Il sistema di emissione del motore che la maggior parte delle auto sono equipaggiate con il lavoro per ridurre la quantità di inquinamento che il veicolo emette. Il tubo di iniezione dell'aria è una parte molto importante di questo sistema. Questo tubo aiuta a fornire aria extra al sistema nel tentativo di convertire i gas di scarico in CO2. Il tubo di iniezione dell'aria è esposto a molto calore, che può usurarsi dopo un po '.
Tenere un controllo sul tubo di iniezione dell'aria è importante e dovrebbe essere parte dell'ispezione di routine eseguita sul veicolo. Questo tubo è solitamente in gomma o plastica, che può renderlo suscettibile di danneggiarsi nel tempo. Avere un tubo flessibile per l'iniezione d'aria può creare molti problemi e farà sì che l'auto rilasci gas più dannosi nell'atmosfera.
1. Segni evidenti di usura o danni
Avere un tubo di iniezione d'aria con danni visibili è un segno infallibile che deve essere sostituito. A causa delle alte temperature a cui questo tubo è esposto, è solo una questione di tempo prima che il tubo si guasti. Se si notano abrasioni o punti di fusione nel tubo, è ora di sostituire il tubo di iniezione dell'aria.
2. Problemi al minimo
Se diventa difficile mantenere un'auto al minimo per un periodo di tempo prolungato, potrebbe essere causato da un cattivo tubo di iniezione dell'aria. Quando il tubo si rompe o si danneggia, lascerà uscire l'aria nel sistema del vuoto. Questo di solito crea problemi con il minimo e può essere risolto solo rimuovendo il tubo. Non essere in grado di avere tutta la potenza del motore mentre è al minimo può creare una serie di pericoli diversi quando si viaggia.
3. Controllare che la luce del motore sia accesa
Tra i segni più evidenti che vi è un problema con il tubo di iniezione dell'aria è l'illuminazione della lampada del motore di controllo. Il sistema diagnostico di bordo collegato al computer motore accende la spia del motore di controllo non appena viene rilevato un problema. L'unico modo per capire perché un Check Engine Light è acceso è portarlo da un professionista e convincerli a tirare i codici dal sistema diagnostico di bordo del tuo veicolo.