Codice di errore P3483 OBD-II: Cylinder 11 Disattivazione / Circuito di controllo della valvola di aspirazione Basso

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 3 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 24 Marzo 2024
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Codice di errore P3483 OBD-II: Cylinder 11 Disattivazione / Circuito di controllo della valvola di aspirazione Basso - articoli
Codice di errore P3483 OBD-II: Cylinder 11 Disattivazione / Circuito di controllo della valvola di aspirazione Basso - articoli

Definizione del codice P3483

Questo codice è definito come un circuito di controllo della valvola di controllo di disattivazione / aspirazione in basso sull'11 ° cilindro.


Cosa significa il codice P3483

Il codice P3483 significa che il solenoide di controllo dell'aspirazione per il cilindro n. 11 è aperto, in corto o sta respingendo con molta resistenza. Questo codice è registrato dall'ECM del veicolo (modulo di controllo del motore) che è responsabile del monitoraggio, tra le altre cose, del sensore MAP, del sensore MAF e del sensore TP. Un codice P3483 è un segno che l'ECM riceve una lettura da uno di questi che non è in linea con l'intervallo accettabile per la modalità di disattivazione del cilindro.

Cosa causa il codice P3483?

Esistono due cause principali che potrebbero attivare un codice P3483:

  • Uno o più dei quattro solenoidi è corto, ha un circuito aperto o sta spingendo indietro con alta resistenza. L'ECM del veicolo controlla questi solenoidi, che è il modo in cui è in grado di gestire le prestazioni generali del veicolo.

  • Il cilindro 11 ha uno di questi problemi e al motore è stato dato il comando di passare a una diversa modalità di funzionamento del cilindro.


Vale anche la pena ricordare che c'è sempre la possibilità che l'ECM stia semplicemente riportando questo codice per errore, ma questo è molto raro.

Quali sono i sintomi del codice P3483?

Se viene registrato il codice P3483, la spia del motore di controllo dovrebbe accendersi contemporaneamente. Il motore dovrebbe tornare al normale funzionamento della bombola e rifiutare i comandi di cambiare fino a quando le riparazioni non sono state effettuate e il codice cancellato. A causa dell'errore del solenoide e della disattivazione dell'iniettore, molto probabilmente il motore si accenderà. Se si avvia, il veicolo probabilmente mancherà di prestazioni e potenza.

Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P3483?

Un tecnico qualificato eseguirà una diagnosi nel modo seguente:

  • Utilizzare uno scanner ODB-II per scaricare tutti i codici memorizzati nell'ECM del veicolo e rivederli su freeze frame.

  • Esamineranno quindi le connessioni del cablaggio del solenoide per cercare eventuali problemi che implichino collegamenti corrosi o allentati.


  • Successivamente, il meccanico dovrebbe controllare il solenoide di disattivazione n. 11 per la quantità di resistenza desiderata.

  • Infine, passeranno attraverso i test point del produttore per ulteriori diagnosi e sostituzione del solenoide, se necessario.

Errori comuni durante la diagnosi del codice P3483

Un errore che un meccanico deve fare attenzione ad evitare non è l'uso dello scanner OBD-II per ottenere tutti i dati di fermo immagine necessari per una diagnosi completa. Se il meccanico ascolta semplicemente ciò che il proprietario ha da dire sul proprio veicolo e inizia immediatamente a cercare il problema, anche se alla fine si rendono conto che il cilindro n. 11 è in difficoltà, potrebbero perdere una serie di altri problemi. Sulla stessa falsariga, se non cancellano i codici dopo le riparazioni, il proprietario potrebbe finire per tornare in una settimana perché la luce del Check Engine è ancora accesa.

Quanto è grave il codice P3483?

Anche se questo codice non è qualcosa che finirà in un incidente, renderà la guida del veicolo estremamente difficile quindi dovrebbe essere guardato subito.

Quali riparazioni possono risolvere il codice P3483?

Ci sono due riparazioni principali che un meccanico potrebbe dover implementare per cancellare questo codice:

  • Semplicemente sostituendo il solenoide per il cilindro n. 11

  • Riparare o sostituire i pin del connettore che si sono allentati o sono stati danneggiati dalla corrosione

  • In scenari rari, il meccanico potrebbe dover sostituire l'ECM.

Ulteriori commenti da considerare riguardo al codice P3483

Quando si affronta questo codice, è importante seguire il test puntuale durante la diagnosi e la riparazione del primo codice ricevuto nell'ECM. Solo dopo che uno è stato eliminato, un meccanico dovrebbe continuare con il prossimo in fila. Se provano a saltare subito al codice P3483 (supponendo che non sia il primo in linea), altri problemi saranno quasi certamente persi.

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