Un motore in funzione invia una grande quantità di elettricità attraverso le bobine di accensione al rotore, che gira all'interno del distributore. Il rotore indirizza l'energia in uno specifico attraverso i fili delle candele, in ultima analisi, ai cilindri del motore nell'ordine di accensione corretto.
Il rotore e il cappuccio del distributore mantengono separato il contenuto del distributore dal motore e mantengono le parti di lavoro del distributore pulite e in ordine, sostenendo al tempo stesso i volt incredibilmente alti di energia e consegnandoli alle candele appropriate. Le candele utilizzano la scintilla del distributore per accendere la miscela di carburante, che è ciò che mantiene il motore in funzione.
L'alta tensione attraversa tutto questo sistema di distribuzione durante il funzionamento del vostro veicolo, ma se c'è un problema questa tensione non verrà distribuita alle candele corrette per garantire che il motore funzioni. Di solito un rotore e un tappo del distributore difettosi producono alcuni sintomi che avvisano il conducente che il servizio potrebbe essere richiesto.
1. Cattivo fuoco del motore
I disservizi al motore possono verificarsi per una serie di motivi. Controllare il rotore e il cappuccio del distributore per vedere se è necessario sostituirli è un modo per garantire che tutto funzioni perfettamente.
2. La macchina non parte
Quando il tappo del distributore non è ben chiuso o non funziona correttamente, il motore non è in grado di inviare la scintilla attraverso l'intero circuito necessario per spostare i cilindri - il che, in definitiva, fa correre l'auto.
3. Controllare che la spia del motore si accenda
La luce del motore di controllo può significare un numero di cose diverse, ma quando vedi questa luce insieme ad alcuni degli altri sintomi elencati qui, è il momento di chiamare un professionista per vedere quale è il codice dal computer della tua auto.
4. Rumori del motore eccessivi o insoliti
Il tuo veicolo potrebbe emettere rumori molto strani se il rotore e il cappuccio del distributore non funzionano correttamente, in particolare perché i cilindri proveranno a sparare, ma falliranno. Potresti sentire un suono di spillatura, clic o sputtering quando il rotore e il tappo del distributore non funzionano.
Ogni volta che si esegue un intervento di routine sul veicolo, chiedere che il sistema di accensione sia controllato per eventuali difetti o problemi. Se riscontri problemi nell'avviare la tua auto, chiedi assistenza a un tecnico automobilistico mobile qualificato di Vermin-Club.