Definizione del codice P2522
Il codice di errore diagnostico P2522 è definito come Circuito B richiesta A / C.
Cosa significa il codice P2522
Quando il computer del veicolo imposta questo codice, significa che è stato rilevato un problema nel segnale inviato al PCM (modulo di controllo del gruppo propulsore) dal sensore di pressione del refrigerante dell'aria condizionata.
I segnali ricevuti dal PCM sono interpretati come letture di tensione al fine di rendere più facile per il computer rilevare un problema. Se ci sono fluttuazioni nella pressione del sistema di condizionamento, il PCM riceve il messaggio tramite fluttuazioni di tensione, dicendo che il sistema sta producendo troppa o poca pressione.
Cosa causa il codice P2522?
Mentre la causa più comune di questo codice è il basso livello di refrigerante nel sistema A / C, anche altri fattori possono entrare in gioco, tra cui:
- Pressione eccessiva nel sistema
- Un pressostato o sensore del refrigerante A / C difettoso (possono esserci fino a quattro, a seconda della marca e del modello)
- Un corto o aperto nel circuito del sistema
- Un cattivo controllo del clima
- Un connettore allentato o danneggiato
Quali sono i sintomi del codice P2522?
Probabilmente vedrai una spia di malfunzionamento illuminata (MIL), oltre al codice di errore memorizzato. Il sintomo più scomodo sarà che l'aria condizionata potrebbe non funzionare. Se il sistema è disabilitato, la spia "ON" A / C, solitamente posizionata sull'interruttore A / C, potrebbe lampeggiare ripetutamente.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P2522?
Il processo diagnostico del meccanico può includere:
- Lettura del computer del veicolo con uno scanner OBD-II per verificare eventuali altri codici di guasto esistenti e registrare i dati del fermo immagine
- Cancellare i DTC e testare la guida del veicolo per vedere se ritornano (per diagnosticare una condizione intermittente)
- Diagnosi e riparazione di eventuali problemi verificatisi prima del codice A / C
- Ispezione visiva dei sensori di pressione A / C e dei relativi cablaggi e connettori per danni o facce sporche
- Test dei segnali di tensione e di terra sul connettore del pressostato di bassa pressione
- Usando un manometro per misurare la pressione del refrigerante (per verificare che sia superiore a 29 psi ma inferiore a 275 a 300 psi)
- Osservazione della ventola del condensatore elettrico durante il funzionamento (se presente)
- Controllo di una perdita di refrigerante
Errori comuni durante la diagnosi del codice P2522
Il refrigerante non dovrebbe essere aggiunto senza verificare che il sistema non sia sovraccaricato. Ciò può provocare danni al sistema catastrofici. Il sistema deve essere accuratamente diagnosticato e sia le letture di manometro sia quelle di alta pressione osservate per assicurare la corretta pressione si stanno muovendo attraverso il sistema.
Quanto è grave il codice P2522?
Ovviamente ci sono problemi molto più seri di quelli della richiesta di circolazione B di A / C. Ma se vivi in una zona con temperature elevate, potrebbe diventare molto rapidamente una situazione molto spiacevole. In generale, tuttavia, non dovrai preoccuparti di una drivability o di danni gravi a componenti operativi vitali.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P2522?
La riparazione del sistema A / C può comportare:
- Sostituzione di cavi o connettori in corto, aperto o danneggiato
- Sostituzione dei sensori di pressione del refrigerante A / C
- Sostituzione del pressostato di alta pressione
- Riparare eventuali perdite nel sistema
- Sostituzione dell'interruttore del compressore A / C
- Aggiunta di refrigerante
- Sostituzione della testina del climatizzatore
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P2522
I tecnici raccomandano di non utilizzare i kit di ricarica a tubo singolo ampiamente disponibili in questi giorni. Questi kit non includono i calibri, che possono causare un eccessivo riempimento del sistema e causare danni ancora più costosi.
I problemi di condizionamento dell'aria dovrebbero generalmente essere gestiti da un meccanico qualificato che è certificato per maneggiare il refrigerante in base alle leggi federali. Ci sono regolamenti specifici che regolano lo smaltimento di questa sostanza chimica, rendendo più saggio il semplice ripristino del veicolo da parte di un professionista con gli strumenti adeguati (come i manometri A / C e una macchina di riciclaggio A / C) per gestire correttamente il lavoro.
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