La funzione di controllo automatico della velocità è una funzione opzionale disponibile su molti veicoli stradali. Quando attivato, manterrà automaticamente la velocità e l'accelerazione del veicolo impostate senza che il conducente debba salire sul pedale dell'acceleratore. Ciò aumenta l'efficienza del carburante e riduce l'affaticamento del conducente. Il sistema di controllo automatico della velocità è cablato con diversi interruttori ridondanti che disattiveranno il sistema quando sono scattati, per impedire al veicolo di accelerare in modo che il conducente possa applicare in modo sicuro i freni e le marce.
Uno di questi interruttori ridondanti è l'interruttore di spurgo del controllo della velocità di crociera. Alcuni sistemi di controllo della velocità usano un servo azionato da vuoto per mantenere il veicolo a una velocità costante. L'interruttore è montato sul pedale del freno e scattato quando il pedale è premuto. Quando l'interruttore è scattato, il vuoto viene rilasciato da questo servo, rilasciando l'acceleratore in modo che il veicolo possa decelerare in sicurezza. Poiché l'interruttore di spurgo del vuoto è quello controllato dal pedale del freno, uno dei pedali più importanti nella gestione di un veicolo, è un importante interruttore per la corretta funzionalità del sistema di controllo automatico della velocità e qualsiasi problema con esso deve essere riparato.
1. Il Cruise Control non si disinnesta quando si preme il pedale
Il sintomo più comune di un problema con l'interruttore di spurgo del controllo automatico della velocità di crociera è un sistema di controllo della velocità di crociera che non si disinnesta quando il pedale del freno viene premuto. L'interruttore è montato alla base del pedale e disattiva il sistema di controllo della velocità quando il pedale del freno è premuto in modo che il guidatore non debba frenare contro un motore in accelerazione. Se si fa un passo sul pedale non si spegne il sistema di controllo automatico della velocità, potrebbe essere un segno che l'interruttore non è riuscito.
2. Il controllo automatico della velocità si disinserisce autonomamente
Un altro sintomo di un potenziale problema con l'interruttore di spurgo del controllo automatico della velocità di crociera è un sistema di controllo della velocità di crociera che si disinserisce in modo intermittente senza che il pedale del freno venga premuto. Se il sistema di controllo automatico della velocità si disattiva a intermittenza, potrebbe essere un segnale che l'interruttore potrebbe avere un problema interno o di cablaggio che potrebbe far scattare l'interruttore anche quando il pedale non è premuto.
3. Rumore sibilante proveniente da sotto il cruscotto
Un altro sintomo di un possibile problema con l'interruttore di spurgo del controllo della velocità di crociera è un rumore sibilante proveniente da sotto il cruscotto. Per alcuni veicoli, il vuoto viene indirizzato direttamente all'interruttore sul pedale sotto il cruscotto. Se l'interruttore o uno dei tubi flessibili si rompono, potrebbe causare una perdita di vuoto che influirà negativamente sul funzionamento del sistema di controllo automatico della velocità.
Per i veicoli dotati di questi, l'interruttore di spurgo del controllo della velocità di crociera è un componente importante del sistema di controllo della velocità. Permette al guidatore di avere un modo istantaneo di disattivare il sistema di controllo automatico della velocità proprio mentre stanno per rallentare, ed è molto importante per la facilità d'uso e il funzionamento del sistema di controllo automatico della velocità. Per questo motivo, se sospetti che il tuo sistema di controllo della velocità potrebbe avere un problema, fai ispezionare il veicolo da un tecnico professionista, come ad esempio uno di Vermin-Club. Saranno in grado di determinare se il vostro veicolo necessita di una sostituzione dell'interruttore di spurgo con controllo della velocità di crociera.