Mentre la maggior parte delle auto più nuove utilizzano il controllo dell'acceleratore elettronico drive-by-wire, i cavi dell'acceleratore fisico sono ancora comunemente presenti su molti veicoli in circolazione. Un cavo acceleratore, a volte chiamato cavo dell'acceleratore, è un cavo intrecciato in metallo che funge da collegamento meccanico tra il pedale del gas e la piastra dell'acceleratore del motore. Quando viene premuto il pedale dell'acceleratore, il cavo viene tirato e apre l'acceleratore. Poiché l'acceleratore è ciò che controlla la potenza del veicolo, eventuali problemi con il cavo possono tradursi rapidamente in problemi di guidabilità del veicolo, pertanto è necessario controllarlo il prima possibile.
Il modo più comune in cui i cavi dell'acceleratore falliscono è che si rompono. Nel corso del tempo, possono semplicemente indebolirsi con l'età e l'uso, fino a quando non si rompono. Inoltre, non è raro che escano dall'aggiustamento, al punto da produrre un effetto notevole. Se il cavo si rompe, o esce dalla regolazione abbastanza lontano, può influire sulla guidabilità del veicolo fino al punto in cui l'auto non sarà percorribile fino a quando il problema non viene risolto. Di solito, ci sono alcuni sintomi visualizzati quando il cavo dell'acceleratore ha un problema.
1. Danni al rivestimento esterno
Il cavo dell'acceleratore sulla maggior parte dei veicoli è coperto da una guaina esterna in gomma che protegge il cavo metallico intrecciato all'interno. A volte il cavo può entrare in contatto con spigoli vivi o componenti del motore in movimento che possono usurarsi nei lati del rivestimento. Se si nota un danno o un'usura sulla copertura, esiste la possibilità che il cavo metallico all'interno abbia subito danni. Poiché il cavo è costantemente sotto tensione, qualsiasi danno al cavo può renderlo più suscettibile alla rottura.
2. Tempo di risposta dell'acceleratore ritardato
Quando il pedale dell'acceleratore è premuto, il motore dovrebbe rispondere immediatamente e il veicolo dovrebbe iniziare ad accelerare. Se quando si preme il pedale, c'è una risposta ritardata, o una quantità significativa di movimento prima che il veicolo risponda, allora questo potrebbe essere un segno di un problema. A volte un cavo può allungarsi nel tempo, il che non solo ritarderà la risposta dell'acceleratore, ma potrebbe anche rendere il cavo più suscettibile alla rottura. La risposta ritardata può anche essere indicativa della necessità di regolare il gioco del cavo.
3. Problemi con il controllo automatico della velocità
Poiché la maggior parte degli acceleratori a cavo utilizzano anche un cavo per il controllo della velocità di crociera, se si notano problemi durante l'uso del regolatore di velocità, potrebbe essere un potenziale segno di un problema con il cavo dell'acceleratore. Se si notano cambiamenti improvvisi di tensione dal pedale, come lo strappo o il grippaggio quando si attiva il controllo automatico della velocità di crociera, potrebbe indicare che potrebbe esserci un problema con il cavo dell'acceleratore. Poiché entrambi i cavi sono collegati allo stesso corpo farfallato, qualsiasi problema con l'operazione di uno può influire sull'altro.
Poiché il cavo dell'acceleratore è fondamentalmente ciò che consente al motore di accelerare, qualsiasi problema può influire notevolmente sulle prestazioni del veicolo. Se si sospetta che si possa avere un problema con il cavo dell'acceleratore, farlo ispezionare da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club. Saranno in grado di sostituire il cavo dell'acceleratore secondo necessità.