P2170 Codice di errore OBD-II: regolatore della pressione di scarico. Circuito di controllo del solenoide di sfiato in esaurimento

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 5 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 25 Marzo 2024
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P2170 Codice di errore OBD-II: regolatore della pressione di scarico. Circuito di controllo del solenoide di sfiato in esaurimento - articoli
P2170 Codice di errore OBD-II: regolatore della pressione di scarico. Circuito di controllo del solenoide di sfiato in esaurimento - articoli

Cosa significa il codice P2170

Il modulo di controllo del veicolo rileva che i valori misurati dal sensore MAP, dal sensore MAF e dal sensore TP non rientrano nel campo dei valori calcolati per la modalità di disattivazione del cilindro.


Cosa causa il codice P2170?

Ci sono alcune cause per il codice P2170. La causa comune è un attuatore della posizione della valvola a farfalla difettoso, il sensore di posizione della valvola a farfalla, il motore di controllo dell'attuatore della valvola a farfalla o il sensore di posizione del pedale. Altre cause possono includere cablaggio o connettori corrosi, in cortocircuito o aperti nel motore dell'attuatore della valvola a farfalla o nel cablaggio del CAN Bus e un cavo di messa a terra rotto o una cinghia di massa del modulo di controllo allentato.

Quali sono i sintomi del codice P2170?

Si può notare del fumo nero quando si avvia il veicolo, scarsa o nessuna accelerazione, accensione errata quando il veicolo è inattivo, una condizione di non avviamento o il veicolo potrebbe arrestarsi mentre si è alla guida.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2170?

In primo luogo, un meccanico analizzerà e documenterà i codici nell'ECM del veicolo. Lui o lei poi diagnosticare il problema secondo il test point del produttore, che impedisce lesioni dalle piastre dell'acceleratore che si chiudono sulle dita. Quindi il meccanico cancellerà il codice ECM P2170 e quindi verificherà se il codice riappare. Lui o lei monitorerà quindi i sensori di posizione della valvola a farfalla uno e due quando l'acceleratore è premuto. Lui o lei lo farà per vedere se il TACM si muove entro i parametri corretti. Quindi testerà e confermerà se il connettore e il cablaggio del TACM funzionano correttamente. Assicurati che, se lo fai tu stesso, inizi con un'ispezione visiva approfondita e prendi nota di ciò che vedi. Assicurati inoltre di ripetere il test del sistema dopo aver completato le riparazioni per assicurarti che il codice non riappaia.


Errori comuni durante la diagnosi del codice P2170

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2170 includono la cancellazione dei codici di memoria ECM prima di controllare i dati del blocco immagine. Controllare sempre prima i dati del fermo immagine e operare nell'ordine in cui appaiono i codici. Un altro errore comune è il movimento delle piastre dell'acceleratore a mano, il che farà sì che altri codici compaiano nella memoria del veicolo. Inoltre, assicurarsi di aver cancellato tutti i codici ECM dopo aver corretto i codici 2170.

Quanto è serio un P2170

Un P2170 è molto serio e, nella maggior parte dei casi, dovrebbe essere gestito da un tecnico professionista. Se viene visualizzato questo codice, non sarai in grado di guidare il tuo veicolo. E non solo il P2170 è un problema serio, ma è anche difficile da risolvere, richiedendo che si disponga di una particolare attrezzatura diagnostica. Se non si dispone di questa attrezzatura, la soluzione migliore potrebbe essere quella di consultare un tecnico professionista e fargli risolvere il problema.


Quali riparazioni possono risolvere il codice P2170?

Le riparazioni più comuni per questo codice sono la sostituzione del gruppo attuatore farfalla e la riparazione del cablaggio o del collegamento al gruppo attuatore. Potrebbe anche essere necessario sostituire l'intero corpo farfallato, che di solito include il sensore di posizione della valvola a farfalla e il motore dell'attuatore. Inoltre, potrebbe essere necessario sostituire il sensore del pedale. Assicurarsi di consultare il manuale di assistenza del veicolo per i consigli del produttore.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2170

Un P2170 può diventare complicato e potrebbe richiedere la dissimulazione del motore del veicolo, che richiede molto tempo e complicazioni se non si dispone dell'addestramento corretto. Fare questo da solo può comportare la scansione di migliaia di circuiti indipendentemente per scoprire il malfunzionamento esatto. Pertanto, è importante fare la giusta quantità di ricerche prima di iniziare a lavorare. Se vuoi farlo da solo, dovresti probabilmente contattare un tecnico professionista per porre domande sul modo migliore per risolvere il tuo problema.

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