Cosa significa il codice P3478
Quando si avvia il veicolo e quando il veicolo funziona sotto un peso elevato, il motore funzionerà in modalità V8. Ma quando le condizioni di guida sono chiare, il motore disabiliterà 4 degli 8 cilindri, passando così dalla modalità V8 alla V4. Usando le informazioni che riceve dal sensore di flusso d'aria di massa, il veicolo determinerà le condizioni di guida corrette.
Il PCM istruirà quindi i solenoidi di disattivazione del cilindro e comincerà quello che è noto come il processo di disattivazione del cilindro. I solenoidi di disattivazione del cilindro disattivano il cilindro 1, il cilindro 4, il cilindro 6 e il cilindro 7, e lo fa limitando il flusso di olio agli alzavalvole per questi cilindri e quindi impedendo l'apertura delle valvole di aspirazione e di scarico.
Quando il PCM rileva che i valori misurati del sensore di flusso d'aria di massa, il sensore di pressione assoluta del collettore di controllo di aspirazione e il sensore di posizione della valvola a farfalla non sono più nel range della modalità V4, questo è quando memorizzerà il codice di errore diagnostico P3478.
Cosa causa il codice P3478?
Potrebbero esserci una o più cause per il codice P3478:
Sensore di posizione della valvola a farfalla difettoso
Basso livello di olio nel motore
Scarsa pressione dell'olio sui sollevatori
Passaggi dell'olio intasati o limitati
Solenoide disattivazione cilindro difettoso
Sensore di pressione assoluta del collettore di controllo aspirazione difettoso
Sensore del flusso d'aria di massa difettoso
Sollevatori difettosi
Un cavo a solenoide di disattivazione del cilindro aperto o corto
Una cattiva connessione elettrica nel circuito del solenoide di disattivazione del cilindro
Quali sono i sintomi del codice P3478?
Alcuni sintomi includono una spia del motore di controllo che non si spegne e un motore a vibrazione.
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P3478?
La prima cosa che vuoi fare è assicurarsi che la pressione dell'olio e il livello dell'olio del tuo motore siano corretti. Assicurarsi di utilizzare lo scanner OBD-II per raccogliere tutti i codici di errore diagnostici memorizzati dal modulo di controllo powertrain (PCM). Ricordare che se il modulo di controllo powertrain (PCM) ha memorizzato altri codici di guasto di disattivazione o di pressione dell'olio, questi devono essere trattati per primi. Attendi sempre i codici nell'ordine in cui appaiono.
Quindi cancellare i codici di errore con lo scanner OBD-II, quindi testare il solenoide di disattivazione del cilindro n. 1 azionando il cilindro con uno strumento di scansione. Un solenoide in buone condizioni di funzionamento vibrerà e farà un piccolo clic. Se il solenoide di disattivazione n. 1 del cilindro funziona in modo errato o non funziona affatto, esaminare i passaggi dell'olio per i detriti e pulire quei passaggi se si ritiene che debbano essere puliti. Successivamente, sostituire il solenoide.
Errori comuni durante la diagnosi del codice P3478
Un errore comune non è controllare i passaggi dell'olio per l'accumulo e il fango. I passaggi dell'olio ostruiti possono ridurre la pressione dell'olio motore e quindi impedire che i solenoidi ei sollevatori di disattivazione del cilindro funzionino come dovrebbero. Assicurarsi sempre di esaminare i passaggi dell'olio per accertarsi di diagnosticare correttamente il problema.
Quanto è grave il codice P3478?
Non assistere a questo problema potrebbe causare un aumento delle emissioni del motore e una perdita di risparmio di carburante. Anche se un codice P3478 non è così serio come altri, dovresti occupartene rapidamente, poiché nel tempo potrebbe produrre effetti irreversibili e danneggiare altri componenti.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P3478?
Diverse riparazioni possono essere fatte per un codice P3478. Naturalmente dipende dal problema esatto che sta avendo il tuo veicolo. Una cosa che potresti fare è riparare o sostituire il solenoide di disattivazione del cilindro # 1.
È inoltre possibile riparare o sostituire il solenoide di disattivazione del cilindro n. 7 o cancellare i passaggi dell'olio di solenoide di disattivazione del cilindro di accumulo e detriti. Un'altra opzione è quella di sostituire i sollevatori nel tuo motore. Se l'intero motore è intasato di sporcizia e sporco, probabilmente è necessario smontare il motore e pulirlo accuratamente.
Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P3478
Questo codice può diventare complicato e potrebbe richiedere la disassemblaggio dell'intero motore per risolvere il problema correttamente. Ovviamente, questo può diventare un compito complicato e coinvolto anche per il tecnico più esperto. Pertanto, è importante fare la giusta quantità di ricerche prima di smontare il motore. Non esitare a contattare un tecnico professionista per porre domande sul tuo problema.
Hai bisogno di aiuto con un codice P3478?
Vermin-Club offre meccanici mobili certificati che verranno a casa o in ufficio per diagnosticare e riparare il tuo veicolo. Richiedi un preventivo e prenota un appuntamento online o parla con un consulente di servizio al numero 1-800-701-6230.