Un convertitore catalitico è un componente automobilistico che lavora per ridurre le emissioni dei veicoli e l'inquinamento. È un contenitore metallico che viene installato nel sistema di scarico. È riempito con un catalizzatore chimico, di solito una miscela di platino e palladio, e aiuta a convertire le emissioni del veicolo in gas non nocivi. Di solito un convertitore catalitico difettoso produrrà alcuni sintomi che avvisano il conducente che la sostituzione potrebbe essere necessaria.
1. Prestazioni del motore ridotte
Uno dei primi sintomi comunemente associati a un convertitore catalitico cattivo o guasto è una riduzione delle prestazioni del motore. Il convertitore catalitico è integrato nel sistema di scarico del veicolo e, di conseguenza, può influire sulle prestazioni del motore in caso di problemi. Un convertitore intasato limiterà il flusso di scarico, mentre una fessurata potrebbe perdere. Entrambe possono influire negativamente sulle prestazioni del motore e possono causare una riduzione della potenza e dell'accelerazione nonché un risparmio di carburante.
2. Rumore sferragliante
I rumori sferraglianti sono un altro sintomo di un convertitore catalitico cattivo o guasto. Se un catalizzatore diventa vecchio o danneggiato internamente da miscele di carburante eccessivamente ricche, le reti a nido d'ape con rivestimento catalizzato all'interno del convertitore possono collassare o rompersi, causando un crepitio. Il sonaglio potrebbe essere più evidente all'avvio del veicolo e peggiorerà nel tempo.
3. Controllare che la spia del motore si accenda
Un convertitore catalitico difettoso o guasto può anche causare una luce del motore di controllo illuminata. I sensori del rapporto ossigeno / aria e carburante che i moderni veicoli sono progettati monitorano l'efficienza del convertitore catalitico monitorando i livelli di gas nello scarico. Se il computer rileva che il catalizzatore non funziona correttamente o non catalizza correttamente i gas di scarico, spegne la spia del motore di controllo per avvisare il conducente che si è verificato un problema. Un Check Engine Light può anche essere attivato da una varietà di altri problemi, quindi si consiglia di fare in modo che il veicolo scansionato indichi i codici di errore per essere certi del problema.
Il convertitore catalitico è uno dei componenti delle emissioni più importanti presenti sui veicoli moderni. Senza di esso, il veicolo potrebbe produrre emissioni eccessive e avere problemi a superare i test sulle emissioni che sono richiesti in alcuni stati. Se si sospetta che il convertitore catalitico potrebbe avere un problema, fare ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, ad esempio da Vermin-Club, per determinare se l'auto necessiterà di una sostituzione del convertitore catalitico.