Il sistema ABS è una caratteristica di sicurezza che si trova praticamente su tutti i modelli di veicoli in ritardo. È composto da diversi componenti che lavorano insieme per aiutare a rallentare l'auto, ridurre il bloccaggio delle ruote e impedire lo sbandamento del pneumatico in caso di frenate brusche e condizioni scivolose. Uno dei componenti del sistema ABS è il pressostato ABS.
Il pressostato ABS è responsabile del monitoraggio della pressione della pompa o del modulo ABS, in quanto il sistema ABS non può funzionare se il livello e la pressione del fluido non sono al minimo specifico. Per questo motivo, quando il pressostato ABS si guasta o presenta un problema, può influire notevolmente sul funzionamento dell'intero sistema ABS e pertanto deve essere ispezionato o sostituito il più presto possibile. Di solito, quando il pressostato ABS si guasta, il veicolo visualizza alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema.
1. Bloccaggio ruote inatteso dal sistema ABS non funzionante
Uno dei sintomi più evidenti che il pressostato ABS ha fallito è un sistema ABS non funzionante. Il pressostato ABS è uno dei componenti chiave nel comportamento ciclico del modulo ABS, quindi se ha qualche problema, può compromettere seriamente il sistema ABS. Un pressostato ABS completamente guasto non sarà in grado di inviare un segnale per attivare la pompa e il sistema non funzionerà.
2. L'ABS funziona continuamente
Un altro sintomo di un eventuale pressostato difettoso è una pompa o un modulo ABS in funzionamento continuo. Il pressostato ABS svolge un ruolo diretto nel ciclo on / off della pompa. Se ha qualche problema, può inviare un segnale cattivo o incoerente alla pompa dell'ABS e causarne il malfunzionamento. Se il pressostato ABS si guasta o presenta un problema, la pompa può accendersi e spegnersi continuamente senza necessità. Ciò causerà un'usura accelerata della pompa e alla fine ne causerà la bruciatura.
3. Freni bloccati
I freni bloccati e le gomme che slittano durante la frenata brusca e in condizioni scivolose sono un altro sintomo di un eventuale pressostato difettoso. Ciò sarà causato dal pressostato ABS che non riesce ad attivare la pompa o il modulo. Senza un interruttore funzionante correttamente per attivare la pompa, il sistema ABS non funzionerà e il veicolo sarà più suscettibile allo slittamento e al bloccaggio dei pneumatici in situazioni di frenata brusca.
Poiché il pressostato ABS gioca un ruolo diretto nella corretta funzionalità del sistema ABS, è un componente importante su qualsiasi veicolo. Per questo motivo, se si sospetta che il pressostato ABS potrebbe avere un problema, rivolgersi a un tecnico professionista, ad esempio un tecnico di Vermin-Club, per diagnosticare correttamente il veicolo per determinare se è necessario sostituire il pressostato anti-blocco o se è necessario ripararlo nuovamente. dovrebbe essere fatto.