I sistemi AC trovati sulla maggior parte dei veicoli sono altamente sofisticati. Generalmente operano con pressioni elevate e basse. Un lato del sistema CA è a bassa pressione, dove il refrigerante inizia come un gas; e l'altra è una pressione elevata, dove viene convertita in forma liquida in modo che possa fluire attraverso il sistema. Entrambi i lati del sistema lavorano insieme per mantenere il flusso di refrigerante in modo che il sistema possa funzionare correttamente. È compito del tubo AC ad alta pressione trasportare il refrigerante dall'uscita del compressore al ricevitore / essiccatore in modo che possa essere raffreddato e utilizzato per produrre aria fredda per la cabina.
Poiché il tubo flessibile ad alta pressione in CA trasporta refrigerante ad alta pressione, è soggetto a elevati livelli di stress durante l'uso. Proprio come qualsiasi altro componente, può fallire e causare problemi al resto del sistema. Quando il tubo flessibile ad alta pressione CA inizia ad avere problemi, di solito visualizza alcuni sintomi che possono avvisare il conducente che richiede attenzione.
1. Danni fisici evidenti sul tubo
Uno dei primi sintomi che si possono cercare quando un tubo ad alta pressione sta iniziando a fallire è un danno fisico evidente. Poiché il tubo ad alta pressione si trova nel vano motore (che a volte può essere stretto), il tubo può talvolta danneggiarsi dallo sfregamento contro i componenti del motore in movimento o dal calore irradiato dal motore. Eventuali abrasioni, fili allentati o segni di lacerazione dovunque sul tubo indicano che ha subito danni e deve essere sostituito.
2. Perdita intorno al tubo
Poiché il refrigerante che scorre attraverso il tubo flessibile è sottoposto a una pressione molto elevata, non è raro che i tubi possano eventualmente sviluppare perdite nella loro vita utile. Un tubo che ha iniziato a perdere, anche se si tratta di una perdita minore, può svuotare rapidamente il sistema di refrigerante, che lascerà il sistema CA incapace di produrre aria fredda. Di solito una perdita mostra segnali visivi, come tracce evidenti di gocciolamento di refrigerante o perdite dal tubo o lungo i raccordi. Se si notano segni di perdite, sostituire il tubo il più presto possibile per evitare che si verifichino danni al resto del sistema.
3. AC non si raffredda
Un altro sintomo che il tubo flessibile ad alta pressione AC ha fallito è che il sistema CA non è in grado di produrre aria fredda. Poiché il tubo flessibile ad alta pressione CA porta refrigerante all'accumulatore in modo che possa essere liquefatto per l'uso nel sistema, in caso di problemi con il tubo, il sistema non sarà in grado di produrre aria fredda per la cabina.
Poiché il tubo flessibile ad alta pressione AC svolge un ruolo così vitale per il corretto funzionamento di un sistema CA, qualsiasi problema può tradursi rapidamente nel resto del sistema. Se si sospetta che il tubo flessibile ad alta pressione CA non funzioni o sia difettoso, farlo diagnosticare da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club. Se necessario, saranno in grado di sostituire il flessibile AC ad alta pressione in modo che il sistema CA possa continuare a funzionare correttamente.