P2187 Codice di errore OBD-II: System Too Lean in Idle DTC | 2018 | articoli

P2187 Codice di errore OBD-II: System Too Lean in Idle DTC


Definizione del codice di errore P2187

Il codice di errore P2187 OBD-II indica che il computer di bordo del veicolo ha rilevato una miscela di carburante povero al minimo in Bank 1 o Bank 2 (il lato del motore con il numero corrispondente sul cilindro, se applicabile). Una miscela povera di carburante significa che c'è un eccesso di aria e una carenza di carburante.

Cosa significa il codice P2187

Il codice di errore P2187 significa che c'è un problema con il veicolo che sta causando una miscela di carburante magro.

Cosa causa il codice P2187?

Esistono due ampie opzioni che possono causare la registrazione del codice di errore OBD-II P2187. O qualcosa sta permettendo all'aria di entrare nel sistema di alimentazione o qualcosa sta restringendo il flusso di carburante. Il modulo di controllo del motore (ECM) rileva questa miscela di carburante non ideale e illumina la spia del motore di controllo sul cruscotto del veicolo.

Quali sono i sintomi del codice P2187?

Dopo che il codice P2187 provoca l'accensione della spia del motore di controllo, potrebbero essere presenti altri sintomi, tra cui:

  • Difficoltà a partire
  • Odore di carburante
  • Inattivo irregolare o mancante
  • Rumore di fischio

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2187?

Nella diagnosi del codice di errore P2187, un meccanico qualificato inizia verificando il codice con uno strumento di scansione specializzato che si connette al computer di bordo, scansiona i dati dai vari sistemi del veicolo e segnala eventuali anomalie sotto forma di codici. Un test drive può anche essere in ordine. Una volta che il codice è stato convalidato, il meccanico può consultare manuali di riparazione professionali o utilizzare l'aspetto di altri codici di difficoltà per limitare la causa potenziale della miscela di carburante povero indicata dal codice P2187. Segue un'ispezione visiva e pratica del sistema di alimentazione e dei relativi componenti.

Poiché la miscela di carburante magro è il risultato di un'ulteriore infiltrazione d'aria nel collettore di aspirazione o di una bassa pressione del carburante, il meccanico passerà sistematicamente alle potenziali cause di questi due problemi finché il tecnico non localizzerà una perdita, un blocco o un componente difettoso o sostituito. Quindi, la meccanica cancella il codice prima di rieseguire una scansione diagnostica e testare la guida del veicolo per garantire che il problema sia stato risolto in modo soddisfacente.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2187

Nella risoluzione dei problemi del codice P2187, il meccanico dovrebbe essere cauto nel fare i seguenti errori comuni:

  • Trascurando di cancellare il codice di errore dopo che le riparazioni sono state fatte
  • Trascurando di verificare l'esistenza del codice P2187

Quanto è grave il codice P2187?

Mentre è ancora possibile guidare la maggior parte dei veicoli che registrano il codice P2187, è importante risolvere i problemi sottostanti al più presto. L'utilizzo di una miscela di carburante inadeguata può influire sull'integrità di altri sistemi e componenti, il che comporta costi di riparazione e frustrazione maggiori rispetto a quando si prende cura del problema quando appare inizialmente.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2187?

Dopo che un meccanico certificato ha convalidato il codice di errore P2187, potrebbero essere necessarie le seguenti riparazioni per risolvere il problema:

  • Riparare le perdite nei tubi flessibili, come i tubi flessibili del sistema EVAP oi tubi del vuoto
  • Riparazione delle perdite nel sistema di scarico
  • Sostituzione del filtro del carburante, della pompa del carburante o del regolatore della pressione del carburante
  • Sostituzione dei tappi di riempimento del gas o dell'olio
  • Sostituzione dei sensori di flusso d'aria O2, MAP o di massa

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2187

Come nella diagnosi di qualsiasi altro codice di errore OBD-II, il processo può richiedere del tempo a causa della possibile necessità di test multipli e ispezioni. Nella risoluzione dei problemi del codice P2187, tuttavia, questo lasso di tempo può essere particolarmente lungo a causa della lunga lista di potenziali colpevoli. La strategia per individuare il problema è quella di spostare verso il basso una lista, iniziando con la causa più probabile e lavorando a cause meno comuni.

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