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Definizione del codice P2247
Il codice di errore diagnostico P2247 indica che si è verificato un problema con il circuito di tensione di riferimento del sensore 1 di bank 2 oxygen (O2) bank bank.
Codici di problemi correlati:
- P2243 Codice di errore OBD-II: Sensore di tensione del sensore O2 Circ / Open Bank 1 Sensor 1
- P2244 Codice guasto OBD-II: Tensione di riferimento sensore O2 Sensore Perf Bank 1 1
- P2245 Codice guasto OBD-II: Sonda di riferimento sensore O2 Circ Low Bank 1 Sensor 1
- P2246 Codice guasto OBD-II: Tensione di riferimento sensore O2 Circ High Bank 1 Sensor 1
- P2248 Codice guasto OBD-II: Tensione di riferimento sensore O2 Sensore Perf Bank 2 1
- P2249 Codice guasto OBD-II: tensione sensore di riferimento O2 Circ Low Bank 2 Sensor 1
- Codice di errore P2250 OBD-II: Sonda di riferimento sensore O2 Circ High Bank 2 Sensor 1
Cosa significa il codice P2247
Il sensore bank 2 sensor 1 oxygen (O2) ha inviato un segnale di tensione al modulo di controllo powertrain (PCM) che non rientra nei parametri predeterminati impostati dal produttore. Quando ciò accade, il codice di errore diagnostico P2247 verrà memorizzato dal modulo di controllo powertrain (PCM) e la spia del motore di controllo si accenderà nel cruscotto.
Cosa causa il codice P2247?
Sensore di ossigeno difettoso (O2)
Cavi del sensore di ossigeno (O2) che sono guasti, in corto, sfilacciati, scollegati o corrosi
Connettori del sensore di ossigeno (O2) che sono scollegati, danneggiati o corrosi
Fusibile del sensore di ossigeno bruciato (O2)
Perdite di vuoto del motore
Perdite di scarico
Perdite del collettore di aspirazione
Pressione del carburante errata
Modulo di controllo powertrain difettoso (PCM)
Quali sono i sintomi del codice P2247?
- Aumento del consumo di carburante
- Fumo nero che esce dal tubo di scappamento
- Condizioni del motore magra
- Condizioni del motore ricco
- Controllare la luce del motore accesa
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2247?
I codici diagnostici di guasto devono essere diagnosticati nell'ordine in cui compaiono nel modulo di controllo powertrain (PCM).
Utilizza uno scanner OBD-II per raccogliere tutti i codici di errore memorizzati dal modulo di controllo powertrain (PCM) e bloccare i dati del frame.
Ispeziona il cablaggio del sensore di ossigeno (O2) per rotture, cortocircuiti, sfilacciature, disconnessioni e corrosione.
Ripara o sostituisce il cablaggio del sensore di ossigeno (O2) danneggiato.
Ispeziona i connettori del sensore di ossigeno (O2) per collegamenti allentati, danni e corrosione.
Utilizza lo scanner OBD-II per cancellare tutti i codici di errore diagnostici e completare un test drive per verificare se il codice P2247 ritorna.
Se il codice di errore P2247 ritorna, viene utilizzato uno scanner per osservare il segnale di tensione del sensore di ossigeno (O2) a monte situato davanti al convertitore catalitico.
Questa lettura di tensione dovrebbe mostrare una variazione costante tra 100 millivolt e 900 millivolt.
Osserva il segnale di tensione del sensore dell'ossigeno a valle (O2), situato dietro il convertitore catalitico.
Questa lettura di tensione dovrebbe mostrare una variazione lenta tra 100 millivolt e 200 millivolt.
Se le letture della tensione del sensore di ossigeno (O2) coincidono con le specifiche di cui sopra, ispeziona le linee del vuoto del motore per rilevare eventuali perdite. Ripara le perdite di vuoto del motore se necessario.
Utilizza lo scanner OBD-II per cancellare tutti i codici di errore diagnostici e completare un test drive per verificare se il codice P2247 ritorna.
Se il codice di errore P2247 ritorna, controllare che non ci siano perdite. Ripara le perdite di scarico secondo necessità.
Utilizza lo scanner OBD-II per cancellare tutti i codici di errore diagnostici e completare un test drive per verificare se il codice P2247 ritorna.
Se il codice di errore P2247 ritorna, ispeziona il collettore di aspirazione in cerca di perdite. Ripara le perdite se necessario.
Il sensore di ossigeno (O2) potrebbe essere difettoso e deve essere sostituito se le letture di tensione non coincidono con le specifiche di cui sopra.
Utilizza lo scanner OBD-II per cancellare tutti i codici di errore diagnostici e completare un test drive per verificare se il codice P2247 ritorna.
Se il codice di errore di diagnostica P2247 ritorna, esiste la possibilità che il modulo di controllo powertrain (PCM) sia difettoso e debba essere riparato e riprogrammato. Questo è raro.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2247
L'errore più comune che si verifica è quando le condizioni di motore povero o ricco vengono erroneamente determinate come causa del codice di errore diagnostico P2247. È anche comune che il sensore dell'ossigeno (O2) sbagliato venga sostituito per errore. È importante tenere presente che le perdite di vuoto potrebbero essere responsabili di questo codice di errore e sono comunemente trascurate come possibilità.
Quanto è grave il codice P2247?
Un codice di errore diagnostico è normalmente considerato serio quando causa problemi di guidabilità o un cambiamento nelle prestazioni. Mentre è presente il codice di errore diagnostico P2247, è possibile che si verifichi una riduzione del risparmio di carburante, ma questo codice non è noto per causare problemi di guidabilità. Per questo motivo, il codice di errore diagnostico P2247 non è considerato grave. Tuttavia, qualsiasi codice di guasto diagnostico che è stato memorizzato dal modulo di controllo powertrain (PCM) deve essere indirizzato in modo tempestivo.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2247?
Sostituire il sensore di ossigeno difettoso (O2)
Riparare o sostituire i fili del sensore dell'ossigeno (O2) che sono rotti, in corto, sfilacciati, scollegati o corrosi
Riparare o sostituire i connettori del sensore di ossigeno (O2) che sono scollegati, danneggiati o corrosi
Sostituire il fusibile del sensore di ossigeno (O2) se necessario
Individua e ripara le perdite di vuoto del motore
Individuare e riparare le perdite di scarico
Individuare e riparare le perdite del collettore di aspirazione
Per riparare una pressione del carburante errata: potrebbe essere necessario sostituire la pompa del carburante, il sensore della pressione del carburante o il regolatore della pressione del carburante
Sostituire e riprogrammare il modulo di controllo powertrain (PCM)
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2247
Il sensore di ossigeno (O2) è la causa più comune del codice di errore diagnostico P2247 e una sostituzione risolverà il problema e cancellerà correttamente il codice di errore dal modulo di controllo powertrain (PCM). Tieni presente che se una perdita di vuoto ha causato una condizione magra o ricca, può essere memorizzato anche il codice di errore diagnostico P2247. È importante completare un'accurata ispezione delle linee del vuoto e del collettore di aspirazione per rilevare eventuali perdite.
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