P2433 Codice guasto OBD-II: sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito sensore flusso d'aria / pressione Banco alto 1

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 20 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 16 Aprile 2024
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P2433 Codice guasto OBD-II: sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito sensore flusso d'aria / pressione Banco alto 1 - articoli
P2433 Codice guasto OBD-II: sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito sensore flusso d'aria / pressione Banco alto 1 - articoli

Diagnostic Trouble Code (DTC): P2433

Definizione del codice P2433

Sistema di iniezione dell'aria secondaria Circuito del flusso d'aria / sensore di pressione High Bank 1


Codici di problemi correlati:

  • P2430: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Bank 1
  • P2431: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Range / Perf Bank 1
  • P2432: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Low Bank 1
  • P2434: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Interm / Erratic Bank 1
  • P2435: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Bank 2
  • P2436: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Range / Perf Bank 2
  • P2437: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Low Bank 2
  • P2438: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ High Bank 2
  • P2439: Sec Air Inj Sys Flusso d'aria / Press Sensor Circ Interm / Erratic Bank 2
  • P2440: Sec Air Inj Switching Valve Bloccato Open Bank 1
  • P2441: Sec Air Inj Switching Valve Bloccato chiuso Banco 1
  • P2442: Sec Air Inj Switching Valve Stuck Open Bank 2
  • P2443: Sec Air Inj Switching Valve Bloccato chiuso Bank 2

Cosa significa il codice P2433

Il codice di errore diagnostico P2433 indica che esiste un problema con il circuito del flusso d'aria / sensore di pressione del sistema di iniezione dell'aria secondaria.


Il sistema secondario di iniezione d'aria consente l'ingresso di aria fresca nel sistema di scarico. Lo scopo di questo è di ridurre la quantità di inquinanti nocivi che lo scarico emette nell'ambiente. Il sistema di iniezione d'aria secondaria invia un segnale di tensione al modulo di controllo powertrain (PCM). Questo segnale di tensione contiene informazioni relative alla pressione e al flusso del sistema di iniezione dell'aria secondaria.

Se la lettura del segnale di tensione supera le specifiche predefinite dal produttore, il codice di errore diagnostico P2433 verrà impostato dal PCM e la spia del motore di controllo si accenderà.

Cosa causa il codice P2433?

  • Valvola d'iniezione dell'aria difettosa
  • Valvola di non ritorno a senso unico difettosa
  • Pompa d'iniezione d'aria difettosa
  • Sensore di pressione difettoso
  • Cablaggio del sensore di pressione sfilacciato, rotto o cortocircuitato
  • Connettore del sensore di pressione danneggiato o corroso
  • Connettore del sensore di pressione con perni piegati
  • Valvola di commutazione del vuoto difettosa
  • Cablaggio della valvola di commutazione del vuoto sfilacciato, rotto o cortocircuitato
  • Connettore di commutazione vuoto danneggiato o corroso
  • Connettore di commutazione vuoto con perni piegati

Quali sono i sintomi del codice P2433?

  • Controllare che la luce del motore sia accesa
  • Il sistema di iniezione dell'aria secondaria potrebbe essere rumoroso
  • Il motore potrebbe bloccarsi al minimo
  • Il motore potrebbe arrestarsi quando si avvia il veicolo
  • Il motore potrebbe esitare durante l'accelerazione
  • Codice di errore diagnostico P2440 memorizzato nel PCM

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2433?

  • Utilizza uno scanner OBD-II per raccogliere i dati del fermo immagine e tutti i codici di errore che sono stati memorizzati dal PCM


  • Ispeziona il cablaggio della valvola di commutazione del vuoto per sfilacciature, rotture e cortocircuiti (riparazioni e sostituzioni secondo necessità)

  • Ispeziona il connettore della valvola di commutazione del vuoto per danni, corrosione o perni piegati (ripara e sostituisce secondo necessità)

  • Cancella tutti i codici di errore diagnostici dal PCM e fa funzionare il veicolo per completare un test drive per vedere se il codice di errore P2433 ritorna

  • Ispeziona il cablaggio del sensore di pressione per sfilacciature, rotture e cortocircuiti (riparazioni o sostituzioni come richiesto)

  • Ispeziona il connettore del sensore di pressione per danni, perni piegati e corrosione (ripara o sostituisce secondo necessità)

  • Cancella tutti i codici di errore diagnostici dal PCM e fa funzionare il veicolo per completare un test drive per vedere se il codice di errore P2433 ritorna

  • Ispeziona la valvola di non ritorno a senso unico per accertarsi che funzioni correttamente (ripara o sostituisce secondo necessità)

  • Cancella tutti i codici di errore diagnostici dal PCM e completa un test drive per verificare se il codice di errore P2433 ritorna

  • Ispeziona la pompa di iniezione dell'aria per assicurarsi che funzioni correttamente

  • Ispeziona i tubi della pompa di iniezione aria per rotture e connessioni allentate (ripara o sostituisce secondo necessità)

  • Ispeziona i fusibili del sistema di iniezione aria.

  • Ispeziona il cablaggio danneggiato o le pompe che causano un fusibile bruciato (riparazioni o sostituzioni come richiesto)

Errori comuni durante la diagnosi del codice P2433

È importante testare le valvole di controllo unidirezionali prima di effettuare una diagnosi per il codice di errore P2433. Le valvole di controllo unidirezionali difettose sono una diagnosi comune per il codice di errore P2433, quindi trascurare di testarle potrebbe portare a una diagnosi errata e a più sostituzioni secondarie di pompe di iniezione aria. Quando si sostituisce la pompa di iniezione dell'aria secondaria, è importante aggiungere un tubo di scarico sull'alloggiamento della pompa. In caso contrario, si potrebbero verificare guasti multipli della pompa di iniezione dell'aria secondaria.

Quanto è grave il codice P2433?

Il codice di errore diagnostico P2433 è considerato serio. Diversi sintomi del codice di errore P2433 potrebbero rendere estremamente pericolose le condizioni di guida. Pertanto, è importante avere questo codice di errore diagnosticato e riparato il prima possibile.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P2433?

  • Sostituzione della valvola di iniezione dell'aria difettosa
  • Sostituire la valvola di ritegno unidirezionale difettosa
  • Sostituzione della pompa di iniezione aria difettosa
  • Sostituire il sensore di pressione difettoso
  • Riparare o sostituire il cablaggio del sensore di pressione sfilacciato, rotto o in corto
  • Riparazione o sostituzione del connettore del sensore di pressione danneggiato o corroso
  • Riparazione o sostituzione dei piedini piegati nel connettore di commutazione del vuoto
  • Sostituire la valvola di commutazione difettosa
  • Riparare o sostituire il connettore di commutazione del vuoto sfilacciato, rotto o in cortocircuito
  • Riparazione o sostituzione del connettore di commutazione del vuoto fuso o corroso
  • Riparazione o sostituzione dei piedini piegati nel connettore di commutazione del vuoto

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2433

È comune che valvole di controllo unidirezionali difettose causino il codice di errore diagnostico P2433. Testarli prima di fare una diagnosi è importante per garantire una corretta diagnosi. La mancata diagnosi e sostituzione di valvole di ritegno unidirezionali difettose potrebbe causare il danneggiamento di altri componenti del sistema di iniezione dell'aria secondaria.

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