riaccende. Una volta che il codice riappare, controllare quali codici sono memorizzati questa volta.

Quindi, eseguire un'ispezione visiva cercando componenti visivamente danneggiati o rotti. Quindi lo strumento di scansione verrà utilizzato per controllare le letture della temperatura del gas di scarico del sensore 2 della banca 2 e confrontarle con il banco 1.

Quindi, un multimetro viene utilizzato per controllare la resistenza del sensore 2 della banca EGT 2. Se non viene visto nient'altro, viene utilizzato un termometro per valutare la precisione delle letture del sensore EGT.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2034

L'errore più comune visto è la sostituzione dei componenti prima di diagnosticare effettivamente l'errore per trovare la causa. Questo spesso porta a perdere tempo e fatica a sostituire componenti che potrebbero non essere in grado di riparare il veicolo.

Quanto è grave il codice P2034?

Il codice P2034 non è molto serio in termini di problemi di guidabilità e non dovrebbe impedire il funzionamento del veicolo. Sebbene il codice non sia grave di per sé, dovrebbe comunque essere riparato il prima possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2034?

Le riparazioni comuni sono:

• Sostituzione del sensore 2 della banca del sensore di temperatura del gas di scarico 2
• Fissaggio della connessione elettrica intermittente o di scarsa qualità
• Accurato o cortocircuito nel cablaggio
• Perdita di gas di scarico riparata

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2034

Uno strumento di scansione di livello avanzato è uno strumento necessario per questo codice. Ciò consente molte più informazioni di uno strumento di scansione generale e l'accesso al flusso di dati live.

Insieme allo strumento di scansione, viene utilizzato un termometro a infrarossi per controllare la temperatura dei gas di scarico e quindi confrontarlo con le letture che l'ECM indica. Dovrebbero essere molto vicini.

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