Ci sono diversi motivi per cui potresti aver bisogno di conservare il tuo veicolo. Forse la tua decappottabile viene utilizzata solo in estate, e dovrà essere immagazzinata a lungo termine durante l'inverno. Forse una macchina di progetto viene immagazzinata fino a quando le parti o il tempo sono disponibili. Cambiamenti di lavoro, schieramenti militari o anche problemi di salute che ti rendono incapace di guidare rendono necessario mettere il tuo veicolo in deposito. Non importa il motivo, ci sono alcuni fattori importanti da considerare quando si prepara un veicolo per la conservazione a lungo termine.
Opzioni
Le tre opzioni più comuni per lo stoccaggio del veicolo sono impianti di stoccaggio, come un lotto di stoccaggio esterno o all'interno di un edificio o di un container, all'interno di a box auto, o sotto a telone. Ognuna di queste opzioni ha vantaggi specifici, a seconda di cosa hai bisogno e di cosa puoi permetterti. Un impianto di stoccaggio sarà più costoso, mentre il garage di un amico ridurrà in modo significativo il costo. Un semplice telo può essere efficace anche se potrebbe non proteggere adeguatamente il tuo veicolo dagli elementi o dai parassiti.
Preparazione per l'archiviazione
Una volta deciso il tipo di stoccaggio, sarà necessario preparare il veicolo.
fluidi: Primo avvio con i liquidi. Prima che il veicolo venga messo in deposito, è necessario rabboccare i liquidi: liquido dei freni, antigelo, olio e persino carburante. I veicoli che vengono messi in deposito con bassi livelli di fluido possono finire corrosi, specialmente se conservati durante un cambio di stagione. I rapidi cambiamenti di temperatura possono causare condensazione ed evaporazione se i contenitori di fluido non sono riempiti; l'acqua in questi liquidi può causare problemi in seguito.
Olio: Un cambio olio completo con filtro e olio nuovi è anche una buona idea. L'olio che si trova all'interno del motore può contenere detriti o sottoprodotti. Anche piccole quantità di detriti possono causare danni se lasciati seduti per un lungo periodo di tempo. Il vecchio olio non lubrificerà correttamente il motore, il che potrebbe causare un malfunzionamento al riavvio.
Pneumatici: I pneumatici sono anche una preoccupazione per i veicoli che verranno conservati per un lungo periodo di tempo. Punti piatti e marciume secco possono diventare entrambi un problema quando un veicolo si siede per diversi mesi. Ci sono alcuni modi per evitarlo. Idealmente, chiedi a qualcuno di portare periodicamente l'auto a fare un giro per evitare che le gomme formino una posizione piatta. Se questa non è un'opzione, potrebbe valere la pena di togliere le gomme dal veicolo e riporli in piano. Con questa opzione, l'auto viene lasciata su jack per tutta la durata dello stoccaggio.
Panni: Anche i tergicristalli sono importanti da considerare. Se lasciato senza movimento per un lungo periodo, la gomma potrebbe fondersi con la finestra. Per evitare di danneggiare i tergicristalli, si consiglia di portarli fuori dal veicolo per la durata della conservazione a lungo termine.
Risoluzione dei problemi di archiviazione a lungo termine
Quando si considera lo stoccaggio a lungo termine, è importante rendersi conto che nessun metodo di archiviazione è completamente infallibile. Se la conservazione dell'auto in un contenitore interno non è un'opzione per voi, ci sono un paio di problemi che potrebbero svilupparsi.
parassitiRoditori, lucertole, gatti e insetti possono devastare un veicolo stoccato se ci riescono. Fili e interni masticati, così come nidi o alveari fatti in tutto il veicolo possono essere evitati mettendo fuori trappole o veleno intorno al veicolo immagazzinato. Tuttavia, il veleno non deve essere utilizzato in un'area in cui bambini o animali domestici possono accidentalmente entrare in contatto con esso. Mantenere un veicolo immagazzinato in un ambiente chiuso aiuta questo problema.
Congelamento: Anche con l'antigelo completato, i tubi e i tubi di un veicolo potrebbero congelarsi se lasciati all'esterno per un periodo di tempo prolungato senza alcun utilizzo. È una buona idea avere un meccanico autorizzato controllare tutti i tubi e tubi prima che il veicolo venga messo in deposito. La sostituzione dei tubi indossati aumenterà le possibilità che i tubi sopravvivranno a rapidi sbalzi di temperatura oa lunghi periodi esposti a temperature estreme.
Sistema di frenaggio: I freni sono un altro posto dove le cose possono andare male se non gestite correttamente. Il freno di stazionamento deve essere lasciato fuori se il veicolo rimane seduto per un lungo periodo. Lasciandolo acceso per un lungo periodo potrebbe causare il sequestro. Un'opzione migliore è quella di assicurarsi che il veicolo sia riposto in un punto piatto e di posizionare i blocchi dietro i pneumatici (se lasciati accesi) per mantenere il veicolo in movimento mentre è in deposito.
Ci sono molte considerazioni da considerare quando si considera l'archiviazione a lungo termine. È importante valutare ogni opzione e lavorare a stretto contatto con un meccanico autorizzato per assicurarsi che il veicolo sia in condizioni eccellenti prima della conservazione. In questo modo, sarà necessario meno lavoro sul veicolo quando è il momento di rimetterlo in moto.